Η νέα Porsche Cayenne Turbo κάνει ρεκόρ ταχύτερου γύρου SUV στο Sachsenring

Σχετικά άρθρα

Η νέα Porsche Cayenne Turbo έγινε το ταχύτερο SUV στην πίστα του Sachsenring, μιας και κατάφερε να σημειώσει χρόνο 1:37.15, χρόνος καλύτερος και από αυτόν της GLC 63 S Coupe (1:37.89), αλλά και της προηγούμενης Cayenne Turbo S (1:38.32).

Η Porsche Cayenne Turbo κινείται από τον 4,0-λιτρο V8 biturbo κινητήρα, με τα δύο turbo να είναι τοποθετημένα μέσα στο V που σχηματίζεται. Οι μειωμένες διαδρομές της εξάτμισης -μεταξύ των θαλάμων καύσης και των turbo- σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει καλύτερη απόκριση, με την κεντρική διάταξη των turbo να έχει ως αποτέλεσμα σημαντική βελτίωση της παροχής ισχύος.

Διάβασε επίσης

Έκθεση Φρανκφούρτης 2017: Porsche Cayenne Turbo με 550 άλογα

Έτσι, αποδίδει 550 άλογα και 770 Nm ροπή, που στέλνονται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός νέου 8-τάχυτου Tiptronic S αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Η νέα Porsche Cayenne Turbo είναι 30 άλογα δυνατότερη, και με 20 Nm περισσότερα από την αντίστοιχη έκδοση της προηγούμενης γενιάς, καθιστώντας την εξαιρετικά γρήγορη. Πόσο; Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,1 δευτ., νούμερο που πέφτει στα 3,9 δευτ., όταν το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το προαιρετικό Sport Chrono πακέτο, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 286 χλμ/ώρα.

Ένα άλλο πλεονέκτημα της τοποθέτησης των turbo μέσα στο V είναι η συμπαγής κατασκευή του κινητήρα, κάτι που επιτρέπει χαμηλότερη θέση τοποθέτησης, η οποία έχει θετική επίδραση στη δυναμική συμπεριφορά, καθώς το κέντρο βάρους της Cayenne Turbo είναι χαμηλότερο.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Porsche: Δεν καταργείται άμεσα η Taycan

Η Porsche διαψεύδει τις αναφορές που ήθελαν την Taycan να οδεύει προς το τέλος της παραγωγής της. Η γερμανική εταιρεία σε δηλώσεις της ανέφερε...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...