Λίγη βροχή ήταν ικανή να κάνει άνω-κάτω το Γερμανικό Grand Prix. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Lewis Hamilton, ο οποίος ξεκίνησε από την 14η θέση και αναρριχήθηκε μέχρι την κορυφή, βλέποντας την ίδια ώρα τον μεγάλο του αντίπαλο, Sebastian Vettel, να βγαίνει εκτός αγώνα κατά τη διάρκεια της βροχής, γεγονός που του έδωσε ξανά την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.

Στη δεύτερη θέση ο Valtteri Bottas, σε ένα ιδανικό -όπως αποδείχθηκε- απόγευμα για τη Mercedes, κάτι που δύσκολα θα περίμενε μετά από τις χθεσινές κατατακτήριες. Το βάθρο συμπληρώνει ο Kimi Raikkonen. Ο Max Verstappen περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, δίχως να απειλεί τις δύο κορυφαίες ομάδες.

Στην πέμπτη θέση ο Nico Hulkenberg, μπροστά από τους Romain Grosjean, Sergio Perez, Esteban Ocon, Marcus Ericsson και τον Brendon Hartley που πήρε τον τελευταίος βαθμό της βαθμολογούμενης δεκάδας.

1Επόμενο Grand Prix

Το επόμενο Grand Prix θα πραγματοποιηθεί στις 27-29 Ιουλίου, στο Hungaroring της Ουγγαρίας.

2Τα highlights του αγώνα

3Οδηγός του αγώνα

Ο Lewis Hamilton.

4Αποτελέσματα

5Βαθμολογία Οδηγών

Θέση Οδηγός Ομάδα Βαθμοί
1 Lewis Hamilton Mercedes 188
2 Sebastian Vettel Ferrari 171
3 Kimi Raikkonen Ferrari 131
4 Valtteri Bottas Mercedes 122
5 Daniel Ricciardo Red Bull 106
6 Max Verstappen Red Bull 105
7 Nico Hulkenberg Renault 52
8 Fernando Alonso McLaren 40
9 Kevin Magnussen Haas 39
10 Sergio Perez Force India 30
11 Esteban Ocon Force India 29
12 Carlos Sainz Renault 28
13 Romain Grosjean Haas 20
14 Pierre Gasly Toro Rosso 18
15 Charles Leclerc Sauber 13
16 Stoffel Vandoorne McLaren 8
17 Marcus Ericsson Sauber 5
18 Lance Stroll Williams 4
19 Brendon Hartley Toro Rosso 2
20 Sergey Sirotkin Williams 0

6Βαθμολογία Ομάδων

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1 Mercedes 310
2 Ferrari 302
3 Red Bull 211
4 Renault 80
5 Force India 59
6 Haas 59
7 McLaren 48
8 Toro Rosso 20
9 Sauber 18
10 Williams 4
  • Κούκος

    Με διαφορά η πιο ηλίθια ομάδα η Ferrari ΤΕΛΟΣ!!!! Σήμερα έχασε την νίκη από το τσεπάκι της, βέβαια ντε και καλά πρέπει να νικούν με τον Φετελ μόνο…
    Δεν πειράζει!! Δωράκια στον Χαμ. Κλινικά ηλίθιοι!!!!!

    • nikos

      LIFE IS A BITCH…

    • Yiannis P

      Τι σχέση έχει αυτό που λες; Ο Σεμπ μόνος του το έχασε..

    • Κούκος

      ??????? Όταν έβαλα ν το Κιμι πρόωρα μεσα στα πιτ για το πρώτο του πιτστοπ του χάλασαν τον αγώνα. Μετά του είπαν να δώσει την θέση του στον Φετελ και στο αυτοκίνητο αφαλείας δεν τον έβαλαν αμέσως για αλλαγή… ΤΙ ΑΛΛΟ ΘΕΣ????

    • Giannisk

      Ακριβώς αυτό. Κατέστρεψαν τον αγώνα του Rai για να κερδίσει ο Vet.

    • Μονόγιαννος
    • Yiannis P

      Ναι, αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι ο Σεμπ βγήκε μόνος του εκτός. Άντε και δεύτερος να έβγαινε ο Χάμιλτον σιγά την διαφορά, αφού ο Σεμπ πήρε μηδέν βαθμούς.

    • Yiannis P

      Και επίσης αν κέρδιζε ο Σεμπ δεν θα τα λέγαμε αυτά τώρα. Λογικό είναι να παίζονται team orders, αν υπάρχει ευκαιρία νίκης από τον Σεμπ, που αυτός (καλώς ή κακώς) πάει για το πρωτάθλημα λογικό είναι να πουν στον Ραικό να κάνει στην άκρη. Συμφωνούμε ή διαφωνούμε έτσι είναι..

    • Κούκος

      Διαφωνώ. Δώσε τα υλικά για ίση μεταχείριση και από τα μέσα του πρωταθλήματος και έπειτα δώσε βαρύτητα σε αυτόν που τραβάει καλύτερα. Σήμερα ήταν κλασσικό παράδειγμα για ποιο λογο δεν ”χτίζουμε” αγώνα γύρο από ένα μόνο μονοθέσιο. Αν πάνε στραβά τα πράγματα να μην χαθεί η νίκη….

    • Yiannis P

      Και εγώ έτσι ρομαντικός είμαι αλλά οι ομάδες η Ferrari θέλει τον Σεμπ να κερδίζει και η Μερκ τον Xαμιλτον αφού και εκεί έκαναν ακριβώς το ίδιο. Δεν θα τα μάθουμε τώρα τα team orders.. Πάντως αν κέρδιζε ο Σεμπ δεν θα ασχολούμασταν και τόσο.

    • Akis-F1 FAN

      Καταρχάς Σεμπ με Κιμι είχαν άλλη σταρτηγική, είναι λογικό να πέση εντολή. Στο τέλος ο Μποττας μπορούσε να παλέψει για νίκη και του είπαν ξεκάθαρα από τη Μερκ κάτσε πίσω…αλλά κλασικά όλοι τη φερράρι και τον Σεμπ θα πέσουν φάνε όαν στη Μερκ κάναν κάτι χειρότερο.

    • Akis-F1 FAN

      Και στο αυτοκίνητο ασφαλείας που τον άργησαν να τον βάλουν ο Σεμπ φταίει που είχε ήδη εγκαταλείψει ε ; Μην τα ρίχνουμε όλα όπου να ναι.

    • Κούκος

      Δεν λέω ότι φταίει ο Σεμπ. Έτρεχαν μόνο για τον αγώνα του Γερμανού σημέρα εις βάρος του Φιλανδού. Πήγε κάτι στραβά με τον Γερμανό και η Ferrari δεν ήταν εκεί για να πάρει με το άλλο μονοθέσιο την νίκη. Αυτό λέω !!

    • Akis-F1 FAN

      Αν δε γινόταν χαμός με τη βροχή μια χαρά θα του είχε βγει ο αγώνας του Κιμι…ίσα ίσα που μπαίνοντας νωρίς πέρασαν και τον Μποττας που δε θα γινόταν αλλιώς. Λογικό είναι να έχουν το νου τους να νικήσει αυτός που παλεύει για το πωτάθλημα αλλά μην τα παραλέμε δεν του χάλασαν και τον αγώνα.

    • an0nymouS

      τέρμα άκυρο το σχόλιο μήπως;;;

      κατ αρχήν σε εκείνο το σημείο ο κίμι απλά τον καθυστερούσε κατά 1+ δευτ… στην τελική η νίκη στον χάμιλτον ήρθε λόγο του γλιστρήματος του φέτελ με την ψευτοβροχή..

    • Κούκος

      Η νίκη χάθηκε με την ηλίθια εμμονή της Ferrari να νικάει μόνο με τον Vetel. Είχε 2 αυτοκίνητα ικανά για νίκη και επικεντρώθηκαν μόνο στο ένα, είπαμε να αγαπάμε την ομάδα αλλά σήμερα ήταν πραγματική ΒΛΑΚΕΊΑ ο χειρισμός τους

    • an0nymouS

      φίλε καλώς η κακός ο Φέτελ κυνηγάει το πρωτάθλημα και κοιτάνε να τον βγάζουν πάνω απ τον Χάμιλτον γιατί αυτοί οι δύο παίζουν για το πρωτάθλημα.. το παράλογο που το βρίσκεις;;;

      έχουν δύο ικανά αυτοκίνητα όπως λες σωστά και ο ένας οδηγός γυρνούσε ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα απ τον δεύτερο..

      η όλη γκρίνια φίλε δεν είναι γιατί δεν μπορεί ο φέτελ να πιέσει τον κίμι και να τον περάσει.. το θέμα είναι να πάρεις το μικρότερο ρίσκο (να αποφύγεις κάποια σύγκρουση) και να μη φας τα λάστιχα (το πιο σημαντικό) αφού θα τα πας μέχρι το τέλος..

      όταν λοιπόν ο ένας σε καθυστερεί και ο αντίπαλος που κυνηγάει το πρωταθλημα μαζεύει σταδιακά το χρόνο επειδή κινήσε αργά εξαιτίας του πρώτου θα γκρινιάξεις στην ομάδα όπως και κάνουν όλοι.

      εγώ δεν θα πω ότι μου αρέσει να γκρινιάζουν οι οδηγοί για να τους αφήνουν οι teamates να περνάνε δεν μου αρέσει αλλά καλός η κακός όλα αυτά τα χρόνια αυτό γίνεται.. ο δεύτερος βοηθάει τον πρώτο να πάρει το πρωτάθλημα.

    • Κούκος

      …. μόνο που ο ”δεύτερος” φέτος τραβάει καλύτερα από τον ”πρώτο”.

    • an0nymouS

      διαφωνώ..

      και το παράπονο που έχω πάντα απ τον κίμι είναι ότι δεν παίρνει το ρίσκο που θέλω να δω να παίρνει.. φρέσκια γόμα έβαλε.. όρμα ρε γμτ πέρνα τον μπότας.. και κυνήγα τον χάμιλτον.. δεν το κάνει, ο φέτελ θα το εκανε και το ξέρεις.

    • Akis-F1 FAN

      Ρε φίλε πώς τραβάει καλύτερα ; Είναι πολύ καλός ο Κιμι φέτος, αλλά τη σταθερότητα του Σεμπ και την ταχύτητα όταν χρειάζεται να τα δώσεις όλα δεν την έχει.

    • Red Flag

      παντως οφειλουμε να πουμε οτι η απόδοση τους στους αγώνες είναι πολύ κοντά. Απλά στις κατατακτήριες ο Σεμπ φέτος βγάζει από το μονοθέσιο και το τελευταίο χιλιοστό του δευτερολέπτου. Οσο για τη σταθερότητα… αν όντως την είχε (οπως και η Ferrari με τις ακυρες στρατηγικες στους πρωτους αγωνες) με τόσο δυνατό μονοθέσιο o Χαμ θα εβλεπε από τώρα το πρωτάθλημα με κυάλια.

    • Akis-F1 FAN

      Σύγκριση Σεμπ με Κιμι νομίζω δεν αξίζει να πούμε και πολλά, όποιος δεν μπορεί να δει ότι ο Σεμπ είναι καθαρά καλύτερος εθελοτυφλεί. Για τη σταθερότητα αν εξαιρέσεις το χθεσινό και το μπλοκάρισμα στο Μπακού ο Σεμπ φέτος έπαιρνε το 100% από παντού. Ο Χαμ σε αρκετούς αγώνες ήταν αργός με όλη τη σημασία της λέξης και έχανε και από τον Μποττας, ενώ έχει κάνει και αυτός λάθη. Αν δεν είχαν την τύχη και τη FIA με το μέρος τους με κυάλια θα το βλέπαν το πρωτάθλημα. Τα μονοθέσια ισάξια είναι πάνω κάτω μη νομίζεις και φαίνεται από την απόδοση του Μποττας.

    • Red Flag

      είναι εξαιρετικός ο Κιμι φέτος. Για μένα και αλλες χρονιές ηταν βεβαια, πλην ελαχιστων εξαιρέσεων. Απλα φέτος ακόμα περισσότερο. Ισως βοηθησε μέχρι τώρα ότι είχε και λιγότερες ατυχίες απότι αλλες χρονιές.

    • Red Flag

      Aυτή τη φορά Κουκε θα διαφωνήσω! Θεος πάντως ο Kimi να επιμενει στο team radio να του πουν ξεκαθαρα την εντολή! :p Ενταξει ο τύπος δεν υπάρχει, αγγίζει την τελειότητα.

