Πώς μία πολλά υποσχόμενη πίστα κατέληξε €14,5 εκατομμύρια “μέσα”

Σχετικά άρθρα

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε...

Ποινή τριών θέσεων στον Kimi Antonelli

Ο Kimi Antonelli τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στην...

Ποινή ο Hamilton, χάνει τη 2η θέση

Ο Lewis Hamilton τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο...

balatonring_hungary_motogp02-56bccb80a5352

Η ψηφιακή απεικόνιση που βλέπεις στην κεντρική εικόνα του άρθρου, αφορά το πώς θα ήταν το Balatonring στην Ουγγαρία, αν αυτό είχε ολοκληρωθεί. Μία πολλά υποσχόμενη πίστα, που όπως έχεις διαβάσει στον τίτλο, κατέληξε “μέσα”… πολύ “μέσα”.

Η πίστα θα κατασκευαζόταν κοντά στην λίμνη Balaton, στο Savoly της Ουγγαρίας. Ο προϋπολογισμός, άγγιζε τα €80 εκατομμύρια ευρώ και σύμφωνα με τον προγραμματισμό, θα είχε χωρητικότητα κάπου μεταξύ 110.000 και 140.000. Μάλιστα, το μέλλον της πίστας προδιαγραφόταν λαμπρό, αφού πριν καν ξεκινήσει η κατασκευή της, είχε εξασφαλιστεί η διοργάνωση του Ουγγρικού MotoGP Gran Prix για το 2009, “κερδίζοντας” τον αγώνα από την πίστα του  Brno. 10 μήνες πριν την διεξαγωγή του αγώνα, η κατασκευή της πίστας ξεκίνησε με τον Carmelo Ezpeleta της Dorna να δηλώνει “σίγουρος” για την εμπρόθεσμη ολοκλήρωση των εργασιών!

d6ec5f42e3914dc889e3d4b9901e43-56bccba3dff94

Τον Αύγουστο και ενώ οι εργασίες συνεχίζονταν, χτύπησε η κρίση! Η κατασκευή άρχισε να καθυστερεί και το πρώτο “χτύπημα” ήρθε με την μετακίνηση του Ουγγρικού Gran Prix για το 2010. Ακόμα και τότε όμως, τόσο οι διοργανωτές, όσο και οι ιδιοκτήτες της πίστας, ήταν σίγουροι για την ολοκλήρωση του έργου. Το επόμενο “χτύπημα” ήρθε με την άρνηση χορήγησης δανείου από την Hungarian Development Bank με την δικαιολογία ότι το project ήταν υπερβολικά ριψοκίνδυνο. Ταυτόχρονα, ήρθε και η άρνηση της Ουγγρικής κυβέρνησης να καλύψει το κόστος κατασκευής της πίστας – αφού ήδη κάλυπταν το κόστος διεξαγωγής του γύρου του MotoGP.

balatonring-56bccc7a7c48e

Στις 18 Μαρτίου 2010, η FIM ακύρωσε το Ουγγρικό Gran Prix και αυτό ήταν το τελευταίο “χτύπημα” για το Balatonring. Μήνες μετά την έναρξη των εργασιών, η κατασκευή δεν είχε προχωρήσει σχεδόν καθόλου αλλά είχε προλάβει να μαζέψει χρέη συνολικής αξίας €14.5 εκατομμυρίων. Μέχρι το 2012, η πίστα μετά βίας φαινόταν από την βλάστηση αλλά τώρα, κάτι φαίνεται πως κινείται. Δεν γνωρίζουμε αν έχει βρεθεί επενδυτής αλλά τουλάχιστον φαίνεται το layout. Κρίμα. Και φαινόταν ωραία πίστα! Ιστορίες προς γνώση και συμμόρφωση…

ΠηγήCarThrottle

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Όλο και περισσότερες κάμερες ταχύτητας βανδαλίζονται στη Γαλλία

Έως και το 15% των σταθερών καμερών ελέγχου ταχύτητας στη Γαλλία βρίσκονται αυτή την περίοδο εκτός λειτουργίας, με πολλές από αυτές να έχουν υποστεί...

Από Νοέμβριο, το ψηφιακό “διαβατήριο” για τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά στην εφαρμογή του Environmental Vehicle Passport (EVP), του λεγόμενου ψηφιακού "διαβατηρίου" οχήματος, στο πλαίσιο της νομοθεσίας Euro 7. Το νέο...

Λονδίνο: Η αστυνομία κατάσχεσε 90 supercars και πολυτελή αυτοκίνητα αξίας 9,5 εκατ. ευρώ

Η βρετανική αστυνομία του Λονδίνου κατάσχεσε μια Ferrari Monza SP2 αξίας περίπου 4,3 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο μεγάλης επιχείρησης κατά της ανασφάλιστης, επικίνδυνης και...

Αυτός είναι ο άνθρωπος που έδωσε 40 εκατ. δολάρια για την πρώτη Ferrari Luce

40 εκατ. δολάρια. Αυτό ήταν το ποσό που προσέφερε τηλεφωνικά ένας μυστηριώδης αγοραστής για την πρώτη Ferrari Luce, στη δημοπρασία του RM Sotheby's στο...