Διέρρευσε η πίσω πόρτα του νέου Seat Leon

Σχετικά άρθρα

Η Seat έχει επιβεβαιώσει ότι μέσα στο 2019 θα παρουσιάσει τη νέα γενιά του Leon και για το λόγο αυτό έχει ήδη βγάλει πρωτότυπα δοκιμών στους δρόμους. Η 4η γενιά του Leon θα βασίζεται στη βελτιωμένη έκδοση της MQB πλατφόρμας, και γι’αυτό θα έχει ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 50 mm, φτάνοντας τα 2,68 μέτρα.

Σχεδιαστικά, η νέα γενιά θα είναι αρκετά διαφορετική, καθώς θα υιοθετήσει τη νέα οικογενειακή ταυτότητα που είδαμε στο Tarraco, το οποίο διαθέτει μια εντελώς νέα εξάγωνη μάσκα. Σήμερα, όμως, διέρρευσε η παρακάτω φωτογραφία, που μας δείχνει ότι και το πίσω μέρος θα είναι εντελώς νέο σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο, και ίδιο με το μεγάλο SUV της, καθώς τα LED πίσω φωτιστικά σώματα ενώνονται με μια λωρίδα.

Ακόμα, το ισπανικό hatchback θα διαθέτει βελτιωμένη ανάρτηση, ενώ θα προσφέρεται και με ένα plug-in υβριδικό σύνολο, παρόμοιο με αυτό του Golf GTE. Ο 1.8 TSI θα αντικατασταθεί από τον 2.0 TSI, με τον 1.5 TSI Evo, τον 1.6 TDI και τον 2.0 TDI να βρίσκονται ανάμεσα στη γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων.

Το μήκος του μοντέλου θα φτάνει τα 4,3 μέτρα, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να υποστηρίζει εκτός από Android Auto και Apple CarPlay και το Amazon Alexa, ενώ το αυτοκίνητο θα μπορεί να αναβαθμιστεί και μέσω Over-The-Air (OTA).

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...