  • nikos

    Τρομερή αλλαγή συναισθημάτων. Περίεργος αγώνας με ρίσκα και
    γκρίνια. Ο Βρετανός δεν πολύ ακούστηκε. Οι
    οπαδοί του φετελ πόσο άσχημα νιώθουν
    άραγε…

    ΥΓ. Και μια απορία χλευάζετε
    τον Βρετανό με κάθε ευκαιρία όταν τα
    βρίσκει δύσκολα.. σήμερα ο γερμανός που κλαιγόταν και ο Φιλανδός τους ξεφτίλισε πως
    νιώθετε?

    • an0nymouS

      τι να κάνουμε φίλε.. θα το χωνέψουμε.. συμβαίνουν κι αυτά στην F1.

      φίλε στην περίπτωση του καλά έκανε και γκρίνιαξε στην ομάδα.. γιατί ο φέτελ πήγαινε μέχρι το τέλος με εκείνα τα λάστιχα, ο κίμι θα ξανα έμπαινε.. οπότε αν πιέζει ο φέτελ για να περάσει ένα ισοδύναμο μονοθέσιο θα φάει γόμα και πρέπει να την κρατήσει μέχρι το τέλος..

      απλά η ομάδα θα έπρεπε να το λύσει γρήγορα και να του πει άστο να περάσει είσαι σε διαφορετική στρατηγική όπως και έκανε καθυστερημένα.. το ίδιο έκανε και η μερκ αμέσως όμως, είπαν στον μπόταν κράτα την θέση του και τέλος.

    • sotirisb

      Που ξέρεις ότι θα έμπαινε ξανα ο Κίμι?

    • an0nymouS

      50 γύρους με soft γόμα;;; λογικό σου φαίνεται;; εκτός κι θα ρίσκαραν να φτάσει με την ζάντα οκ..

      ο κίμι είναι σαν τον χάμιλτον πάντα γκρίνιαζε για τα λάστιχα.. δεν του κρατάνε πολλούς γύρους..

    • sotirisb

      Εδώ έκαναν 30 οι άλλοι με την Ultra με φουλ φορτίο καυσιμου, 50 με τη Soft σου φαίνονται πολλοί?

    • an0nymouS

      το κανε μια φορά ο φέτελ.. με ζόρια, ο κίμι δεν μπορεί να το κάνει.. θα χάνει πολύ σε ρυθμό.

    • nikos

      δεν θα διαφωνήσω μαζί σου και θα προσθέσω ειδικά στη φερράρι δεν κερδίζει ποτέ ο δεύτερος.. αλλά θυμήσου όταν την αντίδραση του φέτελ την έχει ο χαμιλτον …το Βρετανίδα είναι το ποιο χαλαρό..

    • Akis-F1 FAN

      Φίλε είχαν άλλη στρατηγική…λογικό ήταν να ζητήσει να περάσει…θα χάνανε τσάμοα τον αγώνα αν έμενε πίσω. Μόλις πέρασε είδες πως άνοιξε η διαφορά. Από πού και ως πού τον ξεφτίλισε ;

    • nikos

      Άκη μην μπερδεύεσαι δεν τους κατέκρινα είναι γνωστό ότι δεν κερδίζουν ποτε οι δευτεροι οδηγοί στα ίσια και στις δύο ομάδες… το θέμα εσείς σαν οπαδοί γυρίστε λίγο το χρόνο πίσω και θυμηθείτε πως χαρακτηρίζατε τον Βρετανό όταν έκανε το ίδιο με τον γερμανό…..

    • Akis-F1 FAN

      Για πότε λες ; Άλλο να ζητήσεις να περάσεις όταν έχεις άλλη στρατηγική και άλλο να ζητάς να καθυστερήσει τον αντίπαλό σου ο team mate σου για να τον φτάσεις εσύ…

    • nikos

      παώ πάσο.. μπραβο στο Γιώργο που παραδέχτηκε αυτό που λένε όλοι.

    • georgekaras

      μπηκε στα πιτ τριτος και βγηκε πρωτος μετα απο ολες τις αλλαγες των αλλων μονο αυτο για την ταχυτητα που εχει ακομα .

    • Akis-F1 FAN

      Ρε Νίκο τι πας πάσο ; Μια ερώτηση έκανα. Δε λέω ότι είναι σωστό να δίνουν εντολές, αλλά ο Χαμ ζητούσε να καθυστερήσει ένας οδηγός έναν άλλο…τι σχέση έχει αυτό με team order ?

    • nikos

      έχεις δύο οδηγούς που όταν τους πάνε ανάποδα τα πράγματα γκρινιάζουν… τώρα εάν ο ένας κλαίγεται να καθυστερήσει ο ένας οδηγός τον άλλο, ή για μπλε σημαίες, η για το ότι ο άλλος οδηγός ναι μεν δεν μπορώ να τον πλησιάσω αλλά γκρινιάζω. είναι το ίδιο. είναι γελοίο όταν το κανει ο βρετανός να τον βρίζετε να τον χλευάζετε και όταν το κάνει ο γερμανόςδεν είναι το ίδιο και έπρεπε να το κάνει διεκδικήτης του πρωταθλήματος είναι. bull shit ζητάτε ιση μεταχείρηση και δικαίως στις ποινές αλλά δεν την εφαρμόζετε στις αντιδράσεις σας…. κοροιδευετε τον ιδιο σας τον εαυτο.

    • Akis-F1 FAN

      Καταλαβαινω αυτό που λες, αλλά προσωπικά δε θεωρώ το ίδιο πράγμα το team order με το να ζητάς να σου καθυστερήσει ο team mate άλλο αυτοκίνητο. Με τη δική σου λογική όμως γιατί και εσύ λες μόνο για την εντολή της φερράρι και όχι και για της Μερκ στο τέλος ; Το ίδιο δεν κάνεις και εσύ ουσιαστικά ;

    • nikos

      δεν επικεντρώνομαι στα team radios επικεντρώνομαι στις αντιδράσεις των οδηγών που και των δύο είναι γελοιες, επικεντρώνομαι στα δύο σταθμά που κρατάτε ειδικά οι οπαδοί της φερράρι…

    • Akis-F1 FAN

      Νομίζω μαζί το συζητάγαμε και άλλη φορά…όλοι οι οπαδοί και της Μερκ και της φερράρι κρατάνε δυο σταθμά…όπως λες ότι οι τιφόζι δεν κράζουν τον Σεμπ όταν πρέπει, έτσι και οι οπαδοί της Μερκ δεν κράζουν τον Χαμ όταν πρέπει. Ωστόσο, εσύ επιμένεις ότι μόνο “εμείς” δεν είμαστε αντικειμενικοί…

    • nikos

      σας οπαδός τρίτης ομάδας εκείνο που έχω να σου πω ειναι το εξης: βρετανιδα, μαλακα, ασχολησου με τρα μαλλια σου και άλλα υποτιμητικα δεν νομιζω να τα ακουσαμε για τον φετελ…..

    • Akis-F1 FAN

      Δε τα ακούσαμε γιατί ούτε Βρετανός είναι, ούτε κοτσιδάκια έχει ;-P Πέρα από την πλάκα, δεν έχει σημασία ο χαρακτηρισμός καθ΄αυτός ( ο Χαμ ακούει τέτοια γιατί είναι πιο αντιπαθητικός με τις δηλώσεις που κάνει ). Και σου ξαναλέω, λες ότι είσαι ουδέτερος, αλλά αυτό που κράζεις κάνεις και ο ίδιος…στο πρώτο σου σχόλιο λες για τον Σεμπ σε ξυφτίλισε ο Φιλανδός κτλ κτλ και δε λες τίποτα για Χαμ, ενώ για τους τιφόζι λες ότι δεν είδες να λέμε τρελοκοτσιδού και βρετανίδα τον Σεμπ. Αυτό…όλοι υποκειμενικά τα βλέπουν τα πράγματα.

    • nikos

      πάλι μπερδευεσαι δεν ειπα ξεφτυλίζει το σεμπ. τους ξεφτυλίζει σαν ομάδα γιατι δεν του ειπαν καθαρα αυτό που ηθελαν…..και οι δύο δωσανε εντολες αλλά αυτο στο κιμι οπως το έκαναν το πλήρωσαν μετά. νόμιζα ότι ο ποιο αντιπαθητικός οδηγός ηταν ο μαξ… που εξαιτίας του σεμπ βρέθηκε στη ρεντ μπουλ έτσι όπως βρεθηκε… και μην νομίζεις ότι σεμπ και μαξ έχουν διαφορά στο ίδιο περιβάλλον μεγάλωσαν και προστατευτηκαν…. όσο για το χαμ ουτε η εμφανιση του με νοιαζει το μόνο που με νοιάζει είναι να εχουμε καθαρούς αγώνες και θεαματικούς.

    • Akis-F1 FAN

      Για τον Χαμ ούτε εμένα με νοιάζει η εμανισή του ή τι κάνει κτλ τον αντιπαθώ γιατί είναι τέρμα ψώνιο και υποκριτής και προσπαθεί μια ζωή να παριστάνει το θύμα. Το σχόλιό σου όντως το διάβασα λάθος, αλλά πχ δε θυμάμαι ποτέ να έχεις κράξεις τον Χαμ, ενώ τον Σεμπ τον περιμένεις πάντα στη γωνία. Και το λέω ξανά, όπως είπα και πριν…όλοι τα βλέπουν υποκειμενικά, δεν είπα ότι εγώ είμαι αντικειμενικός, απλώς εσύ έχεις ένα θέμα και κράζεις μόνο τους τιφόζι ως μη αντικειμενικούς ενώ είναι όλοι.

    • nikos

      δεν κράζω όλους τους τιφόζι,υπάρχουν άτομα οπαδοί της φερράρι που τους χαιρεσαι αλλά οι περισσότεροι εχετε μια ποιο επιθετική στάση προς άλλους οδηγούς, είτε λεγεται χαμ, είτε λεγεται μαξ, είτε λεγεται μπότας σου έφερα ενδεικτικά 3 αλλους οδηγούς και νιώθεται πάντα αδικημένοι. τον φέτελ εχω να τον κράξω από πέρυσι στο μπακού. και τον χαμιλτον τον έχω κράξει εκεί που πρέπει. σημερα δεν τα έβαλα με τον σεμπ πάντως. και δεν υπάρχουν πολλοί οπαδοί την μερσεντες εδώ μέσα λίγοι που προκαλούν και αυτοί όμως.

    • Akis-F1 FAN

      Οκ δε διαφωνώ, απλώς γενικά μου έχεις δημιουργήσει την εντύπωση ότι κυνηγάς τους τιφόζι ;-P

    • georgekaras

      Τα ιδια σκατα λεμε ας ειχε τα κακαλα να το περασει τον Κιμι αφου ηταν πιο γρηγορος ας εκανε διαχειρηση .

    • nikos

      όχι όλοι και προς τιμή σου που το λες

    • georgekaras

      δεν μπορεις να λες εισαι πιο γρηγορος και οτι εχεις υπερθερμανση και να μην εισαι σε ζωνη drs ελεος ρε φιλε ελεος και να ριχνει ο κιμι μωβ γυρους ενω εχει πιο παλια λαστιχα .Να πω καθυστερουσε στο μισο δευτερολεπτο και ηταν ο αλλος πισω να φτανει να αλλαξει θεση

    • georgekaras

      Επισης λεγαν και λαλακιες στο team radio πες το ξεκαθαρα στον Κιμαρο σαν αντρας

    • nikos

      αυτό ακριβώς και μετά θες αυτός ο οδηγός να παλέψει για σενα..

    • greg-f1

      δεν νιωθουν απλα

  • Dellos

    Τι τραβάω φέτος ρε γαμωτο! Μια η Φερράρι μια ο ΠΑΟΚ… όλους τους αυτοκατατροφικους υποστηρίζω

    • Δεν χρειάζεται άγχος……………
      Την Τετάρτη, πάμε για ένα καθαρό σκορ με τους Ελβετούς μέσα στην Τούμπα και την άλλη εβδομάδα να ρεφάρουμε την σημερινή καταστροφή (σε μία πίστα που λογικά δεν μας ταιριάζει) για να ξεκινήσουμε το δεύτερο μέρος του πρωταθλήματος της F1 σε άλλη βάση!!!!

    • Dellos

      Χαχαχα!! Από το στόμα σου και στου Θεού το αυτί!!

  • morbid

    Η Mercedes πανηγυρίζει γιατί ξέρει πολύ καλά ότι μονο με λάθη της Ferrari θα ξανακερδίσει.Ο ηθοποιός θα μας πει ότι ειναι ευολημενος απο τον Θεό.
    ΥΓ:Για να τερματίσεις πρώτος πρέπει πρώτα να τερματίσεις.

