O Chris Evans δεν ήθελε τον Matt LeBlanc συμπαρουσιαστή στο Top Gear

Σχετικά άρθρα

top gear

Δύο είναι τα τινά: είτε όντως υπάρχει πολύ γκρίνια σε όλο τον κύκλο των παρουσιαστών και συντελεστών του νέου Top Gear, είτε είναι ηθελημένη κίνηση για δημοσιότητα, ώστε να μεγαλώσει η προσμονή των θεατών, κάτι που θα οδηγήσει και σε μεγαλύτερη τηλεθέαση.

Απ’ότι φαίνεται, όμως, μόνιμη πηγή των “κακών” ειδήσεων είναι ο Chris Evans, καθώς σήμερα μαθαίνουμε ότι δεν είχε και την καλύτερη άποψη για τον συμπαρουσιαστή του και κωμικό Matt LeBlanc. Έτσι, εκτός από την καθυστέρηση του πρώτου επεισόδιο κατά δύο εβδομάδες, και το “τσεκούρωμα” 2 επεισοδίων, βρετανικό tabloid αναφέρει ότι ο Evans δεν ήθελε τον “Joey”, και λογομάχησε γι’αυτό με την παραγωγή Lisa Clark, καθώς ήταν δική της η πρόταση να συμπεριληφθεί στην ομάδα ο Αμερικάνος ηθοποιός. Αυτός ήταν ένας από τους πολλούς λόγους, που σύμφωνα με πληροφορίες οδήγησαν την Clark να παραιτηθεί.

Σύμφωνα με την Express, ο Evans απάντησε στην πρόταση της Clark, ότι “αυτός είναι ξεπερασμένος, για ποιο λόγο τον θέλουμε;” Απ’οτι φαίνεται, όμως, δεν πέρασε το χατήρι του Evans και περιμένουμε με αγωνία να δούμε πως θα είναι χημεία αλλά και η σύνθεση των συντελεστών κατά την διάρκεια των επεισοδίων.

ΠηγήExpress

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και...

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...

Όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ε.Ε πρέπει να διαθέτουν κάμερα παρακολούθησης οδηγού

Σε ισχύ τέθηκε από τις 7 Ιουλίου η τελευταία φάση του αναθεωρημένου Κανονισμού Γενικής Ασφάλειας (GSR2) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστώντας υποχρεωτική την εγκατάσταση συστήματος...