Η οικογένεια της De Villota τερματίζει τη διαμάχη με την Manor

Σχετικά άρθρα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική...

Η Maria de Villota έγινε μία από τις ελάχιστες γυναίκες που έχουν οδηγήσει ένα μονοθέσιο της Formula 1. Η Ισπανίδα ήταν οδηγός της Marussia (αργότερα μετονομάστηκε σε Manor) είχε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα, στις 3 Ιουλίου του 2012, με αποτέλεσμα να χάσει το δεξί της μάτι. Αυτό άλλαξε εντελώς τη ζωή της, ενώ τον Οκτώβριο του 2013 έφυγε από τη ζωή, εξαιτίας του τραυματισμού της.

Η Health and Safety Executive έκανε τη δική της έρευνα για το ατύχημα, αποφασίζοντας πως η De Villota δεν είχε την αποκλειστική ευθύνη για ό,τι της συνέβη. Η οικογένειά της ξεκίνησε διαμάχη με την ομάδα, και σήμερα, μέσω ανακοίνωσης, μαθαίνουμε ότι οι δύο πλευρές τα βρήκαν. Η Manor δεν υπάρχει πλέον ως ομάδα στη Formula 1, ωστόσο μάλλον θα πρέπει να μιλάμε για αποζημίωση στην οικογένεια. Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει:

Η οικογένεια της Maria de Villota έχει την ευχαρίστηση να ανακοινώνει πως έχει φτάσει σε συμφωνία στη διαμάχη με τη Manor F1 έπειτα από το ατύχημα στις 3 Ιουλίου του 2012. Το ατύχημα συνέβη για διάφορους λόγους, ένας εκ των οποίων ήταν ότι το φορτηγό βρισκόταν σε περιοχή των pits με την πίσω μπάρα ανυψωμένη, κάτι για το οποίο δεν ευθύνεται η Maria.

Το Maria’s Legacy είναι ένα κίνημα που δημιουργήθηκε για να δώσει συνέχεια στα προγράμματα αλληλεγγύης της Maria, εστιάζοντας κυρίως σε παιδιά με νευροεκφυλιστικές ασθένειες και άτομα με λίγους οικονομικούς πόρους. Για άλλη μια φορά, η οικογένεια θέλει να ευχαριστήσει όλους τους οπαδούς, τους φίλους και όλους τους άλλους που υποστήριζαν τη Maria πριν και κατά τη διάρκεια της καριέρας της, ειδικά αυτούς που το έκαναν μετά το ατύχημα. Επίσης, σε όλους όσους ακόμα και σήμερα συνεχίζουν να τη θυμούνται με την ευτυχία και το χαμόγελό της, φροντίζοντας εκείνους που έχουν περισσότερη ανάγκη.

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Audi επιβεβαίωσε τη νέα γενιά του Q8

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το Q8 θα αποκτήσει διάδοχο,...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Audi επιβεβαίωσε τη νέα γενιά του Q8

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το Q8 θα αποκτήσει διάδοχο,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...