Lotus: H παραγωγή των sportscars μένει στην Αγγλία, το SUV κάπου αλλού

Σχετικά άρθρα

Αέρας αισιοδοξίας πνέει πλέον στην Lotus, καθώς μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς του 51% των μετοχών από την κινέζικη Geely, η βρετανική εταιρία έχει εξασφαλίσει την χρηματοδότηση για τα μελλοντικά της σχέδια.

Έτσι, αυτή τη περίοδο η εταιρία βρίσκεται σε φάση σχεδιασμού της νέας γενιάς των μοντέλων της γκάμας της, και αυτά θα συνεχίσουν να έχουν το ταμπελάκι “Made in UK”, καθώς η παραγωγή τους δεν αναμένεται να φύγει από το εργοστάσιο του Norfolk, στην Αγγλία.

Αντιθέτως, το crossover που φέρεται να ετοιμάζει, και λογικά θα είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα υπό την ηγεσία των νέων ιδιοκτητών, δεν είναι ακόμα σίγουρο το που θα συναρμολογείται. Η εταιρεία σχεδίαζε αρχικά το μοντέλο -μεγέθους Porsche Macan- να κυκλοφορήσει μέχρι το 2020, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lotus, Jean-Marc Gales, να δηλώνει:

Υπάρχει θέση σε αυτό το niche τμήμα της αγοράς για ένα crossover, που να είναι ελαφρύ και αεροδυναμικό και να έχει οδηγική συμπεριφορά σαν κανένα άλλο.

Για να επιταχυνθεί η εξέλιξη του, η Lotus προτίθεται να προχωρήσει σε “έκρηξη” προσλήψεων, με τον Gales να αναφέρει:

Ο φόρτος εργασιών κατά τα επόμενα τρία χρόνια θα είναι τεράστιος. Έχουμε δείξει τι μπορούμε να κάνουμε με περιορισμένους προϋπολογισμούς – φανταστείτε τι μπορούμε να κάνουμε με έναν μέτοχο που θέλει να επενδύσει σε μια θρυλική εταιρία. Θα μείνουμε στο Ηνωμένο Βασίλειο για τα σπορ αυτοκίνητα, και μένει να καθορίσουμε το τι θα κάνουμε για τα άλλα αυτοκίνητα.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...

Lotus Emira 420 Sport. Η ελαφρύτερη και δυνατότερη Emira όλων των εποχών

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Emira 420 Sport, την ισχυρότερη και ελαφρύτερη έκδοση του μοντέλου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων...

Η Lotus δεν θα χρησιμοποιήσει πλέον V6 και V8 κινητήρες από τις Toyota και AMG, αλλά νέους που αναπτύχθηκαν από τις Renault και Geely

Η Lotus ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα της με νέους V6 και V8 κινητήρες που προέρχονται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία 50:50...