  • sotirisb

    Κάρμα

    • Akis-F1 FAN

      Από τι ;

    • mtifosi

      Απο κομπλεξ…

    • georgekaras

      ελα μωρε μολις φυγει η μερσεντες θα παει στην αλλη πρωτη ομαδα που θα ναι στην Φορμουλα μην ασχολιομαστε

    • Akis-F1 FAN

      Όχι όχι είνα επειδή έπεσε team order στη φερράρι, αλλά μετά στο “Valteri, this is James, we need you to hold your position” είχε τελειώσει το Κάρμα ;-P

    • georgekaras

      ηταν κραμα μετα

    • mtifosi

      Αν και μια στεναχωρια την εχουμε σημερα ας το παρουμε και λιγο στην πλακα με ολα αυτα που ακουμε εδω μεσα..:P

    • Akis-F1 FAN

      Μόνο μία στεναχώρια ; Από εκεί που περιμέναμε να φύγουμε 20+ βαθμούς μπροστά από Γερμανία τώρα είμαστε κοντά 20 πίσω…αχ ρε Σεμπ…

    • georgekaras

      επισκληριδιο στα ματια μου ηθελα να κανω μολις ειχαμε βγει εξω

    • mtifosi

      Κοιτα ο seb ειπε πως θα κοιμηθει σημερα και δεν θα επηρεαστει αρα το ιδιο θα κανουμε και εμεις..:P

    • Mitsos Ribopaido

      Κάρμα? Χαχα

    • an0nymouS

      κάρμα γιατί;; απλά έπαιξε ο βροχή τα παιχνιδάκια της και βγήκε ωφελημένος ο χάμιλτον..

      στην ρεντ μπουλ το τερμάτισαν.. κάθε γύρο έβαζαν τον μαξ για πιτ απο σλικ σε βρόχινα και απο βρόχινα σε σλικ. xD

  • Forza Ferrari…το πρωτάθλημα ειναι κόκκινο!

    • an0nymouS

      μακάρι, φέτος μπορούμε!

    • georgekaras

      λογικα θα μας πανε παλι στην fia ηδη αρχησαν παλι τις δηλωσεις για το μισο δευτερολεπτο στις ευθειες που φαγαν

    • an0nymouS

      ?? για πες.. μου διέφυγε κάτι;

    • georgekaras

      Από ό,τι βλέπουμε στα στοιχεία, είναι απίστευτα γρήγορες στις ευθείες. Εκεί φαίνεται, ότι έχουν κάνει ένα πραγματικό άλμα. Δεν το εννοώ αυτό αρνητικά. Θα πρέπει να επιταχύνουμε και εμείς τη δική μας ταχύτητα εξέλιξης και να δούμε, πώς θα καλύψουμε τη διαφορά».
      Ο Βολφ υποστήριξε -όπως και ο Μαξ Φερστάπεν- ότι οι Ferrari διαθέτουν «αναμφίβολα ένα πλεονέκτημα ισχύος» και χρησιμοποίησε ως παράδειγμα τις ομάδες της Haas και της Sauber, που εφοδιάζονται με κινητήρες από τη Scuderia. «Βλέπεις επίσης, να είναι κάποιος Λεκλέρκ στο Top 10 και ο Γκροσιάν με τον Μάγκνουσεν πέμπτος και έκτος», δήλωσε ο διευθυντής της Mercedes. Kαι η ποπαρα ελεγε οτι χθες ειπαν αν δεν κανω λαθος οτι βρηκαμε 2 χρονια εξελιξης σε μερικους μηνες μονο

    • an0nymouS

      και μιλάνε ποιοι;; αυτοί που γνώριζαν τις προδιαγραφές για τους V6 μισό χρόνο πριν ανακοινωθούν;;;

      μάλιστα.. αστους να πατάνε εκεί το κουμπάκι “FIA” και να κλαίγονται.. μια ζωή αυτό κάνανε άλλωστε..

    • georgekaras

      μονο το πληκτρολογιο μας φθειρουμε με αυτο το θεμα αστο μην φαμε και εμεις καμια επιπληξη με τα σχολια μας απο την Μερκ χαχαχαχ

    • georgekaras

      θα μας παει αιμα για να κοκκινησει

  • Giannisk

    Ωραίος αγώνας με πολλές ανατροπές. Καταρχήν η Mercedes παίρνει βραβείο στρατηγικής και οι οδηγοί της βραβείο οδήγησης και διαχείρησης. Αντίστοιχα η Ferrari και οι οδηγοί της να μην πω τι βραβείο παίρνουν. Χάθηκε ένα σίγουρο 1-2. Δεν κερδίζονται έτσι οι τίτλοι, ο Vet είναι 1+ δευτερολεπτο πίσω απο τον Rai και ζητάει από την ομάδα να δώσει team orders. Φυσικά μετά είδαμε τι έκανε.

  • Giannis-F1

    Ντροπιαστικος αγωνας για τον Vettel σε ολα τα επιπεδα.

    • georgekaras

      καλα ναι που δεν ειχε τα κακαλα να περασει τον Κιμι αλλο και αυτο

    • Akis-F1 FAN

      Έβαλε τα μαλακά 40 γύρους πριν το τέλος υπολογίζοντας να φτάσουν οριακά με διαχείριση…αν έπρεπε να παλεψει και με τον Κιμι δε θα δούλευε ποτέ η σταρτηγική.

  • georgekaras

    ετσι ειναι οι αγωνες την μια χαιρεσε εσυ την μια ο αλλος .Το δικο μας πυραυλακι εξοστρακιστηκε σημερα ……Τουλαχιστον εχουμε το κατι παραπανω απο αποψη ταχυτητας αυτη την στιγμη .Προχωραμε στο επομενο αγωνα και στην αυτο καζουρα μας https://www.youtube.com/watch?v=oKtBCj0WK28

    • an0nymouS

      δεν πειράζει, ταχύτητα έχουμε δεν ανησυχώ.. μια άτυχη στιγμή ήταν με την βροχή και τέλος.. συμβαίνουν κι αυτα στην F1 γι αυτό είναι ωραία.. πάμε παρακάτω.

    • georgekaras

      ειχε ρυθμο ο Κιμαρος σημερα αυτα να τα βλεπουμε οταν νευριαζουμε καμια φορα

    • an0nymouS

      εγώ φίλε είδα ότι έβαλε φρέσκια ultra και δεν μπόρεσε να πιέσει τον μπότας να περάσει..

      και να μην τον βάζανε στα πιτ για λάστιχα δεν θα έπαιρνε την νίκη πιστεύω με τα φθαρμένα ελαστικά.. απλά σιγούρεψαν την τρίτη θέση με την αλλαγή γόμας..

      έχεις δυνατό μονοθέσιο ρε γμτ πίεσε τον και κυνήγα τον χάμιλτον.. ο φέτελ θα το έκανε.. ο κίμι ποτέ.

      γιατί;

    • georgekaras

      μετα την αλλαγη ο Κιμι αφεθηκε οπως παντα αλλος κιμι πριν και αλλος μετα την αλλαγη ,εμενα μου κακοφανηκε γιατι ειχε ρυθμο οπως το Μονακο το 2017 .

    • an0nymouS

      φίλε οκ μπορεί να ξενερώσεις εκεί οκ.. αλλά είναι η ευκαιρία σου να κερδίσεις και να δείξεις στην ομάδα.. “βλέπετε;; τους γ@***α!!” ..και κλείνεις στόματα απλά! ;)

    • nikos

      δεν λειτουργεί έτσι ο κίμι.. ο πραγματικός κίμι ήταν στην μάκκα και λιγο στη lotus.. τον ξενέρωσαν ..

    • Maleas George

      Φρέσκια ultra είχε και ο Bottas και ισοδύναμο μονοθέσιο… Πώς ακριβώς να περάσει?? Εδώ δεν μπορούσε ο Vettel τον Kimi με 10+ γύρους πιο φρέσκια γόμα.

    • Akis-F1 FAN

      Άλλο δεν μπορώ, άλλο θα μαμήσω τα ελαστικά μου αν το κάνω…

    • Maleas George

      Well, that’s racing… Ας έμπαινε σε DRS πρώτα και θα βλέπαμε. Σημειωτέον ότι αναμενόταν και βροχή, άρα ο 1ος έχει σημαντικό προβάδισμα σε αυτήν την περίπτωση γιατί δεν χρειάζεται να περιμένει στα pit, συν ότι θα εξαφανιζόταν και η όποια διαφορά στη στρατηγική υπήρχε.

    • Akis-F1 FAN

      Είχε μπει σε ζώνη drs αλλά μετά είχε μπλοκάρισμα και ξαναβγήκε…γι αυτό παραπονέθηκε κιόλας. Για τη βροχή έχεις δίκιο, αλλά από την άλλη δε γίνεται να κρατήσεις τον άλλο πίσω, ελπίζοντας να βρέξει. Και τελικά δε χρειάστηκαν ενδιάμεσα, άρα σκέψουν πόσο χρόνο θα είχαν χάσει αν έμενε πίσω περιμένοντας βροχή.

    • Maleas George

      Δεν διαφωνώ ότι αυτή ήταν η καλύτερη στρατηγική για τον Vettel… Αλλά για τον Kimi ήταν @@μήσι κανονικό.

    • Akis-F1 FAN

      Είναι το αναγκαίο κακό, δυστυχώς…έπρεπε να γ@μησουν ή τον έναν ή τον άλλον, γιατί να τους άφηναν να παλέψουν θα γ@μιόντουσαν και οι 2 ;-P

    • mtifosi

      Αν ο kimi ξεκινουσε μπροστα απο vettel και εχει την ταχυτητα σε καθε αγωνα να το κανει θα συμφωνουσα αλλα πρεπει να ειμαστε ρεαλιστες οπως ειναι και ο ιδιος εξαλλου…προσωπικα παντα μου αρεσε πολυ σαν πιλοτος αλλα ξερει και ο ιδιος νομιζω καλυτερα απο ολους και για αυτο μενει στη ferrari…

    • Maleas George

      Εντάξει, ας πει τότε η Ferrari ότι την ενδιαφέρει μόνο το πρωτάθλημα οδηγών, και μην ακούω διάφορους να γκρινιάζουν όταν έχει κακό αγώνα ο Kimi και να λένε “α δεν μπορεί να πάρει έτσι πρωτάθλημα κατασκευαστών η Ferrari, γέρασε ο Kimi κτλ…”.
      Και οι πόντοι μοιράζονται τις Κυριακές, και από άποψη πόντων ο Vettel είναι περίπου 25 πόντους μπροστά αν λάβουμε υπόψη το 1 DNF επιπλέον του Kimi. Από άποψη απόδοσης λοιπόν δεν νομίζω ότι είναι τόσο μεγάλη η διαφορά…

    • mtifosi

      Καθε ομαδα πρωτα ενδιαφερεται για το πρωταθλημα οδηγων καθως απο αυτο θα εχει την μεγαλυτερη προβολη. Επισης νομιζω οτι εθελοτυφλουμε να μην βλεπουμε πως ο vettel αυτη τη στιγμη εχει το κατι παραπανω σε ταχυτητα. Τονιζω οτι ο kimi δεν νομιζω να εμενε αν εβλεπε οτι δεν του συμπεριφερονται σωστα…

    • Maleas George

      Δεν αμφισβητώ ότι έχει το κάτι παραπάνω ο Vettel… Όπως και ότι ο Kimi πρέπει να βελτιώσει τα Σάββατά του. Αλλά δεν γίνεται να λες στον έναν οδηγό σου ότι δεν έχει καμιά ελπίδα να κερδίσει την Κυριακή, ακόμα και αν κάνει καλύτερο αγώνα. Και επειδή πρέπει να τα λέμε όλα, στην Αυστρία πολύ σωστά έκαναν και κράτησαν τον Kimi μπροστά, το ίδιο έπρεπε να κάνουν και σήμερα, τουλάχιστον μέχρι τη βροχή.

    • mtifosi

      Συμφωνω αλλα επειδη η F1 δεν ειναι κοσμος αγγελικα πλασμενος ζυγιζεις τις καταστασεις δυστυχως. Σημερα ο vettel πριν την βροχη εκανε καλυτερο αγωνα, ο kimi βγηκε μπροστα του λογω στρατηγικης ωστε να καλυψει τον hamilton…Στην αυστρια ο vettel δεν ζητησε τιποτα και δικαιως αλλα εδω ειχε μια βαση.

