Συνεργασία Continental και Nvidia στη τεχνητή νοημοσύνη

Σχετικά άρθρα

H Continental ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Nvidia με στόχο τη δημιουργία συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ), για αυτοκίνητα που θα κινούνται χωρίς οδηγό. Τα συστήματα, που βασίζονται στην πλατφόρμα Nvidia Drive θα παρουσιαστούν στην αγορά το 2021.

Το project της συνεργασίας Continental και Nvidia θα οδηγήσει στη δημιουργία υπολογιστών που θα καταστήσουν ικανές λειτουργίες αυτοματοποιημένης οδήγησης σε αυτοκίνητα με οδηγό (επίπεδο 2), μέχρι και την κατασκευή οχημάτων που δε θα έχουν τιμόνι, πετάλια και, φυσικά, ούτε οδηγό (επίπεδο 5). Μηχανικοί και από τις δύο εταιρείες εργάζονται σε εξειδικευμένες πλατφόρμες, που περιλαμβάνουν το Nvidia Drive Xavier, παγκοσμίως το πιο υψηλής απόδοσης σύστημα σε chip, το λειτουργικό σύστημα, Nvidia Drive OS και το πρόγραμμα για αυτόνομα οχήματα, Nvidia Drive AV. Οι λύσεις αυτές θα αξιοποιήσουν την εμπειρία της Continental στη μηχανική συστημάτων και λογισμικού και θα ενσωματώνουν τεχνολογίες της, όπως τα Radars και η Camera & High-Resolution 3D LiDAR.

Εκπρόσωποι της Continental και της Nvidia δήλωσαν σχετικά:

Το όχημα του μέλλοντος θα αισθάνεται, θα αποφασίζει και θα λειτουργεί σαν ένας υπολογιστής πάνω σε τροχούς. Η πολυπλοκότητα της αυτόνομης οδήγησης απαιτεί την πλήρη υπολογιστική ισχύ ενός super computer τεχνητής νοημοσύνης. Οι δύο εταιρείες μπορούν να εξασφαλίσουν νέα επίπεδα ασφάλειας, άνεσης και εξατομικευμένης εμπειρίας, για τον χρήστη των αυτοκινήτων του μέλλοντος. Πολύ σύντομα, τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα μπουν σε μαζική παραγωγή.

Η Continental και η Nvidia αρχικά θα αναπτύξουν υψηλά αυτοματοποιημένες λειτουργίες οδήγησης που περιλαμβάνουν «αντίληψη» 360 μοιρών, αυτόματη αλλαγή λωρίδας σε αυτοκινητόδρομους και ενσωμάτωση του αυτοκινήτου σε συνθήκες αστικής κυκλοφορίας. Επιπλέον, το σύστημα θα ενσωματώνει HD χάρτες που θα δίνουν τη δυνατότητα στα αυτοκίνητα να εντοπίζουν τη θέση τους σε μια περιοχή και να δέχονται αναθεωρημένες εκδόσεις του χάρτη.

Η εμπειρία της Continental σε προηγμένα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης περιλαμβάνει κάμερες πολλαπλών λειτουργιών, κάμερες fish-eye με περιμετρική όραση, αισθητήρες μέσης & μακριάς απόστασης, τεχνολογίες High-Resolution 3D LiDAR και κεντρικές μονάδες ελέγχου για υποβοηθούμενη & αυτοματοποιημένη οδήγηση.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...