Η Volvo καθυστερεί 4 χρόνια το αυτόνομο πρόγραμμά της

Σχετικά άρθρα

Η Volvo το 2015 είχε ανακοινώσει πως θέλει το 2021 να προσφέρει αυτόνομη τεχνολογία στο κοινό, αλλά οι Σουηδοί σήμερα, έκαναν γνωστό πως θα καθυστερήσει να κυκλοφορήσει στην αγορά αυτόνομη τεχνολογία -Drive Me όπως την ονομάζει- προκειμένου να διασφαλίσει πως η τεχνολογία θα είναι απολύτως ασφαλής όταν διατεθεί στο κοινό.

Η σουηδική εταιρία, στο πλαίσιο Drive Me, ήθελε να προσφέρει έως τα τέλη του 2017 την ευκαιρία σε 100 οικογένειας του Γκέτεμποργκ να χρησιμοποιήσουν πιλοτικά 100 αυτόνομα αυτοκίνητα, που θα μπορούσαν να οδηγηθούν σε επιλεγμένους δρόμους γύρω από την πόλη. Τελικά η απόφαση αυτή μετατέθηκε για το 2021. Η Volvo σκόπευε να προσφέρει αυτόνομη τεχνολογία επιπέδου 4 έως το 2021, αλλά ένας από τους βασικούς λόγους της καθυστέρησης είναι πως οι αισθητήρες και οι επεξεργαστές που χρησιμοποιούνται για την αυτόνομη τεχνολογία, αναπτύσσονται τόσο γρήγορα που δεν πρέπει να βιαστούν να καταλήξουν σε κάποια ορισμένη τεχνολογία, που μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα θα είναι παρωχημένη.

maxresdefffault

Η Volvo υπολογίζει πως η αυτόνομη τεχνολογία θα κοστίζει στον καταναλωτή κοντά στις 9.000 ευρώ. Το Drive Me δε θα είναι απλά ένα σύστημα επιτήρησης, αλλά όταν ενεργοποιηθεί από τον οδηγό, θα κάνει όλη τη δουλεία αυτό, αφήνοντας στον οδηγό την ελευθερία να κάτσει αναπαυτικά πίσω από το τιμόνι και να δει μια ταινία ή να ασχοληθεί με ότι άλλο θέλει. Το Drive Me ουσιαστικά είναι μια αρκετά εξελιγμένη μορφή του υπάρχοντος συστήματος Pilot Assist, που εφοδιάζονται τα τελευταία μοντέλα της εταιρίας, XC90, S90 και V90.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely αναπτύσσει αρχιτεκτονική 1000V για φόρτιση 10-80% σε λιγότερο από 5,5 λεπτά

Η Geely εξελίσσει νέα αρχιτεκτονική 1.000V για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη στην τεχνολογία φόρτισης. Σύμφωνα με τη Geely, η νέα αρχιτεκτονική...

Η Volvo κάνει τα αυτοκίνητά της να “μιλούν” μεταξύ τους για να προειδοποιούν για κινδύνους

Η Volvo επεκτείνει το σύστημα Connected Safety, επιτρέποντας στα νέα ηλεκτρικά EX60, EX90 και ES90 να μοιράζονται μεταξύ τους πληροφορίες για κινδύνους που εντοπίζονται...

Κάποτε οι Δυτικοί έδιναν τεχνολογία στην Κίνα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο

Για δεκαετίες, η είσοδος των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην κινεζική αγορά περνούσε σχεδόν υποχρεωτικά μέσα από τη σύναψη κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές. Οι δυτικοί όμιλοι...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...