Ο νέος επικεφαλής μηχανολογίας της Aston Martin ήρθε από τη Ferrari

Σχετικά άρθρα

max-szwaj_-2

Μετά την αποχώρηση του επικεφαλής ανάπτυξης της Aston Martin, Ian Minards, πριν περίπου δύο μήνες με κατεύθυνση την Dyson, η βρετανική εταιρία ανακοίνωσε σήμερα ότι στην θέση του προσλήφθηκε ο Maximilian Szwaj.

Ο Szwaj είναι ο νέος επικεφαλής μηχανολογίας, έχοντας αρκετά πλούσιο βιογραφικό, καθώς τα τελευταία 7 χρόνια ήταν υπεύθυνος καινοτομίας και μηχανολογίας αμαξώματος στην Ferrari και Maserati, ενώ παλιότερα είχε εργαστεί για την Porsche και τη BMW.

O Szwaj θα λογοδοτεί στον CEO της εταιρίας, Andy Palmer, και θα είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη του DBX concept, καθώς και του hypercar μαζί με την Red Bull Racing.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

01 December 2016, Gaydon: Aston Martin has appointed Maximilian Szwaj as its new Vice President and Chief Technical Officer.

In this executive role, Max will be responsible for Aston Martin’s global engineering operations and will report directly to President and Chief Executive Officer Dr Andy Palmer and be based at the company’s headquarters at Gaydon, Warwickshire.

Commenting on the new appointment: Andy Palmer said “I am delighted to welcome Max to the Aston Martin team. Max has a wealth of experience across Engineering and Product Delivery, his experience, skills and passion will make him a great leader for the Engineering team as we prepare the business for the next generation of Aston Martin products”.

On his appointment, Max Szwaj said: “I’m delighted to be joining Aston Martin at what is an exciting time for the brand.

“The company is at a significant point in its history, and I’m excited to play a part in developing a series of new cars and technologies that will reshape Aston Martin for the future.”

Max Szwaj, joins Aston Martin from Maserati and Ferrari where he served as Head of Innovation and Body Engineering. He has spent more than 25 years in the automotive industry and held management positions at BMW and Porsche as well as his most recent position at Maserati and Ferrari.

– ENDS –

[/learn_more]

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Aston Martin ανακαλεί 7 Valkyrie λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η Aston Martin προχώρησε στην ανάκληση 7 Valkyrie στις ΗΠΑ, παραγωγής μεταξύ 19 Δεκεμβρίου 2023 και 20 Δεκεμβρίου 2024, λόγω πιθανού ελαττώματος στο σύστημα...

Η Aston Martin θα μπορούσε να περάσει σε κινεζικά χέρια

Η Aston Martin, μία από τις πιο εμβληματικές βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, βρίσκεται ξανά αντιμέτωπη με σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, εντείνοντας τις ανησυχίες ότι θα μπορούσε τελικά...

Ανάκληση 13.719 Aston Martin DBX παγκοσμίως λόγω προβλήματος στην ανάρτηση

Η Aston Martin προχωρά σε ανάκληση 13.719 DBX σε παγκόσμιο επίπεδο, με το τεχνικό πρόβλημα να εντοπίζεται στην πίσω ανάρτηση του πολυτελούς SUV.Συγκεκριμένα, ο...

Η Aston Martin σε νομική διαμάχη με την Geely εξαιτίας αυτού του λογότυπου

Η Aston Martin έχει καταθέσει νέα αγωγή πνευματικής ιδιοκτησίας κατά της κινεζικής Geely στο Ηνωμένο Βασίλειο, επιχειρώντας να εμποδίσει την καταχώριση τριών νέων λογοτύπων...