Η λύση της Volkswagen για τα επηρεαζόμενα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της στις Η.Π.Α φαίνεται πως είναι η τοποθέτηση ενός νέου καταλυτικού μετατροπέα. Αυτό αναφέρει η γερμανική Bild am Sonntag με την λύση να αφορά τους παλιούς EA 189 2.0 TDI κινητήρες, παραγωγής από 2009 έως και 2014. Αυτό που μέχρι σήμερα δεν είναι γνωστό είναι το κατά πόσο ο νέος καταλυτικός μετατροπέας θα επηρεάσει την ιπποδύναμη, τις εκπομπές ρύπων αλλά και την οικονομία καυσίμου και μένει να δούμε αν η EPA, η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των Η.Π.Α εγκρίνει την λύση που προτείνει η VW.
Στις σχετικές ειδήσεις, το Reuters με άρθρο του θεωρεί πως η Ευρώπη δεν θα φανεί τόσο σκληρή όσο η Η.Π.Α και δεν θα κινηθεί νομικά εναντίων της, όπως έκαναν οι Η.Π.Α. Στο άρθρο που αξίζει να διαβάσεις, αναφέρεται μεταξύ άλλων, πως τα κράτη μέλη της Ε.Ε έχουν έναν “άγραφο κανόνα” που λέει πως ορισμένα εθνικά συμφέροντα των 28 κρατών είναι ιερά, και η βιομηχανία των αυτοκινήτων της Γερμανίας, ήταν, είναι και θα είναι ένα από αυτά.
Για να διαβάσεις τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το σκάνδαλο της Volkswagen πάτησε εδώ.