    • Maleas George

      Και στο Monaco πέρυσι ο Kimi έκανε καλύτερο αγώνα μέχρι τα pit και ο Vettel έκανε το overcut. Σήμερα έκανε ο Kimi το undercut… Τέλος πάντων, ο Vettel σήμερα μπορούσε να κερδίσει έτσι κι αλλιώς, είτε γιατί ο Kimi μπορεί να χρειαζόταν και άλλο pit stop είτε γιατί στο τέλος θα είχε πολύ φθαρμένα ελαστικά… Αλλά και ο Kimi θα μπορούσε να κερδίσει είτε γιατί θα άντεχαν τα ελαστικά είτε γιατί η βροχή θα ισοσκέλιζε τα πράγματα. Το θέμα είναι η συμπεριφορά της Ferrari να είναι κάθε φορά η σωστή και η τίμια και προς τους 2 οδηγούς.

    • mtifosi

      Καμια ομαδα δεν μπορει να κρατησει ευκολα τις ισορροπιες παντως…

    • Μονόγιαννος

      Ο ανθρώπινος παράγοντας ξέρεις,παραμένει το νούμερο ένα στοιχείο επιτυχίας στη φόρμουλα ένα.Δεν είναι όλα(ακόμη) μαθηματικοί υπολογισμοί..

    • Maleas George

      Συμφωνώ, μόνο με κάποιο ανθρώπινο λάθος του Bottas θα μπορούσε να περάσει, δυστυχώς δεν ήρθε.

    • Μονόγιαννος

      Είναι γνωστό,ότι ο Μπότας δεν είναι άνθρωπος(lol)

    • Κούκος

      Υπάρχει η ταχύτητα, υπάρχουν 2 οδηγοί ικανοί για να την μεταφρασουν σε αποτελέσματα ,αλλά δεν έχει την στρατηγική η Ferrari. Ασχέτως με το σημερινό που σαν οπαδός του Κιμι δεν μου άρεσε, δυστυχώς θα το δεις στην πορεία ότι το πρωτάθλημα θα το χάσουν από λάθη στρατηγικής .

    • an0nymouS

      ελπίζω πως όχι.. πέρσι είμασταν μαύρο χάλι στο θέμα στρατηγικής.. φέτος είνια πολύ βελτιωμένη σ’αυτό το θέμα η ομάδα.. εντάξει κανα δυο λαθάκια θα τα κάνεις.. και η μερκ έκανε λάθη στους προηγούμενους αγώνες.. σήμερα δεν είναι τόσο το λάθος της στρατηγικής όσο το λάθος του Φέτελ.

      Δεν βλέπω πως θα έχανε την νίκη αν δεν έβρεχε..

    • Radical88

      Αυτοι οι Ιαπωνες εκτος απο αχρηστοι ειναι και επικίνδυνοι πραγματικα.
      Μια με την Φουκουσιμα τρομοκρατησαν τον Πλανητη και κατεστρεψαν τον Ειρηνικο Ωκεανο τωρα θα φοβομαστε μην μας ερθει και κανενας αδεσποτος ιαπωνικος πυραυλος στο κεφαλι.

  • Ένας αγωαγώ με τα ΟΛΑ του!!!!!
    Η Mercedes το 1-2 να παίρνει τον εντός έδρας αγώνα με τον Hamilton και τον Bottas δεύτερο.
    Η Ferrari την τρίτη θέση με τον Raikkonen και τον Vettel να περιμένει τα κομμάτια και γενικά όλο το μονοθεσμο στα box.
    H RBR την τέταρτη θέση με τον Verstappen και τον Ricciardo εγκατάλειψη.
    Η Renault στην δεκάδα με τον Hulkenberg.
    H Haas με τον Grosjean μετά από ένα κακό αγώνα και τον Magnussen εκτός αυτής.
    Η F.I. και με τα 2 μονοθέσια στην δεκάδα.
    Η Sauber με τον Ericsson να παίρνει τους βαθμούς της 9ης θέσης.
    Η STR τον τελευταίο βαθμό με τον Hartley.
    H McLaren εκτός δεκάδας.
    Η Williams………στα γνωστά της.

    • georgekaras

      τωρα θα εχει πιο νεο κινητηρα ο φετελ κατα 15 γυρους :D

    • Giannisk

      Λακωνικό το σχόλιο σου σήμερα….:)

    • Γιάννη, ο Γερμανός έχασε τον έλεγχο της SF71-H και έχασε και τον αγώνα μαζί……….
      Η Ferrari έχει την δυναμική, αλλά δεν κερδίζονται όλοι οι αγώνες.
      Στέκομαι στο ότι, έβλεπα μονοθέσια με PU της Ferrari, να προσπερνάνε και να ξεφεύγουν από μονοθέσια με γερμανικό PU.
      Το πρωτάθλημα δεν χάθηκε, αλλά ξεκινά ξανά από το Spa.
      Επομένως αγώνας στην Ουγγαρία με την RBR να έχει τον πρώτο λόγο και να έπονται Ferrari και Mercedes.

    • georgekaras

      εγω περιμενω εκπληξη ως προς την αποδοση μας εκει

    • Giannisk

      Gestione (δεν ξέρω το μικρό σου) σήμερα ο Γερμανός δεν ήταν καλός. Ήταν στο 1,7″ πίσω απο τον kimi και ζητούσε να παρέμβει η ομάδα για την αλλαγή θέσης. Έκανε και το (μοιραίο) λάθος στην συνέχεια. Αυτό που θα πω είναι ότι δεν είναι δυνατόν ενώ εχεις την δυναμική να κερδίσεις και με τους δύο οδηγούς σου, να καταστρέφεις τον Kimi με την πρόωρη αλλαγή ελαστικών, στην συνέχεια με την αλλαγή θέσης και τέλος με την καθυστερημένη (εδώ ένα ερωτηματικό από εμένα) αλλαγή εν μέσω safety car. Χάθηκε ένα σίγουρος αγώνας. Βέβαια το πρωτάθλημα έχει άλλο τόσο και δεν χάθηκε τίποτα. Να επιβραβευσω τέλος Hamilton-Bottas & Mercedes για ένα ρεσιταλ σήμερα.

    • georgekaras

      Επειδη η μαχη ειναι κλειστη φετος στοιχιζει ο καθε βαθμος και σημερα το μηδεν ποναει αρκετα στον πινακα γυρναει αν ολα πανε ρολοι ας ελπισουμε η τυχη να μας γυρισει λιγοτερες φορες απο οτι στην μερκ

    • Καταρχάς, το όνομά μου είναι Μιχάλης.
      Δεν νομίζω ότι ο Vettel ήταν κακός, αλλά έκανε διαχείριση “αυτόματος πιλότος”.
      Όμως, μετά το pit stop ο Γερμανός ουσιαστικά ζητούσε επιτακτικά μπλε σημαίες για ένα προπορευόμενο μονοθέσιο.
      Το κακό με τον Vettel ήταν στο ότι μετά την αλλαγή βρέθηκε πίσω από τον Raikkonen και εκεί έχασε την ψυχραιμία του.
      Ο Γερμανός είναι οδηγός τελειότητας και αν του ξεφύγει κάπου η κατάσταση σαστίζει και χάνει τον έλεγχο.
      Η Ferrari έχει 1 εβδομάδα περιθώριο για να διορθώσει τους οποίους λάθους χειρισμούς.

    • georgekaras

      να δωσει ενα καρτ στο μαρανελο να εξασκηθει στα σλικ με πλημυρισμενη πιστα λιγο θα του κανει καλο

    • Giannisk

      Το ίδιο λέμε με άλλα λόγια. Η γνωμη μου είναι ότι πρέπει να υπάρξει μία ισοροπία στην ομάδα σε ότι αφορά την ίση μεταχείρηση των οδηγών. Αυτό δεν υπάρχει αυτήν την στιγμή. Ο ένας μόνιμα καταστρέφεται όταν υπάρχει πίεση.

    • Nerazzuro21

      Θα είναι αυτοκαταστροφικό αν χάσει το φετινό πρωτάθλημα η Ferrari. Έχει πλέον καλύτερο μονοθέσιο από τη Mercedes. Δεν υπάρχουν φέτος δικαιολογίες για τη Scuderia.

    • Mitsos Ribopaido

      Και με τις αλλαγες σε εξατμιση κτλπ π φερνει θα μαμαει. αλλα μας ξενερωσε

    • georgekaras

      ετσι κολλαμε περισσοτερο

    • Valf1

      Παμε δυνατα για τον επόμενο αγωνα και η διαφορα μονοψηφια…!

    • Mitsos Ribopaido

      Mακάρι βρε συ

    • Valf1

      Λιγο τυχη θελουμε..;P

    • Νίκο, αν είναι κάτι το οποίο λείπει ή μάλλον έχει εξαλειφθεί από την Ferrari του 2017 και 2018 είναι δικαιολογίες.
      Ακόμα και πέρυσι, με τις συνεχόμενες αστοχίες στην SF70-H ο Arrivabene έβγαινε μπροστά και μιλούσε για λάθη τα οποία έπρεπε και μπορούσαν να διορθωθούν.
      Φαινομενικά, η SF71-H και η W09 είναι ισοδύναμα μονοθέσια με την Ferrari να είναι στα σημεία καλύτερη.
      Πλέον, περιμένω να δω το GP της Ουγγαρίας και την απόδοση του μονοθεσίου της Scuderia σε μία πίστα όπου η RBR θα έχει τον πρώτο λόγο εξαιτίας του μικρού μεταξονίου και της καλύτερης μηχανικής πρόσφυσης, αλλά σίγουρα Ferrari και Mercedes έχουν την δυναμική να διεκδικήσουν το βάθρο, γαιτί όχι και τη νίκη.
      Θεωρώ ότι, στο Spa θα έχουμε ουσιαστική επανεκκίνηση του πρωταθλήματος για τα δίδυμα Mercedes-Ferrari και Hamilton-Vettel.

    • georgekaras

      Στο σπα πρεπει να παμε και να μαστε ακριβως απο πισω τους μονοψηφια μην πω και μπροστα τους βαθμολογικα

    • mixalhs7

      Να τολμήσω και δημόσια (κατι που πιστευω απο τον 4ο αγωνα) την πρόβλεψη πως φέτος θα είναι ντέρμπι πόντο πόντο που στο τέλος θα αναδείξει νικητή τη Μερσεντες γιατί θα έχει παίξει καλύτερη ”άμυνα” συνολικά στο πρωτάθλημα!!

  • Dellos

    Περεμπιπτοντως είχα ένα κακό προαίσθημα σήμερα ο πατέρας μου είναι οδηγός διεθνών μεταφορών και μιλούσαμε σήμερα και τον επριξα να τον ρωτάω για τον καιρό στην Γερμανια…. Ο Φετελ όπως έχουν πει πολλοί οπαδοί άλλων ομάδων σπάει κάτω από την πίεση.και το κακό είναι οτι την πίεση αυτή την δημιουργεί ο ίδιος στον εαυτό του γιατί η ομάδα του έχει δώσει το πάνω χέρι εδώ και χρόνια.

  • Akis-F1 FAN

    Δραματικός αγώνας !! Χαμ άξια νικη, οδήγησε εξαιρετικά. Κίμι και Μποττας κάναν δυνατό αγώνα και οι 2 αλλά η στρατηγική του Χαμ παράδοξα ήταν καλύτερη. Για τον Σεμπ τεράστια καταστριφή δεν το πίστευα όταν τον είδα στην μπαριερα…κρίμα γιατί χάθηκαν παρά πολλοι πόντοι στο πρωτάθλημα. Γενικά η βροχή έφερε πολύ σασπένς και έγινε χαμός πίσω.

    Υ.Γ. Η FIA αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι η Μερκ απλά δεν παίρνει ποινή για κανένα λογο. Εδώ η ποινή του Κίμι για ακριβώς ίδια παράβαση με του Χαμ σήμερα https://uploads.disquscdn.com/images/45ba290c4d4ff5368ad78968e606474412264785ca04ebe611b5d7786051fc69.jpg

    • georgekaras

      αφου δεν κανουμε ενσταση καλα κανουν

    • Akis-F1 FAN

      Ντάξει να γίνει μια να γίνει δύο να πεις είναι άλλοι οι αγωνοδίκες ή οτι έτυχε να πάει στο διάολο…αλλά αυτοί το έχουν κάνει επάγγελμα είναι αστείο πλέον. Σε λίγο θα φτάσουμε στους τελεταίους αγώνες θα βάλουν 4ο pu στη Μερκ και δε θα πάρουν καν ποινή χαχαχα

    • georgekaras

      θα γινει για την ασφαλεια του Χαμιλτον αχχααχαχχα ετσι θα πουν μην παθει κανενα εγκαυμα ο πισινος του

    • Akis-F1 FAN

      Χαχαχα ικανούς τους έχω.

