Αυτά είναι τα πρώτα review της Porsche 718 Boxster. Το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει μεγαλύτερους αεραγωγούς και τη νέα, πιο “γλυπτή φόρμα” ενώ κοιτάζοντας το μοντέλο στα “μάτια”, παρατηρεί κανείς τα νέα, bi-xenon φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας – φυσικά είναι διαθέσιμα πλήρως LED φωτιστικά σώματα. Στα πλαϊνά, ξεχωρίζουν οι μεγαλύτεροι αεραγωγοί ενώ το πίσω μέρος έχει πλατύτερη όψη εν μέρει χάρη στην διακοσμητική λωρίδα ανάμεσα στα φωτιστικά σώματα που τονίζει το πλάτος του αυτοκινήτου. Τέλος, τα ανασχεδιασμένα πίσω φωτιστικά σώματα διαθέτουν 3D LED τεχνολογία ενώ ανασχεδιασμένες είναι και οι ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών – προαιρετικά 20 ιντσών.
Όσον αφορά στο chassis, η Porsche μας λέει ότι “το νέο roadster ακολουθεί τα χνάρια της πρώτης 718”… Το πλαίσιο της 718 Boxster προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις στις στροφές, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης είναι κατά 10% πιο άμεσο και γι’ αυτούς που επιθυμούν το κάτι παραπάνω, μπορούν να επιλέξουν το σύστημα PASM (Porsche Active Suspension Management) που χαμηλώνει την 718 Boxster κατά 10 χιλιοστά και –για πρώτη φορά- την 718 Boxster S κατά 20 χιλιοστά, με την διαφορά μεταξύ άνεσης και “sport” στο ενεργό chassis να είναι μεγαλύτερη. Φυσικά, προσφέρεται και το Sport Chrono Package που εκτός από τις 3 βασικές ρυθμίσεις (Normal, Sport και Sport Plus), διαθέτει μία “Individual” ρύθμιση για να προσαρμόζει ο οδηγός το αυτοκίνητο στα μέτρα του αλλά και ένα “Sport Respone Button” που βελτιώνει την απόκριση τόσο του κινητήρα, όσο και του PDK κιβωτίου.
Η μεγαλύτερη όμως είδηση όσον αφορά στην 718 Boxster, είναι αυτή των νέων, τετρακύλινδρων, επίπεδων, υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων – για πρώτη φορά από τα τέλη της δεκαετίας του ’60. Ο δίλιτρος κινητήρας της 718 Boxster, αποδίδει 300 άλογα και 380 Nm ροπής από τις 1.950 έως τις 4.500 σ.α.λ. ενώ ο κινητήρας των 2,5 λίτρων της 718 Boxster S, αποδίδει 350 άλογα και 420 Nm ροπής από τις 1.900 έως τις 4.500 σ.α.λ. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο, είτε με το Porsche Doppelkupplungsgetriebe αυτόματο. Με το PDK και το Sport Chrono Package, τα πρώτα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,7 δευτερόλεπτα για την 718 Boxster και σε 4,2 για το ισχυρότερο αδερφάκι της ενώ οι τελικές ταχύτητες των μοντέλων είναι 275 και 285 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Σύμφωνα με τη Γερμανική εταιρία δε, η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 6,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ ο 2,5-λιτρος της “S” χρειάζεται 7,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.