Ο νέος επικεφαλής μηχανολογίας της Aston Martin ήρθε από τη Ferrari

Σχετικά άρθρα

max-szwaj_-2

Μετά την αποχώρηση του επικεφαλής ανάπτυξης της Aston Martin, Ian Minards, πριν περίπου δύο μήνες με κατεύθυνση την Dyson, η βρετανική εταιρία ανακοίνωσε σήμερα ότι στην θέση του προσλήφθηκε ο Maximilian Szwaj.

Ο Szwaj είναι ο νέος επικεφαλής μηχανολογίας, έχοντας αρκετά πλούσιο βιογραφικό, καθώς τα τελευταία 7 χρόνια ήταν υπεύθυνος καινοτομίας και μηχανολογίας αμαξώματος στην Ferrari και Maserati, ενώ παλιότερα είχε εργαστεί για την Porsche και τη BMW.

O Szwaj θα λογοδοτεί στον CEO της εταιρίας, Andy Palmer, και θα είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη του DBX concept, καθώς και του hypercar μαζί με την Red Bull Racing.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

01 December 2016, Gaydon: Aston Martin has appointed Maximilian Szwaj as its new Vice President and Chief Technical Officer.

In this executive role, Max will be responsible for Aston Martin’s global engineering operations and will report directly to President and Chief Executive Officer Dr Andy Palmer and be based at the company’s headquarters at Gaydon, Warwickshire.

Commenting on the new appointment: Andy Palmer said “I am delighted to welcome Max to the Aston Martin team. Max has a wealth of experience across Engineering and Product Delivery, his experience, skills and passion will make him a great leader for the Engineering team as we prepare the business for the next generation of Aston Martin products”.

On his appointment, Max Szwaj said: “I’m delighted to be joining Aston Martin at what is an exciting time for the brand.

“The company is at a significant point in its history, and I’m excited to play a part in developing a series of new cars and technologies that will reshape Aston Martin for the future.”

Max Szwaj, joins Aston Martin from Maserati and Ferrari where he served as Head of Innovation and Body Engineering. He has spent more than 25 years in the automotive industry and held management positions at BMW and Porsche as well as his most recent position at Maserati and Ferrari.

– ENDS –

[/learn_more]

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Brabus Bodo Cabriolet: Η Aston Martin Vanquish Volante μεταμορφώνεται σε 1.000 ίππων Hyper-GT

Κατά τη διάρκεια του Monterey Car Week, η Brabus παρουσίασε στο The Quail το Bodo Cabriolet, την ανοιχτή εκδοχή του Bodo Hyper-GT, το οποία...

Aston Martin Valen: Το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής με κινητήρα τοποθετημένο μπροστά

Η Aston Martin παρουσίασε το Valen, το τρίτο κατά σειρά bespoke V12 supercar που δημιουργείται από το ιδιαίτερα αποκλειστικό τμήμα Q της βρετανικής εταιρείας....

Η Aston Martin πουλά το 50,1% των δικαιωμάτων του ονόματός της για να αντιμετωπίσει το χρέος της

Η Aston Martin συμφώνησε να παραχωρήσει τον έλεγχο του μεγαλύτερου μέρους των δικαιωμάτων του ονόματός της που δεν συνδέονται άμεσα με τα αυτοκίνητα, στο...

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...