    • sotirisb

      Αυτό ήταν σε συνθήκες αγώνα όχι SC. Άσε που θα έκλεινε το χώρο εάν περίμενε πίσω από τον Bottas. Δε ξέρω αν ήταν στο πρώτο box ή το τελευταίο, αν ήταν στο τελευταίο θα έκλεινε το box της Ferrari

    • Akis-F1 FAN

      Η παράβαση είναι η ίδια…και κατά τη διάρκεια του sc ο αγώνας τρέχει ουσιαστικά…δε γίνεται να επιτρέπονται πράγματα που απαγορεύονται κανονικά.

    • sotirisb

      Δεν έρχεται όμως ο άλλος από πίσω με τέρμα γκάζι, ούτε επιτρεπεται να προσπεράσει. Έχει πολύ μεγάλη διαφορά. Επίσης όπως όλοι έχουμε καταλάβει οι κανόνες που δεν αφορούν τεχνικά θεματα δεν είναι αντικειμενικοί. Εξαρτάται πάντα από την κατάσταση και τους αγωνοδικες για το πώς τους ερμηνεύουν.

    • Akis-F1 FAN

      Το ότι δεν έρχεται ο άλλος με φόρα από πίσω δε σημαίνει ότι μπορείς να οργώνεις τη γραμμή του pit entry…για κάποιο λόγο υπάρχει εκεί και απαγορεύεται να την περάσεις και με τα 4 ελαστικά.

    • Mitsos Ribopaido

      Η γραμμή των πίτ ( οταν μπαίνεις) οπως και η έξοδος ( για οσους βγαίνουν) θεωρείται τοίχος.. τωρα είτε έρχεται ο άλλος παρέα με τον Ιησου , είτε μονος του χωρις απειλή δεν αλλάζει αυτό. Αλλα φιλε ακη δυστυχως φτάσαμε εδω..

    • Akis-F1 FAN

      Η μόνη λύση είναι να βάψουμε και εμείς ασημί το μονοθέσιο μπας και μπερδευτούν χαχα

    • mtifosi

      Μου αρεσει που καθεσαι και εξηγεις…:P
      Στο safety car απο εδω και μπρος θα μπορεις να κανεις και μια βολτα απο το pit entry και μετα παλι στην πιστα…ετσι για αλλαγη ρε παιδι μου να μην βαριεσαι…

    • sotirisb

      Πολλές γραμμές υπάρχουν που απαγορεύεται να τις περάσεις και με τα 4 ελαστικα αλλά το βλέπουμε να συμβαίνει συνεχώς χωρίς ποινές. Εφόσον δεν κινδύνεψε κανένας και εφοσον άλλαζε η γνώμη της ομάδας κάθε δέκατο του δευτερολέπτου γιατί να πάρει ο Χάμιλτον ποινή? Επειδή σας συμφέρει? Ας έβαζαν ένα χρηματικό πρόστιμο στην ομάδα για τη σύγχυση που δημιούργησε.

    • Akis-F1 FAN

      Ε ρε Σωτήρη αν δεν μπορείς να δεχτείς τα αυτονόητα τσάμπα το συζητάμε…επειδή μας συμφέρει λέει…οι κανόνες είναι κανόνες, τέλος. Στην Αυστρία ο Σεμπ γιατί πήρε ποινή δηλαδή ; Ούτε κινδύνεψε κανείς, ο Σαινθ πέρασε στο Q3 και ήταν ευθύνη της ομάδας να τον ενημερώσει για το αυτοκίνητο που έρχεται.

    • Mitsos Ribopaido

      Ισως επειδή ο μηχανικός του χαμιλτον έπαθε εγκεφαλικό οταν του μίλαγε ( lewis box box , hslsadasdawdawdasdasda…… gap….sdasdasdas.. ) να τους το χαρίσανε

    • Akis-F1 FAN

      χαχαχαχα καλά ισχύει κόντευε να μείνει στον τόπο χαχαχα

    • v-bang

      Το «μεγαλύτερο ψέμα της φ1 » σας κήδεψε σημερα παντως αγαπητέ ακη

    • Akis-F1 FAN

      Χαχαχα ρε φίλε, αφού με το Λευτέρη δε συνεννοούμαστε του απαντάω στην πλάκα…εννοείται ότι δεν ισχύει. Για να τα λέμε όλα όμως την ποινή πάλι του τη χάρισαν…τρώει τρελό σπρώξιμο.

  • Βασιλης

    Πως γίνεται ο Hamilton σε 2 αγώνες να ξεκινάει από πίσω και να τερματιζει 2ος και 1ος αυτό μόνο ατυχία δεν ειναι…bottas και kimi ίσως πρέπει να κλείνουν τα radio καμία φορά… Ham τώρα πες ότι έχεις Best fans Best car best team…

    • georgekaras

      γινεται γιατι οι ιδιωτικες ομαδες ειναι για να γεμιζουν το grid απλα

    • nikos

      πάντως χθες ήταν καλό ποντάρισμα στο χαμ

    • georgekaras

      λεφταρες

    • nikos

      oh yes…..

  • Christos

    Wenn der Reiter nichts taugt, ist das Pferd schuld.

    • greg-f1

      αχαχαχα

  • nikos

    Πάντως για να έχουμε θέαμα πρέπει να έχου ειδικές συνθήκες κρίμα……..

  • Maleas George

    Ωραίος αγώνας όπως πάντα με βροχή, λίγη έπεσε αλλά και πάλι. O Lewis πολύ καλός αλλά και τυχερή (ή ικανή?) η Merc που δεν έπεσε περισσότερη βροχή.

    O Vettel με 10 γύρους πιο φρέσκα ελαστικά ήταν 1+sec πίσω και κλαιγόταν… Όσοι λέτε κλαψιάρη τον Hamilton (που είναι κι αυτός…) περιμένουμε να πείτε τα ίδια τώρα… Και η ομάδα ακόμη πιο ξεφτίλα, δεν είχε καν τα παντελόνια να το πει στα ίσια. Και ποιος ξέρει τι θα γινόταν αν περιμένανε λίγο μέχρι να βρέξει, για 1-2 πηγαίνανε… Και μετά κοιμήθηκαν και στο SC… Ό,τι να ‘ναι.

    Και μετά η αγαπημένη FIA δεν δίνει ποινή στον Lewis για παράβαση πολύ χειρότερη από αυτή του Kimi στο Baku… Για τα πανηγύρια.

    Υ.Γ.1: Magnussen να ‘σαι καλά ρε φίλε…
    Υ.Γ.2: Στο podium γίνεται χαλασμός από βροχή… Τι σκατά, περιμένει ο καιρός να τελειώσουν οι αγώνες για να βρέξει κανονικά?

    • filip

      Θα πρέπει να αστειεύεσαι αν πιστεύεις πως δεν μπορούσε να πλησιάσει ο Φετελ τον Κιμι. Φάνηκε και από την διαφορά που έκανε όταν τον άφησε να περάσει.
      Διαχείριση έκανε, ήταν σίγουρος πως θα τον άφηνε να περάσει. Το περίμενε σίγουρα πολύ νωρίτερα. Κλαψιαρης είναι έτσι κι αλλιώς όμως.
      Ο Κιμι ξεφτιλησε την ομάδα, επίτηδες. Μια χαρά ξεκάθαρο ήταν το μήνυμα, αυτό που περιμέναμε όλοι μας. Ότι και αν σημαίνει αυτό (για τους, ενήλικες, μη αφελείς τουλάχιστον).
      Ο Κιμι διεκδικεί την χαμένη του αξιοπρέπεια, η οποία, όπως είπε η Ντενη Μαρκορα, είναι σαν το τέρας του Λοχ Νες, όλοι έχουν ακούσει γι αυτό αλλά κανείς δεν το χει δει. Πότε δεν ήταν αυτό που πιστεύεται, ο Τσε της Φ1. Ένας συμβιβασμενος δεύτερος ήταν πάντα, απλά σε βερσιόν αγενή μουρτζουφλη, που παριστάνει κάτι άλλο. Ένας ακόμα Τσιπρας δηλαδή.

    • Maleas George

      Εσείς οι ενήλικες μη αφελείς θα ξέρετε μάλλον ότι άλλο να πλησιάσεις και να περάσεις ένα μονοθέσιο, και άλλο να έχεις καθαρό αέρα μπροστά και φρέσκα ελαστικά. Μακάρι να το έκανε επίτηδες ο Kimi, είχε πολλή πλάκα έτσι κι αλλιώς, αλλά έχει δείξει αυτή η ομάδα ότι δεν χρειάζεται βοήθεια για να ξεφτιλιστεί. Επίσης, αν κάτι έχει διατηρήσει ο Kimi όλα αυτά τα χρόνια είναι η αξιοπρέπειά του. Τέλος, Τσίπρα δεν θα έλεγα ούτε τον χειρότερο εχθρό μου, γιατί τέτοιο μίσος?

    • Κούκος

      Σωραιος

    • filip

      Ούτε το 10% από όσα έγραψα δεν κατάλαβες. Ποιο μίσος; Δεν είπα εσένα Τσιπρα αλλά τον Κιμι που, τώρα στα γεραματα, παριστάνει κάτι που δεν ήτανε ποτέ του.
      Δεν είπα εγώ ότι θα τον περνούσε εύκολα αλλά ότι πολύ εύκολα μπορούσε να τον πλησιάσει και δεν το εκανε γιατί περίμενε πως θα τον αφήσει. Το αν αυτό είναι κομψό ή άκομψο για την ομάδα, και κάθε ομάδα, είναι αυτονόητο.
      Το “ενήλικες και μη αφελείς” αναφέρεται στο ότι όταν μια ομάδα θέλει να αλλάξει θέση τους οδηγούς της θα το κάνει, με προφανή ή λιγότερο προφανή τρόπο. Πρέπει να ειναι κανείς “παιδάκι” για να μην το αντιλαμβάνεται.
      Το τι σημαίνει αυτό σε ηθικό επίπεδο ή πρεστίζ δεν το σχολίασα καν.

      Τι στο καλό κατάλαβες;
      ΥΓ. Ο Κιμι είναι επαναστάτης του κ@λου, κατά την έννοια που του αποδίδεται από εσάς τους οπαδούς του. Η αξιοπρέπεια του αντλειται από το γεγονός ότι ήταν ένας κορυφαίος οδηγός ο οποίος ήταν πιστός στις εκάστοτε συμφωνίες με τους εργοδότες του.
      Σε κοινωνικό επίπεδο, με μια δόση υπερβολής, και αρκετό χιούμορ, θα έλεγα πως είναι προσβολή για τον “δυτικό πολιτισμό”

    • Maleas George

      Κατ’ αρχάς δεν ξέρω πού κατάλαβες εσύ ότι θεωρούμε τον Kimi “επαναστάτη”. Προσωπικά τον υποστηρίζω από τα χρόνια του στη Mclaren που ήταν τρομερός και εξαιτίας του ξεκίνησα να παρακολουθώ F1, και επιπλέον γουστάρουμε και το στιλ του που σίγουρα δεν το λες και “επαναστατικό”. Το να μη σου αρέσει είναι σεβαστό, αλλά σε καμιά περίπτωση δεν είπε κανείς ότι είναι ο “Τσε της F1”. Και το “τέτοιο μίσος” για τον Kimi το είπα, όχι για μένα…

      Τώρα για το ότι ο Vettel περίμενε ότι θα τον αφήσει, αν ισχύει μάλλον δεν είναι πολύ καλό για τον Vettel… Αν δηλαδή νόμιζε ότι όντας εκτός ζώνης DRS ο άλλος έπρεπε απλά να σταματήσει τον αγώνα του και να κάνει στην άκρη για την αυτού μεγαλειότητα, τότε είναι αλλού για αλλού. Στον ίδιο αγώνα τρέχανε και με βροχή να πλησιάζει. Προφανώς όμως αν του έκανε επίθεση, δεν θα έφερνε αντίσταση ο Kimi. Άρα αν ισχύουν αυτά που λες τότε ο Vettel διάβασε πολύ λάθος την κατάσταση του αγώνα. Εγώ πιστεύω ότι τη διάβασε σωστά, δεν μπορούσε να πλησιάσει σε αυτή τη φάση και γι’ αυτό κλαιγόταν στο radio.

