Τα ελαστικά για Ισπανία, Μονακό, Καναδά και Αζερμπαϊτζάν

Σχετικά άρθρα

Η McLaren επιβεβαιώνει τις δοκιμές του Alonso με IndyCar

Δύο -σχεδόν- εβδομάδες μετά την ανακοίνωση του Fernando Alonso...

Οι πιο αστείες στιγμές του 2017

Μετά από τα προσπεράσματα, τις μάχες, το δράμα, τα...

Η φετινή σεζόν της Formula 1 θα ξεκινήσει σε δύο εβδομάδες, όμως σήμερα η Pirelli ανακοίνωσε τα ελαστικά που θα έχουν στη διάθεσή τους οι οδηγοί για το Grand Prix του Μονακό, της Ισπανίας, του Καναδά και του Αζερμπαϊτζάν, καθώς οι κανονισμοί υποχρεώνουν την ιταλική εταιρεία να ορίσει τις γόμες για ένα Grand Prix εκτός Ευρώπης 14 εβδομάδες πριν από αυτό και 8 εβδομάδες για αγώνες στη Γηραιά Ήπειρο.

Καμία έκπληξη δε συναντάμε στις επιλογές του Μονακό, καθώς βλέπουμε τις τρεις μαλακότερες γόμες. Όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος στο Ισπανικό Grand Prix οι οδηγοί θα χρησιμοποιήσουν τη μαλακή, τη μέση και τη σκληρή γόμα, αφού η ισπανική πίστα είναι ιδιαίτερη σκληρά για τα ελαστικά.

Για τον Καναδά, τα ελαστικά είναι ίδια με τη Ρωσία και το Μονακό, δηλαδή οι οδηγοί θα χρησιμοποιήσουν το 3ήμερο την υπέρ-μαλακή, την πολύ μαλακή και τη μαλακή γόμα. Κατά μία γόμα σκληρότερα θα είναι τα ελαστικά για το Αζερμπαϊτζάν, δηλαδή θα δοθεί η πολύ μαλακή, η μαλακή και η μεσαία γόμα.

Σύμφωνα με τον κανονισμό, τουλάχιστον ένα σετ από τη σκληρότερη γόμα θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί την Κυριακή, ενώ ένα σετ μαλακότερης γόμας θα πρέπει να φορεθεί από τους οδηγούς που θα προκριθούν στο Q3 των κατατακτήριων. Όσοι αποκλειστούν θα έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιήσουν το σετ αυτό την Κυριακή.

Τέλος, για τους 5 πρώτους αγώνες, ο αριθμών των γομών ορίζεται από την Pirelli. Συνεπώς, όλοι οι οδηγοί θα έχουν 7 σετ μαλακότερης γόμας, 2 σετ της πιο σκληρής και 4 της μεσαίας γόμας κάθε Grand Prix.

Grand PrixΜοβΚόκκινοΚίτρινοΛευκόΠορτοκαλί
ΑυστραλίαΥπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
Κίνα
Πολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
Μπαχρέιν
Πολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
Ρωσία
Υπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
Ισπανία
Μαλακά Μεσαία Σκληρά
Μονακό
Υπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
Καναδάς
Υπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
Αζερμπαϊτζάν
Πολύ μαλακάΜαλακά Μεσαία
ΠηγήPirelli

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στο επερχόμενο Grand Prix Ιταλίας στη Monza,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας στο Grand Prix Ολλανδίας, μετά την απογοήτευση που εξέφρασαν τόσο ο Lewis...

Από τις καπνοβιομηχανίες στα digital brands: Πώς άλλαξαν οι χορηγίες της Formula 1

Αν αφαιρούσε κανείς τα λογότυπα από ένα σύγχρονο μονοθέσιο της Formula 1, θα άλλαζε ολόκληρη η εικόνα του. Οι χορηγοί δεν καταλαμβάνουν απλώς μερικά...

Hamilton και Leclerc αμφισβητούν τη στρατηγική της Ferrari στο Ολλανδικό GP

Lewis Hamilton και Charles Leclerc εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τις αποφάσεις της Ferrari κατά τη διάρκεια του Grand Prix Ολλανδίας, με τον Βρετανό...