Η Takata βρίσκεται σε εξαιρετικά δυσχερή θέση και υπάρχει περίπτωση να αναγκαστεί να πουλήσει ολόκληρα τμήματα της για να καλύψει τα όποια έξοδα προκύψουν στο εγγύς μέλλον σχετικά με την υπόθεση των ελαττωματικών αερόσακων. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το πλάνο αναδιάρθρωσης της εταιρίας, περιλαμβάνει την πιθανότητα “συγχώνευσης” κάποιων από τα 9 εργοστάσια που διατηρεί στην Ευρώπη ενώ δεν αποκλείεται και το ενδεχόμενο πώλησης μη-βασικών επιχειρήσεων της – για παράδειγμα το τμήμα που κατασκευάζει ζώνες ασφαλείας, τιμόνια ή παιδικά καθίσματα.
Παρότι θα περίμενε κανείς ότι η Takata θα είχε άμεσο πρόβλημα αφού οι αερόσακοι της οδήγησαν στην ανάκληση πολλών εκατομμυρίων οχημάτων, αυτό δεν είναι αλήθεια μιας και τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα της, είχαν θετικό πρόσημο! Όμως ο Ιάπωνας προμηθευτής δεν έχει γλυτώσει. Αν η έρευνα που γίνεται δείξει ότι η Takata είναι υπεύθυνη για την αιτία της αστοχίας των αερόσακων, τότε ίσως να χρειαστεί να βρει μερικά δισεκατομμύρια… Μέχρι στιγμής πάντως, οι ενδείξεις είναι εναντίον της. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, η Takata έκρυψε τις –αποτυχημένες– δοκιμές των αερόσακων της το 2010 ενώ έχουν αποκαλυφθεί e-mails μηχανικών της που αστειεύονταν γι’ αυτό! Επίσης, υπάρχουν ενδείξεις ότι ένα σημαντικός παράγοντας για την αστοχία των αερόσακων, είναι το νιτρικό αμμώνιο που χρησιμοποιεί η εταιρία. Μένει να δούμε πώς θα χειριστούν το θέμα οι αρχές, τα δικαστήρια και η ίδια η Takata.