Η Volkswagen τοποθετεί στα μοντέλα της τον ολοκαίνουργιο 2,0-λιτρο TSI EA888 κινητήρα που λειτουργεί στον κύκλο Budack “B-Cycle”. Ο κύκλος αυτός είναι παραλλαγή του κλασσικού κύκλου Miller και πήρε το όνομά του από τον μηχανικό της VW, Ralf Budack.

Στο video θα δεις τον Jason Fenske του Engineering Explained να μας εξηγεί την διαφορά του ενός κύκλου με τον άλλο, με την υλοποίηση της Volkswagen να κάνει τον κινητήρα να έχει καλύτερη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση.