Πόσο ταχύτερη είναι η Porsche 911 Turbo S από την 718 Boxster S στα 0-280 χλμ/ώρα;

Σχετικά άρθρα

911-turbo-s-vs-718-boxster-s

Οι αναμετρήσεις ανάμεσα στα αυτοκίνητα των ίδιων εταιρειών έχουν καμιά φορά αρκετό ενδιαφέρον. Έτσι μπορούμε να δούμε ποια είναι η διαφορά στην ταχύτητα ή σε άλλες παραμέτρους, κι εδώ τώρα έχουμε να κάνουμε με την επιτάχυνση των Porsche 911 Turbo S και 718 Boxster S, οι οποίες ανοίγουν από στάση μέχρι τουλάχιστον τα 280 χλμ/ώρα.

Η 911 Turbo S φορά έναν επίπεδο 6κύλινδρο κινητήρα, 3,8 λίτρων, με διπλά turbo, που αποδίδει μέχρι 580 άλογα, στις 6.750 σ.α.λ., και 700 N·m ροπής, στις 2.100-4.250 σ.α.λ. (750 N·m με Overboost). Η κίνηση φτάνει και στους δύο άξονες, μέσα από ένα 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK, όταν ζυγίζει 1.600 κιλά. Θεωρητικά, κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-160 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα, για να σταματήσει στα 330 χλμ/ώρα.

Η 718 Boxster S φορά έναν επίπεδο 4κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, απόδοσης 350 αλόγων, στις 6.500 σ.α.λ., και 420 N·m, από τις 1.900 σ.α.λ. μέχρι τις 4.500 σ.α.λ.. Η δύναμη περνά στον πίσω άξονα μέσα από ένα 7τάτυχο αυτόματο PDK, με το βάρος της να είναι 1.385 κιλά. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία, είναι ικανή να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα (με το πακέτο Sport Chrono) και τα 0-160 χλμ/ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα, με την τελική της να είναι 285 χλμ/ώρα.

ΠηγήYouTube

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...

Η Porsche επενδύει 1,25 δισ. δολάρια στην AI και πουλά την εταιρεία IT συμβούλων της

Η Porsche υπέγραψε πενταετή συμφωνία ύψους 1,25 δισ. ευρώ με την Tata Consultancy Services (TCS), με στόχο την ανάπτυξη και εφαρμογή λύσεων τεχνητής νοημοσύνης...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...