Στόχος το βάθρο για τον Alonso

Σχετικά άρθρα

13125019_10153989646231413_6596476259545321255_n

Ο πρώτος διπλός τερματισμός στους βαθμός από τη στιγμή που επανασυνδέθηκαν αγωνιστικά τα ονόματα της McLaren με την Honda, καθώς και η έκτη θέση του Fernando Alonso, φαίνεται ότι άνοιξαν την όρεξη του Ισπανού, καθώς δήλωσε ότι το βάθρο για την φετινή χρονιά δεν είναι πολύ μακριά.

Παρότι παραδέχτηκε ότι το αποτέλεσμα στον κυριακάτικο αγώνα του Sochi κολακεύει την αληθινή δυναμική της ομάδας, ο Alonso τόνισε:

Είμαστε ευχαριστημένοι με το πώς πάνε τα πράγματα, και θέλουμε να κερδίσουμε, αλλά η Mercedes είναι σε άλλο πρωτάθλημα. Το 2016 ξεκινήσαμε αργά, αλλά πάντα βελτιωνόμαστε, αγώνα με τον αγώνα, και πάντα έχουμε υψηλές προσδοκίες.

Οτιδήποτε νέο φέρνουμε είναι όπως αναμενόταν, αλλά στη Ρωσία ήμασταν επίσης τυχεροί. Είναι μια πίστα που μας ευνοεί και επίσης ωφεληθήκαμε από αρκετά ατυχήματα σε έναν αγώνα που δεν ήταν φυσιολογικός.

13087303_10153987682196413_8279406501693748199_n

Τουλάχιστον, η McLaren-Honda έδειξε ότι δεν είχε σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας, με τον Alonso να θέτει σε σύγκριση το “τέλειο” αγώνα του Sochi με τους αγώνες της περσινής σεζόν, όπου:

Στρίβαμε νόμισμα για το τι θα χαλάσει.

13082690_10153987668921413_4280920289048181068_n

και συνέχισε σχολιάζοντας το power unit της ιαπωνικής εταιρίας:

Στους επόμενους αγώνες πρόκειται να φέρουμε πολύ σημαντικά πράγματα, όσον αφορά την αεροδυναμική και το σασί. Δεν προβλέπεται ότι υπάρχει κάτι σημαντικό για τον κινητήρα στους επόμενους αγώνες, αλλά και ο στόχος να έχουμε το καλύτερο σασί στο grid είναι όλο και πιο κοντά.

Στη Βαρκελώνη θα έχουμε ουσιαστικά ένα νέο αυτοκίνητο. Μέχρι να πάρουμε κάτι από τον κινητήρα, ας σκεφτούμε να πηγαίνουμε γρήγορα στις στροφές. Στις πίστες όπως η Βαρκελώνη και το Μονακό, σημαντικό ρόλο παίζει το σασί και λιγότερο ο κινητήρας. Έτσι, έχουμε μια καλή ευκαιρία.

Νομίζω ότι με περισσότερες βελτιώσεις και λίγο περισσότερη δύναμη, και έναν αγώνα όπως στη Ρωσία, όπου τερματίσαμε έκτοι με σχετική ευκολία, γιατί να μη μπορούμε να τερματίσουμε δεύτεροι ή τρίτοι. Υπάρχουν 17 αγώνες που απομένουν και δεν θα ρίξουμε την πετσέτα.

ΠηγήGMM

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...

O Marcin Budkowski νέος επικεφαλής της Cadillac στη Formula 1

Η Cadillac ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Marcin Budkowski στη θέση του επικεφαλής της ομάδας αντικαθιστώντας τον Graeme Lowdon, σε μια αλλαγή ηγεσίας που έρχεται...

Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια σπάνια Lamborghini Sian FKP 37

Ο Fernando Alonso εντοπίστηκε να οδηγεί στους δρόμους του Μονακό μια από τις 63 Lamborghini Sian FKP 37 που κατασκευάστηκαν. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο...