Αυτή είναι λοιπόν η Levante, το πολυαναμενόμενο νέο μοντέλο της Maserati, που σηματοδοτεί την είσοδο, για πρώτη φορά στην ιστορία της ιταλικής εταιρίας, στην ακμάζουσα κατηγορία των premium SUV, και η πορεία της θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο, ώστε η Maserati να πουλά 75.000 αυτοκίνητα κάθε χρόνο, από το 2018 και έπειτα.
Το νέο μοντέλο ολοκληρώνει την υπάρχουσα γκάμα των sedan και sport σπορ αυτοκίνητων, καθώς προστίθεται στα Quattroporte, Ghibli, GranTurismo και GranCabrio. Ο σχεδιασμός της Levante διαθέτει σαφείς επιρροές από την υπάρχουσα γκάμα της εταιρίας, και διαφέρει αρκετά από το πρωτότυπο, που είδαμε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2011.
Το επιθετικό εμπρός μέρος εισάγει νέους, κωνικούς προβολείς, που χωρίζονται σε δύο στοιχεία, με το πάνω τμήμα να συνδέεται με τη μάσκα. Η σχεδιαστική υπογραφή της Maserati είναι ορατή στο προφίλ του αμαξώματος, με τους τρεις κλασικούς αεραγωγούς στα εμπρός φτερά, τη τραπεζοειδή πίσω κολόνα που φιλοξενεί το λογότυπο, καθώς και τα μεγάλα παράθυρα χωρίς πλαίσια. Το πίσω κυριαρχείται από την πολύ κωνικό παράθυρο και έχει αεροδυναμικό σχήμα, χαρακτηριστικά ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Η εταιρία αναφέρει ότι θα έχει περισσότερες εκτός δρόμου ικανότητες από τους ανταγωνιστές, με το αμάξωμα της να είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο έχοντας αρκετά κοινά μέρη με τις Quattroporte και Ghibli και βασίζεται στην τελευταία. Διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και ρυθμιζόμενη ανάρτηση, το σύστημα τετρακίνησης “Q4, και το υπάρχον 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Maserati, ειδικά εξελιγμένο και ρυθμισμένο για το αυτοκίνητο.
Από μηχανικής άποψης, αρχικά, εξοπλίζεται με τους γνωστούς κινητήρες της Maserati: έναν twin-turbo V6 3-λίτρων απόδοσης 350 ίππων, κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6,3 δευτ, έχοντας τελική ταχύτητα 243 χλμ/ώρα. Ακολουθεί, η S έκδοση που θα κινείται με μια δυνατότερη έκδοση του V6, απόδοσης 430 ίππων, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 5,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 264 χλμ/ώρα, και τέλος θα υπάρχει η Diesel έκδοση που θα φιλοξενεί κάτω από το καπό έναν 3.0-λίτρων V6 κινητήρα απόδοσης 275 ίππων, κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6,9 δευτ. με τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα. Αργότερα θα φορέσει τον V8 κινητήρα των 3,8-λίτρων όπως και η Diesel S με τα 340 άλογα, ενώ θα γίνει και το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της φίρμας με αυτή να αναμένεται στα μέσα στο 2017.
H ιταλική φίρμα να έχει επενδύσει πολλά πάνω στο αυτοκίνητο, το οποίο θα γίνει το κρισιμότερο μοντέλο για το μέλλον της. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, με τα πρώτα αυτοκίνητα να έχουν ήδη βγει από τη γραμμή παραγωγής, με το λανσάρισμα της να έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη στην Ευρώπη, και θα ακολουθήσει ο υπόλοιπος κόσμος, εντός του τρέχοντος έτους.
