Πρόστιμο €1.500 για όποιον πιαστεί να κυκλοφορεί με ιστορικές πινακίδες

Σχετικά άρθρα

Drones, κάμερες και AI στους δρόμους της Αττικής

Νέα δεδομένα στη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική φέρνει...

Συνεχίζεται και τον Σεπτέμβριο η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης

Συνεχίζεται και για τον Σεπτέμβριο η επιδότηση του πετρελαίου...

Θεσσαλονίκη: 30χρονος παραβίασε τον μισό ΚΟΚ – Του επιβλήθηκε πρόστιμο 18.590 ευρώ

Στη σύλληψη ενός 30χρονου οδηγού δικύκλου προχώρησαν αστυνομικοί στη...

Οι τιμές του ανανεωμένου Cupra Born

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το ανανεωμένο Cupra Born, με...

Μέχρι σήμερα, οι κάτοχοι ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών μπορούσαν να κυκλοφορούν νόμιμα σε δημόσιους δρόμους αν είχαν ιστορικές πινακίδες από οποιαδήποτε Ελληνική ομοσπονδία (ΦΙΛΠΑ,ΕΟΟΕ,ΕΛΠΑ), προκειμένου να μετακινήσουν τα οχήματά τους για λόγους συντήρησης, αλλά και να μετακινηθούν από και προς επίσημες εκδηλώσεις, όπως εκθέσεις, αγώνες και άλλα events.

Ωστόσο η κυβέρνηση αποφάσισε την απαγόρευση κάθε μετακίνησής τους σε δημόσιο δρόμο. Αυτό αναφέρεται στο ΦΕΚ 3641 (PDF) που δημοσιεύτηκε στις 16 Οκτωβρίου. Η μεταφορά των συγκεκριμένων οχημάτων επιτρέπεται πλέον μονάχα με ρυμουλκούμενα τρέιλερ.

Η απόφαση αυτή πάρθηκε επειδή ορισμένοι κάτοχοι ιστορικών οχημάτων έκαναν κατάχρηση και χρησιμοποιούσαν καθημερινά το ιστορικό αυτοκίνητό τους. Έτσι, όπως καταλαβαίνεις, “μαζί με τα ξερά, καίγονται και τα χλωρά” στη προσπάθεια της κυβέρνησης να δώσει ένα τέλος στη κατάχρηση αυτή. Μάλιστα όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ, όποιος πιαστεί να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο όχημα με ιστορικές πινακίδες, θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 1.500 ευρώ.

Η ΦΙΛΠΑ με ανακοίνωσή της αναφέρει πως πρόκειται για λάθος και προσπαθεί να συναντηθεί με τους αρμόδιους φορείς του Υπουργείου Οικονομικών για τη διευκρίνιση και την τροποποίηση της απόφασης αυτής. Συγκεκριμένα αναφέρει:

Μας κοινοποιήθηκε το νέο ΦΕΚ 3641 σχετικά με την πιστοποίηση και κυκλοφορία των ιστορικών οχημάτων. Είναι προφανές ότι εκ παραδρομής χρησιμοποιήθηκαν οι όροι και περιορισμοί των αγωνιστικών οχημάτων και όχι των ιστορικών.

Καταβάλλεται πολύ μεγάλη προσπάθεια για συνάντηση με τους αρμόδιους φορείς του Υπουργείου Οικονομικών για τη διευκρίνιση και τροποποίηση της απόφασης αυτής. Εν τω μεταξύ, προτείνουμε στα μέλη μας την αποφυγή κυκλοφορίας οχημάτων με ιστορικές πινακίδες μέχρι νεοτέρας διότι είναι το πρόστιμο έχει οριστεί στα 1.500,00€.

Τι θα γίνει άραγε με όλους εκείνους που διατηρούν για συναισθηματικούς λόγους ένα ιστορικό αυτοκίνητο; Το κόστος των συμβατικών πινακίδων είναι τεράστιο σε σχέση με το κόστος των ιστορικών πινακίδων, μιας και ο ιδιοκτήτης θα κληθεί να πληρώσει ασφάλεια, τέλη κυκλοφορίας και τεκμήριο για το αυτοκίνητο.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το νέο Mitsubishi Pajero αποκτά ολόκληρη οικογένεια SUV – Έρχονται μικρότερα μοντέλα – Πιθανή επιστροφή της Ralliart

Η Mitsubishi παρουσίασε χθες το νέο Pajero, αλλά το νέο μοντέλο δεν θα αποτελέσει το μοναδικό μέλος της οικογένειας. Η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι...

Ο Hamilton πήγε στη Monza με την Ferrari F40 του – Έχει αριθμό κινητήρα “44”

Ο Lewis Hamilton έφτασε στη Monza για το ιταλικό Grand Prix της Formula 1 οδηγώντας την δική του Ferrari F40, η οποία έχει πινακίδα...

Επένδυση 11,16 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της πίστας των Σερρών

Στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών βρέθηκε το πρωί της Τρίτης 1ης Σεπτεμβρίου 2026 ο αναπληρωτής υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Ιωάννης Βρούτσης, σε μια επίσκεψη που...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...