    • filip

      Μόνο επαναστάτης;
      Είδωλο είναι ο Κίμι, θεός !
      Και όχι φυσικά για τις αγωνιστικές του επιδόσεις. Για κανέναν οδηγό με τα δικά του αποτελέσματα δεν υπήρξε τέτοια αντιμετώπιση.
      Θαυμασμός γιατί είναι ελληνάρας, γιατί είναι πιο ελληνάρας και από τον “Dude”. Τον θαυμάζετε γιατί αγνοεί τις κοινωνικές συμβάσεις που υπόλοιποι τηρούμε. Είναι όμως ανίκανος να αντιληφθεί πως αυτό δεν γίνεται από δειλία αλλά από σεβασμό. Ήταν προφανώς πάντα καβάλα στο άλογο, να κατουράει τα βατόμουρα όταν είναι χορτάτος και τα “αποχαρακτηρίζει” μόλις πεινάσει.
      Απόλυτος εκφραστής των ονείρων του κάθε ελληνάρα. Να αγνοεί αυτά που η ανθρωπότητα έδωσε αγώνες να κατακτήσει, να βλέπει τον εαυτό του ως κέντρο, να θεωρεί μαγκιά την καφρίλα, την αγένεια. Άξιος “απόγονος” του Ψαάλτη, του Σεφερφλή, των ΑΜΑΝ …..κλπ
      20 χρόνια συμβιβασμένος δεύτερος, κουνούσε/αει τα “λάβαρα” του “εγώ δεν μπαίνω σε καλούπια”.
      Μου προκαλεί θλίψη ο Κίμι γιατί εκφράζει μεγάλη μερίδα των συμπολιτών μου. Εκφράζει αυτά για τα οποία θα έπρεπε να ντρεπόμαστε.

      Σχετικά με τον Φέτελ, είπα κ στην αρχή πως είναι κλαψιάρης, ίσως και κάτι παραπάνω, αλλά υπερβάλλεις υπερβολικά πολύ ! ώστε να φανεί γελοίος. Έτσι χάνεις την ουσία, και όποιο πιθανό δίκιο.
      Στην F1 στήνονταν ατυχήματα και εσύ κάνεις σημαία σου ένα παιδικό ρομαντισμό (δεν είναι απαραίτητα κακό βέβαια). Και σου έκανε εντύπωση γιατί είπα για ενήλικες και ανωριμότητα.
      Επίσης, και ο Χάμιλτον πίστευε πως ο Μπότας “έπρεπε απλά να σταματήσει τον αγώνα του και να κάνει στην άκρη για την αυτού μεγαλειότητα”. Αν ο Κίμι βρεθεί στη θέση κάποιων εξ αυτών (Φέτελ – Χάμιλτον) θα διεκδικήσει και θα αξίζει την ίδια αντιμετώπιση. Εκτός από ΚΥΝΙΚΟ, κάτι τέτοιο είναι και κατανοητό και ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ.

    • Maleas George

      Για τον Kimi δεν έχει νόημα να επανέλθω, διαφωνούμε αλλά είναι σεβαστή η άποψή σου. Θα πω μόνο ότι μάλλον εσύ υπερβάλλεις λιγάκι και ότι δεν άκουσα κάποιον που ασχολείται με την F1 όλα αυτά τα χρόνια να τον κατηγορεί για αγένεια.

      Τώρα για τα υπόλοιπα, τα team order με ξενερώνουν από όπου κι αν προέρχονται. Εξαρτάται βέβαια και από την κατάσταση του αγώνα και του πρωταθλήματος. Το ότι έχουν νόημα για αυτούς που επωφελούνται δεν μου λέει κάτι σαν φίλαθλο, στο κάτω κάτω η F1 δεν είναι δα και τόσο συναρπαστική πλέον ώστε να αντέχει να χάνει ουσιώδεις μάχες στην πίστα, πόσο μάλλον μάχες για τη νίκη. Πες με ρομαντικό ή αφελή αν θες, αλλά προτιμώ αντρικές μάχες στην πίστα, και παρότι κατανοώ αυτόν που μου τις στερεί δεν θα τον δικαιολογήσω κιόλας! Κάποιος άλλος μπορεί να προτιμά να κερδίζει ο εκάστοτε Νο1 οδηγός της ομάδας του, σεβαστό κι αυτό.

    • filip

      Συγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση αλλά έχω αρκετά τρεχάματα με τη δουλειά και σε ξέχασα.
      Όπως θα κατάλαβες, έχω πολύ συγκεκριμένη άποψη για τον Κίμι (δεν θα πως συγκροτημένη για να μη φανώ ψώνιο :P) και όντως δεν χρειάζεται να πούμε περισσότερα. Άλλωστε, καταλαβαίνω πως τα λέω εξ αποστάσεως ….

      Σχετικά με τα υπόλοιπα, καταλαβαίνω τα υπονοούμενα σου (μπηχτές χαχα). Θα δείξω ανωτερότητα :Ρ και θα πω μόνο ότι έχουμε μέχρι στιγμής έχουμε σχολιάσει τα γεγονότα, ως παρατηρητές. Δεν έχουμε ασχοληθεί με τα θέλω και τις επιθυμίες μας. Οπότε μην βιάζεσαι να συμπεράνεις τα δικά μου.

  • Lefteris2432

    Φανηκε ποιος ειναι ο οδηγος. Και περιμενω τον Leclerc στην Ferrari και το εννοω. Χαιρομαι να τον βλεπω σε οποια ομαδα και να ειναι.

    • georgekaras

      Μονο gasly σημερα με τα βροχινα οργωνε

  • Mitsos Ribopaido

    Τι να γράψεις απο την ξενέρα δεν βγαίνουν λόγια..

    Πως το χασες ετσι ρε σεμπ? γιατι αγόρι μου
    Ξεφτίλα με τα team orders πια..

    Τι να πεις.. κριμα ενα σιγουρο 1-2 το στείλαμε για βρούβες…
    Μια παρατήρηση μονο.. Ο χαμ καμια ποινη? τίποτα? ΕΙΣΤΕ ΞΕΦΤΙΛΕΣ ΡΕ ..
    Τα παντελόνια τα φοράτε μονο για διακόσμηση.. Σιχαματα της κοινωνιας

    • an0nymouS

      οι κανονισμοί ισχύουν μόνο για την Ferrari φίλε.. στους άλλους κλείνουν τα μάτια άστο.. αν το έκανε αυτό ο φέτελ η ο κίμι θα έτρωγαν ποινή η 5 η 10 δευτερολέπτων.

    • Mitsos Ribopaido

      Ετσι ακριβως φιλε. Ουτε καν εξέταση.. εκει να τρελενεσαιι

    • an0nymouS

      πάνω απο 45 λεπτά ήταν στα γραφεία των αγωνοδικών.. και του έριξαν μια απλή επίπληξη..

      χαχαχαχαχαχαχα..

    • Mitsos Ribopaido

      Τον κερασανε ενα φοντανακι με κονιακ..

    • georgekaras

      συζητουσαν για τους νεους κανονισμους στην Ουγγαρια χχχαχααχ

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχαχα να φανταστω. Με καθε ανοιγμα γκαζιου της φερραρι ο σεμπ θα παιρνει 10 δευτερολεπτα ποινη!

    • georgekaras

      σαν να το φανταζομαι αχχχαχαχχα

    • Mitsos Ribopaido

      Το ειδες μπροστα σου ε george? Σε νιωθωωω

    • georgekaras

      Black flag στο pitlane

  • mtifosi

    Καταρχην συγχαρητηρια στην ferrari για το μονοθεσιο που εχει κανει φετος. Οταν ολοι μας χλευαζαν καποιοι δουλευαν και το αποτελεσμα εχει φανει και ολοι τωρα κανουν ενστασεις για να βρουνε την δηθεν παρανομια. Το μονο που χρειαζεται ειναι να συνεχισει με αυτο τον ρυθμο.
    Με διαφορα το ταχυτερο μονοθεσιο σημερα αλλα καποιες φορες συμβαινουν αναποδιες αλλα δεν πρεπει να σε επηρεασουν. Σημερα το λαθος ηταν του vettel ο οποιος δικαιως ειχε πιεση εντος εδρας αλλα σε αυτες τις συνθηκες μπορεις να την πατησεις. Επισης δεν νομιζω να εριξαν τον kimi σημερα καθως ειχαν αλλη στρατηγικη με τον seb οπως δεν το εκαναν και στην αυστρια σε αντιθεση με την καλη mercedes που δεν δινει οδηγιες για το καλο του αθληματος.
    Βεβαια το ξερουμε η ferrari ειναι η ομαδα που κανει ολα τα δεινα και οι αλλοι ειναι αγιοι και χρειαζεται σε καθε αγωνα η επιβεβαιωση…

  • Red Flag

    Ο Seb έχει όλες τις προοπτικές για να πα΄ρει το πρωτάθλημα φέτος…η μαλλον φέτος πιο πολύ από όλες τις χρονιές στη Ferrari. Αλλα ισως όχι την ψυχολογία (και πάλι). Για ακόμη μια φορά αυτή η ρημαδα η ψυχολογία του παιδιού που έχει κάνει focus στο παγωτό χωνακι και από τη λαχτάρα του να το πιάσει το πετάει κάτω και γλιστράει κι απο πάνω του. Χαλάρωσε λίγο ρε παιδί μου. Στην αναγκη χτύπα και μια Μυκονοοοοο με τον Χαμ. Μπορει να βοηθήσει. Αφου και αυτός δεν την πολυπαλευει (τελευταία). Το θελετε το διαλειμματάκι σας.
    Τα soft δεν τα πήγαιναν καλά σήμερα με τη Ferrari ούτε πριν τη βροχή, μπλοκαρίσματα συνέχεια και φυσικά η βροχή τα αποτελείωσε. Ελαστικά, βροχη, παγωτό χωνάκι.. τη φαγαμε την μπαριέρα.

    Μπράβο στην Merc για το ρίσκο. Το υποστήριξε και ο Χαμ πολύ καλά η αλήθεια είναι. Γλιστρώντας κατέβαζε χρόνους.

    Κρίμα. Παμε για τα επόμενα.

    ΥΓ. Αν και είμαι κατά των team orders εν γένει, απόλυτα δικαιολογημένες και από τις δύο ομάδες. Ο Seb ηταν ταχύτερος του Kimi, αργησαν πολυ να τον αφήσουν να περάσει. H μάχη Lewis-Bottas θα ήταν αυτοκτονική στους τελευταίους γύρους με μία σχεδόν στεγνή πίστα, βροχη να ερχεται ισως κλπ κλπ. Οποτε καλώς έπραξαν και οι δύο ομάδες.

    • Akis-F1 FAN

      Από τη Βαλένθια του 2012 έχω να δω τον Σεμπ τόσο νευριασμένο με εγκατάλειψη…το ήθελε τόσο πολύ ο π@στης που το έχασε μόνος του μέσα από τα χέρια του γ@μώ το χωνάκι του ;-P

    • Άκη, τι να γίνει………………….
      Εκεί που πάει να πάρει την νίκη ο Γερμανός για να ανοίξει και άλλο την διαφορά στην βαθμολογία κάνει το λάθος, στουκάρει το μονοθέσιο και χάνονται όλα.
      Έτσι, λογικά οι αντιδράσεις του Vettel είναι ακραίες…………………. https://uploads.disquscdn.com/images/a8bce0157b69d49637994e67263b30aee7303cb76c13d4f20acef19ab73e368e.jpg

    • georgekaras

      επισκληριδιο στα ματια σημερα

  • Ένα σχόλιο για την Ferrari…………..
    Η ιταλική ομάδα ήταν πάντα της στρατηγικής No1 και No2 οδηγός.
    Σήμερα, για ακόμη μία φορά φάνηκε πως ο Vettel είναι ο No1 της ομάδας του Maranello και ο Raikkonen συμπληρώνει τον Γερμανό.
    Εξάλλου, ο Γερμανός ζητάει επιτακτικά την ανανέωση του Φιλανδού και μάλλον θα γίνει μίας και ο Merchionne ήταν αντίθετος σε κάτι τέτοιο, αλλά τώρα που έφυγε ο Ιταλοκαναδός, ΜΑΛΛΟΝ ο Iceman θα μείνει στο Maranello και το 2019.
    @disqus_AmMjU5P1o2:disqus είτε μας αρέσει είτε όχι, η Ferrari πρώτα τρέχει για τον Vettel και μετά για τον Raikkonen.
    Προσωπικά, ξεκαθαρίζω δεν μου αρέσει το ότι η Ferrari συμπεριφέρεται τόσο άδικα σε έναν τόσο γρήγορο και δημοφιλή οδηγό, αλλά η στρατηγική προσέγγιση δεν αλλάζει εδώ και 25 χρόνια, από όταν και ανέλαβε τις τύχες τις Ferrari ο Jean Todt.
    Άρα, δεχόμαστε ότι πρώτα “σώζεται” ο Vettel και μετά ο Raikkonen…………………………. https://uploads.disquscdn.com/images/cd22823e50cd4eb630cfdc0646bd916a6f556648bcd7ec8e1e24522ec4b56289.jpg

    • Κούκος

      Δεν έχεις άδικο σε αυτό που λες αλλά πες με ψευτη φέτος το πρωτάθλημα θα το χάσουν μέσα από τα χέρια τους. Εδώ είσαι κι εδώ είμαι.
      Για κάτι τέτοια δε συμπαθώ τους Ιταλούς.

