Ford F-150 Raptor vs. Ariel Nomad. Τα απόλυτα “παιχνίδια” στην άμμο

Σχετικά άρθρα

BMW M4 Competition vs Ariel Atom 4R. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Δύο εντελώς διαφορετικού χαρακτήρα αυτοκίνητα, αλλά και τα δύο...

Ariel E-Nomad Concept

Η Ariel παρουσίασε το πρωτότυπο E-Nomad, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο...

O Jethro Bovingdon βρέθηκε στην Αμερική και είχε την ευκαιρία να οδηγήσει τα Ford F-150 Raptor και Ariel Nomad σε ένα εντελώς ερημικό σκηνικό, για να διαπιστώσει αυτό που όλοι πιστεύουμε. Και τα δύο προσφέρουν απλόχερη διασκέδαση, ζωγραφίζοντας χαμόγελα.

Η Ford παρουσίασε το νέο Raptor στην έκθεση του Detroit τον Ιανουάριο του 2015, με την πιο macho έκδοση του F-150 να αποδίδει 450 άλογα στις 5.000 σ.α.λ με 691 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ. Η καρδιά του αλουμινένιου Raptor είναι ο 3,5-λίτρων V6 EcoBoost κινητήρας που συνδυάζεται με ένα 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, διαθέτοντας 6 driving modes, με το σύνολο να αντικαθιστά τον V8 6,2-λίτρων κινητήρα με το 6-άρι αυτόματο κιβώτιο. Το νέο μοντέλο παράγει 39 άλογα και 103 Nm περισσότερα από τη προηγούμενη γενιά, με το βάρος του να ανέρχεται κοντά στους 2,5 τόνους, όντας 226 κιλά λιγότερο από τη προηγούμενη γενιά

Από την άλλη, το Ariel Nomad, έχει πιο ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Το πλάνο της εταιρίας όσον αφορά στο Nomad ήταν σχετικά απλό. Παίρνεις ένα Atom, του συμπληρώνεις το σωληνωτό πλαίσιο ώστε να προφυλάσσει τον οδηγό και σε περίπτωση ανατροπής, του βάζεις μαλακές αναρτήσεις με μεγάλη διαδρομή, off-road ελαστικά και έναν λιγότερο “ακραίο” κινητήρα και δημιουργείς ένα “παιχνίδι” παντός εδάφους. Έχει βάρος μόλις 690 κιλά, και η απόδοση του κινητήρα 2,4 λίτρων της Honda αγγίζει τα 238 άλογα και 300 Nm.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...

Karma Gyesera Grand Coupe

Η Karma Automotive παρουσιάζει το Gyesera Grand Coupe που θα είναι διαθέσιμο στις αμερικανικές αντιπροσωπείες από τον Δεκέμβριο, με τιμή εκκίνησης 139.995 δολάρια.Το Gyesera...