    • georgekaras

      εμενα με προβληματιζει περισσοτερο το τι εγινε και με τον Μαρκιονε δεν ειναι καλο να αλλαζει κεφαλη εν μεσω χρονιας

    • YiannisP

      Εχω την εντύπωση ότι όποιες ελπίδες υπήρχαν παραμονής του Ραϊκο σήμερα εξαφανίστηκαν, από την αντίδραση του να πρέπει να του κάνουν λιανά τα αυτονόητα. Μόνος του έπρεπε να ανοίξει την πόρτα 5 γύρους πριν.

  • greg-f1

    αντε να δουμε τον πονο σας σημερα

    • Εσύ μόνο “πόνο” περιμένεις να δεις????
      Αν ναι, τότε πες μας εσύ γιατί αναζητάς τόσο πολύ τον πόνο από διάφορους σχολιαστές……………

    • greg-f1

      γτ η γλωσσα σας ειναι μεγαλητερη απ’το νιονιο σας και ταβλεπετε οοα κοκκινα

    • Αν έχεις να γράψεις κάτι, απλά το κάνεις και δεν μένεις σε ένα σχόλιο του τύπου “άντε να δούμε τον πόνο σας σήμερα”
      Και αν νομίζεις ότι έχουμε μεγαλύτερη γλώσσα από το νιονιό μας είναι δικαίωμά σου και δεν έχω απολύτως καμία υποχρέωση να αλλάξω αυτή τη γνώμη.
      Όμως να ξέρεις ότι, η γλώσσα μας μπορεί να γίνει ακόμα μεγαλύτερη αν όλοι εσείς που έρχεστε απλά για να δυναμιτίσετε το κλίμα στο blog με τα γραφόμενα σας νομίζετε, ότι θα μείνουν αναπάντητα αυτά τα σχόλια, είστε πολύ γελασμένοι!!!!!!

      Υ.Γ. Όταν γράφω εδώ μέσα δεν φοράω τα “κόκκινα γυαλιά” μου, αλλά πρώτη φορά το έκανα και μάλλον με σχολιαστές σαν και εσένα θα το κάνω πιο συχνά………………….

    • georgekaras

      οι εφημεροι οπαδοι ειναι για γλεντια μην τσιμπας που πριν πειναν νερο στην Ρεντ μ πουλ και τωρα γιναν ολοι μερσεντακιδες απο κουνια και μετα οτι αλλο προκυψει

    • Valf1

      Πες τα φιλε.!

    • greg-f1

      αυτο καταλαβα κι εγω, δεν τα φωρας, τα κρατας στο χερι

    • georgekaras
    • mtifosi

      Κομπλεξ λεγεται και ειναι αφθονο στους δηθεν αμεροληπτους…

  • Nerazzuro21
    • georgekaras
    • nikos

      θα σου πουν για τα ματια του κόσμου είναι…

    • georgekaras

      6 η ωρα το καταλαβαν ουδεν σχολιο πραγματικα

    • georgekaras

      4,534 SEC τιμωρια θα παρει αχαχχαχαχα

    • Maleas George

      Αυτό θα είναι πραγματικά ό,τι να ‘ναι, καθώς η πιο πιθανή ποινή είναι 5 sec, που είναι εντελώς άδικη για οδηγούς όπως ο Kimi και ο Max που δεν γνώριζαν κάτι τέτοιο και δεν πίεζαν όσο θα μπορούσαν στους τελευταίους γύρους για να είναι εντός 5 sec από τον Hamilton.

    • Mika

      Κι αν παρει τα 5 secs, βγαινει 2ος??? Οκ!
      :p

    • georgekaras

      7 βαθμοι ειναι 7 βαθμοι ετσι οπως ειναι τα πραγματα αν πανε ετσι τα πραγματα μεχρι τελους θα ειμαστε με τα κομπιουτερακια στο τελος

    • Mika

      Nαι,αλλα αν παρει 10, παει 4ος!!!!
      ΟΜG!

    • georgekaras

      δυσκολα θα φαει δεκα κατα την γνωμη μου ο κιμι το 2016 ειχε παρει 5 για παρομοιο περιστατικο

    • Mika

      Δεν εγινε τιποτα τελικα,πηρε reprimand…

    • mtifosi

      Ελα ρε συ του δωσανε και επιπληξη…δεν το πιστευω…μπραβο τους..

    • Mika

      Για να μη λετε πως δεν κανουν και τιποτα!
      :p

    • georgekaras

      εφτασε το μαχαιρι στο κοκκαλο και ελαμψε η αληθεια

    • Mika

      Υπαρχει μια μικρη διαφορα στην ολη υποθεση με αυτη του Κιμι, αν παρατηρησει κανεις πιο προσεκτικα..Το ολο σκηνικο με το Hamilton εγινε υπο καθεστως SC, oχι σε κανονικη μορφη αγωνα οπως τοτε του Κιμι, κι αυτο και καλα, ηταν το ελαφρυντικο του στην υποθεση..

    • mtifosi

      Ετσι αξιοι αξιοι και κυριως αμεροληπτοι…

    • mtifosi

      Δεν περιμεναμε να γινει και τιποτα …
      Αλλα δεν πειραζει οπως ειπωθηκε η μοιρα θα στο ανταποδωσει….

    • Mitsos Ribopaido

      Αισχος..
      Τσαρλυ θεε παρε την παε ( και τα λεφτα) και μην σε νοιαζει τπτ!
      Π..τσα μπαλα και τραμπαλα.
      Δεν πειραζει .
      Τα φιλια μου στον πετρο

  • Mika

    Μαλλον μικρη αναλυση του αρθρου, για ενα τοσο “γεματο” κι επεισοδιακο” αγωνα, νομιζω..

    • Κούκος

      Το τελευταίο διάστημα παρατηρώ ότι το autoblog έχει αφήσει λίγο την F1.

    • georgekaras

      βασικα ειναι καλοκαιρι και εχει αλλαξει η ωρα διστυχως απο τους αγωνες και ειναι πολυ απογευμα πλεον αν υπαρχουν και συμβαντα υπαρχει λιγο καμψη το κατανοω

    • Κούκος

      Οχι γενικά στα δρώμενα της F1 και στις ειδήσεις παρατηρώ ότι δεν υπάρχει η αντίστοιχη ενημέρωση .

    • Mika

      Ενδεχομενως να εχεις κι ενα δικιο..

    • nikos

      λογικό δεν είναι? όταν δεν μπρορούμε να έχουμε γενικά ένα επίπεδο μεταξύ μας γιατί να ασχοληθούν περισσότερο.

    • georgekaras

      μια χαρα ειμαστε νομιζω οι περισσοτεροι γλενταμε ο ενας τον αλλο και γελαμε τοσο καιρο τωρα παντα ενας δυο τυχαρπαστοι που ειναι περαστικοι μπορει να την χαλανε λιγο την δουλεια αλλα ειναι πολιτισμενο το πλαισιο εχω ζησει και χειροτερες στιγμες εδω μεσα παλιοτερα τωρα ειμαστε αυτοι που αγαπαμε το autoblog πραγματικα

    • Κούκος

      Ισχύει

    • georgekaras

      ειδικα στα θεματα για vw vs toyota popcorn φαση το κερδισαμε αυτο .Αλλιως θα χαμε τα βαρετα aprovals απο moderators και αντε κανε κουβεντα .Απο τα λιγα site που εχει disqus ακομα και υπαρχει πολυ υψηλο επιπεδο σχολιαστων και συχνων σχολιαστων .

    • Κούκος

      Οχι όχι μια χαρά επίπεδο έχουμε εδώ μέσα. Καφριλικια δεν υπάρχουν κ όταν μερικοί από εμάς ξεπερναμε τα όρια μόνοι μας ζητάμε συγγνώμη. Είμαστε, τουλάχιστον με αυτά που βλέπω σε άλλα sites, πολύ καλοί σχολιαστές.

    • nikos

      Σε σχέση με άλλα σαιτ έχουμε κάποιο επίπεδο το συγνώμη είναι σπάνιο.

  • Μονόγιαννος

    Δε φάνηκε έτοιμος ο Σεμπάστιαν.Θα μπορούσε σήμερα να “σφίξει” το πρωτάθλημα και να έχει την ψυχολογική υπέροχη,αλλά το έχασε…
    Τα “γάλατα σφίγγουν” και η σκουντερία τείνει να γίνει,ο ΠΑΟΚ της F1..

    • georgekaras

      Ακομα χειροτερα η Λιβερπουλ ειμαστε

    • Μονόγιαννος

      Η μεγάλη του διαφορά με τον Σούμι,ίσως να είναι αυτή.Εκείνος,τουλάχιστον εφέτος,θα είχε “καθαρίσει” ήδη το πρωτάθλημα.

    • nikos

      υπάρχει μία μεγάλη διαφορά τότε η φερράρι έλεγχε την fia φετος όχι

    • Μονόγιαννος

      Η Ferrari,είναι η FIA(άποψη μου).

    • nikos

      Αν είναι δεν ευνοείται πλέον, δεν ξέρω αν είναι αλλά επί σουμι ήταν..

    • Μονόγιαννος

      Δεν εννοώ αυτό που γράφω(προφανώς),δεν ξέρω ούτε ποιες είναι οι “πηγές” σου,αλλά ο Σούμαχερ ήταν ΕΝΑΣ και αυτό δεν αμφισβητείται ούτε και από τον πλέον…ένθερμο πολέμιό του.

    • nikos

      Όπως φωνάζουν όλοι γιατί η μέρσεντ ήξερε τα πάντα πριν την εφαρμογή τους έτσι ήταν και τότε με αποφάσεις που πάντα ωφελουσαν την σκουντερια. Όσον αφορά τον σουμι στο ξεκίνημα του είχε το σιγοντάρει άμα που έχει ο Μαξ και παλαιότερα ο σεμπ. Οι ποιο παλιοί θυμούνται πως πήρε τον πρώτο του τίτλο με την μπενετον στον τελευταίο αγώνα… Η το παράνομο μονοθέσιο της μπενετον ελέω μπριατοτε…

    • Μονόγιαννος

      Σωστά όσα αναφέρεις,τίποτα από αυτά όμως,δεν είναι ικανό να αλλοιώσει το μεγαλείο του σαν αθλητή-πιλότου της f1.Στα τωρινά,μονοδιάστατα,άχρωμα πρωταθλήματα,φυσιογνωμίες σαν τη δική του(Σούμαχερ) είναι σαφές ότι λείπουν.
      Και μην ξεχνάς,η φόρμουλα ένα,είναι κατ’ εξοχήν “αλήτικο” σπορ..

    • nikos

      όχι δεν διαφωνώ αλλά εχει κάνει και πράγματα που έβλαψαν το άθλημα.

    • Μονόγιαννος

      Η F1 δεν είναι…κατηχητικό φίλε μου.Με τη λογική αυτή,πράγματα που έβλαψαν το αθλητικό ιδεώδες, έκαναν και οι προκάτοχοί του, Σέννα,Πρόστ,ακόμη και ο “άγιος” Λάουντα..

    • nikos

      Δεν είπαμε ότι είναι κατηχητικό απλά είναι μεγάλη ιστορια

    • Μονόγιαννος

      Και μας αρέσει έτσι ακριβώς,όπως είναι..
      Καλό βράδυ!

    • georgekaras

      Ετσι ηταν ναι και οταν καναμε τα 100 000 χλμ δοκιμες τον χρονο στο μαρανελο μονοι μας και παρανομα και οταν μας φεραν στην Μαλαισια την ενδιαμεσα ελαστικα βροχης για πρωτη φορα και νικησαμε ενω οι αλλοι δεν τα ειχαν ,ειχαμε την σχετικη αβαντα ,αλλα ποτε στα 20 χρονια που βλεπω φορμουλα ,ή στα χρονια της παντοκρατοριας μας σε θεματα αγωνιστικα που αφορουν την συμπεριφορα μας απεναντι σε αλλους οδηγους δεν ειχαμε τετοια αβαντα , αυτα να τα λεμε .Δεν μπορει να εχουμε τιμωρηθει για το ιδιο θεμα εμεις και παιρνει ΕΠΙΠΛΗΞΗ ο αλλος ελεος δηλαδη εδω υπαρχει και δεδικασμενο .Δεν μπορει να σπρωχνει μονοθεσιο ο αλλος και να μην ουτε για εξεταση το θεμα ελεος του εχουνε βγαλει τα ματια τελειως

    • nikos

      συμφωνω απόλυτα

  • an0nymouS

    Και για να δείτε ότι η ομάδα που τιμωρείτε είναι η Ferrari..

    μια ώρα κοντά στα γραφεία των αγωνοδικών ο χάμιλτον για απολογία για το συμβάν στο pit lane για παραβίαση κανονισμών.. και τελικά του επέβαλλαν απλή επίπληξη (για να μη χάσει τη νίκη προφανώς)!!!

    Βγες ρε FIA και πες.. οι κόκκινoi ότι μλκια κάνετε θα πέφτει καμπάνα να ξέρετε.. οι υπόλοιποι κάντε ότι γουστάρετε..

    ΓΕΛΑΕΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΡΕ!!!

  • Spider

    Τον αγώνα τον έχασε ο Vettel μόνος του. Όσο για τον …Κίμαρο όσο νωρίτερα μας αδειάσει την γωνιά τόσο καλύτερα. Οκ η Ferrari τρέχει με Νο1 και Νο2 αδηγό και τον Νο1τον αβαντάρει, αυτό είναι γνωστό εδώ και χρόνια, έτσι λειτουργεί η ομάδα. Όταν όμως 10 γύρους πριν το τέλος, έχεις την ευκαιρία σου και στην επανεκκίνηση σου κάνουν τέτοια διαφορά που δεν μπορείς ούτε τον Bottas να πλησιάσεις, τότε μην σου κακοφαίνεται που είσαι Νο2.

  • Mrdesperado32

    Καταστροφικος ο φετελ αλλα επιπληξουλα παλι στοκ χαμιλτον..καθε κυριακη τα ιδια

  • costas

    Δεν μπορω να καταλαβω γιατι η ferrari σκεφτεται να αλλαξει τον ραϊκονεν με τον λεκλερκ. Τι παραπανω θελει; Τριτος στη βαθμολογια ειναι, στην ακρη κανει και δεν φοβασαι οτι θα τον καψεις με τα team orders, το πολυ πολυ να χαλαστει και να μην προσπαθησει απο εκεινο το σημειο και μετα. Επειδη δε θυμαμαι και τι λεω ειλικρινα ποσο ανοιξε τη διαφορα ο σεμπ με το που περασε; Του εριχνε οντως 1 δευτ στο γυρω οπως ισχυριζονταν οτι μπορει ή απλα εμεινε ο κιμι λιγο πιο πισω για να μη φθειρει τα ελαστικα απο την ακαθαρτη ροη;

  • Mika

    Η 360 ζεμπεκια του Leclerc ηταν οντως εντυπωσιακη, παντως!

    • Κούκος

      O Alonso έμαθες γτ μπήκε στον τελευταίο γύρο μέσα στα pit? Εγκατέλειψε ή ξενέρωσε?

    • για να μην φανει οτι τερματισε τελευταίος .

    • Mika

      ολα μαζι, παιζει!!!
      :p
      Σιγουρα ξενερωσε που τερματισε πισω απο το βελγικο κατσικι!

  • LJ

    Μια παρωδια του αθληματος ειδαμε και παλι. Τα team orders στο μεγαλειο τους. Τουλαχιστον η Merc ειχε τα @@ και ειπε στον 77 ευθέως να μην περασει, η Ferrari μα μου σου του, ρομπα τους εκανε ο Kimi.

    Σημερα ειδαμε γτ ο 44 αξιζει το 5ο. Οταν ο Vet περπαταγε για το motorhome ο 44 εκανε την δικη του επιλογη στη στρατηγικη και εμεινε εξω.

    Για την ομαδα μου πραγματικα δεν εχω λογια. Δεν ξερω αν υπαρχουν και χειροτερα. Ουτε αρχη, ουτε τελος ουτε μεση ουτε τπτ. Στρατηγικη μηδεν, αποδοση κατω απο το μηδεν.

    Αν και προτεραιότητα δεν ειναι οι οδηγοι αυτη τη στιγμη αλλα οι καλοι τεχνικοι, κ συγκεκριμενα μονο τον Lowe μπορω να σκεφτω, ο Ισπανος πρεπει να φυγει γτ αυτη τη στιγμη κανει κακο στην ομαδα. Η McLaren μου δινει την εντυπωση οτι εχει χασει το δασος και ψαχνει το δεντρο και πιο συγκεκριμενα κοιτα να ικανοποιησει τον Alo και οχι να βελτιωθει. Αυτο καταλαβαινω εγω τουλαχιστον, μπορει να κανω και λαθος.

    • Nerazzuro21

      Πραγματικά η στρατηγική της Macca ότι να’ναι. Αντί να πειραματιστούν με τον Βέλγο που ήταν τελευταίoς το έκαναν με τον Alonso που αν είχε μείνει έξω θα ήταν πιθανότητα στους βαθμούς. Τι φοβόντουσαν; Μήπως η στρατηγική αποδώσει τόσο πολύ και ο Βέλγος βρεθεί μπροστά από τον Ισπανό; :P

    • LJ

      Κατι μου λέει ότι και ο Ισπανός είχε κατι να κανει με την στρατηγική. Τι λες εσυ;

    • Nerazzuro21

      Συμφωνώ. Σε αρκετούς αγώνες ρωτάει αν υπάρχει ενδεχόμενο βροχής οπότε σίγουρα είχε συζητήσει με τους υπεύθυνους στρατηγικής για το τι θα έκαναν αν θα ερχόταν βροχή. Εκτός των άλλων, ήταν πολύ άνετος χτες μετά το τέλος του αγώνα για να μην ήταν δική του απόφαση η στρατηγική που τον έφτασε στον πάτο του grid.

    • LJ

      Ακριβώς γι αυτο λέω ότι καλύτερα να φύγει απο την ομάδα. Ειναι τεράστιος οδηγός, ο καλυτερος στο grid αλλά οι επιλογές του γενικότερα αντικατοπτρίζουν τις επικογες του στον χτεσινό αγώνα. Και προσπαθώντας η McLaren να τον ικανοποιήσει πέφτει θύμα των επιλογών του (βλέπε διαζύγιο με Honda).

  • thymios tsilimparis

    Επεισοδιακός αγώνας, αλλά από ένα σημείο και έπειτα, χωρις λόγο….
    1. Ο Φεττελ τα σκάτωσε. Ο αγώνας πήγαινε ιδανικά γι αυτόν και το 1-3 ερχόταν πιθανότατα. Τώρα δε θα γινουμε κριτές του,αλίμονο. Αλλά ήταν καθαρά δικό του λαθος. Και δε νομίζω οτι χρειαζόταν τόση πιεση, ειδικά όταν ξέρεις οτι το νερό υπάρχει στη στροφή 6 και λίγο στην 7.
    2. Όσον αφορά τη βροχή και τα ενδιάμεσα ελάστικά, πραγματικά απόρησα με τους σχολιαστές που αδυνατούσαν να αντιληφθούν οτι οι ομάδες επιχείρησαν να κλέψουν τον αγώνα ή τουλάχιστον κάποιες θέσεις. Πάντως η επιλογή αυτή σίγουρα δε βγήκε.

    3. Ήθελα να ξερα τι θα έκαναν οι σύγχρονες ομάδες (όχι μονο οι οδηγοί), αν υπήρχε το παλιό Χοκενχάιμ,που έβρεχε κατά…τόπους. Υπερβολή να πανικόβάλλονται όλοι με την πρώτη βροχούλα.

    4. Ο Φεττελ είναι πολύ πιθανό χτες να έχασε τον τίτλο. Υπολογίστε οτι έχασε 25 βαθμούς, συν οτι έδωσε στον Λούη θέσεις, ο οποίος ήταν εκείνη τη στιγμή 4ος. Άρα από 12 βαθμούς, ο Λουης πήρε τελικά άλλους 13…Η…χασούρα λοιπόν του Φέττελ είναι 25+13 = 38 ολόκληροι βαθμοί. Τεράστιος αριθμός.

    5. Η Φερραρι είχε χτες το ρυθμό και τη σωστή στρατηγική, είχε αποφασίσει βέβαια να θυσιάσει τον Κιμι με 2 πιτ στοπ , αλλά τελικά πήρε πολύ λίγα. Ο Λεκλερκ δεν έχει λόγο να έρθει από του χρόνου στην ομάδα. Μια χαρά ανοίγει χώρο ο Κιμι. Και στη βαθμολογία είναι ψηλά και εμπειρία διαθέτει…Μάλλον ο μικρός θα κάτσει λίγο ακόμα να…ψηθεί. Εκτός αν τους παρατήσει ο Κιμι και πιάσει κανα σπίτι δίπλα στη λίμνη και δεν τον ξαναδούμε ποτέ!

    6. Η Ουγγαρία είναι μια πίστα που δεν ευνοεί ιδιαίτερα την Μερκ και μένει να δούμε πώς θα λειτουργήσει η Φερράρι φέτος, με το μακρύτερο μεταξόνιο σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές. Λογικά εκεί θα έχουμε πιο κλειστή μάχη με 3 ομαδες

    7. Η Ρενώ βελτιώνεται και αυτό φαίνεται. Και το μοτέρ έχει βελτιωθεί, αλλά και η ομάδα στο σύνολό της δείχνει να είναι first of the rest. Κάπως έτσι ήταν και το 2004, τότε που είχε πλασαριστεί 3η στο κατασκευαστών, αφήνοντας πισω της τις τότε κραταιές Γουίλλιαμς (με Μοντόγια παρακαλώ) και Μακλάρεν (με Κιμι). Την επόμενη χρονιά θυμόμαστε τι έγινε. Αν οι Γάλλοι φτιάξουν ένα μοτερ στο ίδιο επίπεδο με Ιταλούς και Γερμανούς, η τράπουλα θα ανακατευτεί πάρα πολύ.

    ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ: Αν και θα με συνέφερε, θεωρώ τουλάχιστον αστείο να περιμένουμε να τιμωρηθεί ο Λουης για το μπλέξιμο στην είσοδο των πιτς. Δεν είναι αυτό το πνεύμα των αγώνων που θέλω εγώ προσωπικά.

  • Geopan

    Ο κοτσιδάκιας (αλήθεια, πότε μεγάλωσε τόσο πολύ το μαλλί του;;;) εγώ ξέρω ότι ξεκίνησε 14ος και πήρε την νίκη. Και δεν είναι η πρώτη φορά που το έχει κάνει αυτό.

    Γκαστόνε? ΝΑΙ! Αλλά η τύχη ευνοεί τους ικανούς και τολμηρούς.

    Ο Μπίμπερ, πότε ήταν η τελευταία φορά που έκανε κάτι τέτοιο???

    Αδυνατώ να θυμηθώ. Όσο για τον Κίμι, για μια φορά ακόμα επαληθεύει την έλλειψη δυναμικότητας και σταθερότητας. Δεν δέχομαι τη δικαιολογία πως “ξενέρωσε με τα team orders” ούτε από αυτόν ούτε από κανέναν άλλο πιλότο του πιο ακριβοπληρωμένου μηχανοκίνητου αθλήματος

  • συμφωνα με αποκλειστικες πληροφοριες μεσα απο την μερκ και την φερραρι .. το πρωταθλημα εχει κανονιστη απο την μερκ φερραρι και πιρελλι να δωθει στην φερραρι και να εχει και καποιο ενδιαφερον το ολο πρωταθλημα με εναλλαγες στις πρωτες θεσεις … αλλα οπως φαίνεται η φερραρι με την βοηθεια του φεττελ μπορει και να το χασει μονη της … φυσικο επακόλουθου ειναι η μερκ αναγκαστηκα να περνει τις πρωτες θεσεις οταν η φερραρι αυτοκτονεί …ο χαμ ειναι στο κολπο να ξεκιναει απο τις τελευταίες θεσεις για να βλεπουμε προσπερασεις
    απο εκει και περα η μακλαρεν οδευει προς τον πατο ..του χρονου και η williams θα ειναι πανω απο αυτην

    • Mitsos Ribopaido

      Λογικο ακουγεται

  • stadi

    Αν ο Alonso παρέμενε στη Ferrari θα είχε πάρει το περσινό και κατά πάσα πιθανότητα και το φετινό πρωτάθλημα. Με τα αν όμως……!
    Ή McLaren είναι στη χειρότερη κατάσταση που ήταν ποτέ. Θα ήθελα μια συνέντευξη από το Ron να δω τι θα έλεγε για όλα αυτά.