Στην πρώτη χρονιά του Roborace δεν θα υπάρχουν αυτόνομα αγωνιστικά

Σχετικά άρθρα

Όπως ανακοίνωσε η Roborace στην πρώτη χρονιά του πρωταθλήματος δεν θα συμμετέχουν τα αυτόνομα Robocar, αλλά το DevBot 2.0, η δεύτερη έκδοση του DevBot μέσα στα οποία θα υπάρχει οδηγός. Κατά το πρώτο μισό του αγώνα το αγωνιστικό θα οδηγείται από τον οδηγό, ενώ το άλλο μισό θα κινείται αυτόνομα.

Κατά την πρώτη σεζόν του πρωταθλήματος της Roborace θα περιλαμβάνει λιγότερα από 10 αγωνιστικά, ενώ πλήρως αυτόνομο πρωτάθλημα αναμένεται το 2021.

Σύμφωνα με την Roborace, στόχος της είναι το Robocar να γίνει η πλατφόρμα για τους καλύτερους μηχανικούς του κόσμου, προκειμένου να δημιουργήσουν το καλύτερο λογισμικό, το οποίο θα αλλάξει τους δρόμους του κόσμου, μιας και η Roborace θέλει η τεχνογνωσία των αυτόνομων αγωνιστικών να περάσει στα μοντέλα παραγωγής. Η Roborace παρέχει μια ανοικτή AI πλατφόρμα για τις εταιρίες να αναπτύξουν το δικό τους λογισμικό πρόγραμμα οδήγησης.

Το αγωνιστικό ζυγίζει 975 κιλά, έχει 4,8 μέτρα μήκος, 2 μέτρα πλάτος και 2,8 μέτρα μεταξόνιο. Κίνηση παίρνει από 4 ηλεκτροκινητήρες 250 kW ο καθένας, που αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 540 kW. Κατασκευασμένα από carbon, τα Robocars μπορούν να πιάσουν ταχύτητα μεγαλύτερη των 320 χλμ/ώρα, αποδίδοντας 1.360 άλογα.

Σε ένα κλασσικό αγωνιστικό ο οδηγός μπορεί να μην είναι μεγάλο βάρος, αλλά το cockpit έχει την μερίδα του λέοντος στο θέμα του όγκου που καταλαμβάνει. Απουσία πιλότου, πλέον, αυτόν τον όγκο τον καταλαμβάνουν οι μπαταρίες και το σύστημα ελέγχου. Τα τελευταίο χρησιμοποιεί το Drive PX2 της Nvidia και λαμβάνει δεδομένα από επιταχυνσιόμετρα, κάμερες, ανιχνευτές υπέρηχων, radar και LIDAR (LIght Detection And Ranging) που λειτουργούν με παλμούς laser, σαν οπτικό sonar, σαν τα radar της τροχαίας, ή μάλλον καλύτερα σαν τα συστήματα τοπογραφίας.

Η Michelin είναι επίσημος συνεργάτης του Roborace, παρέχοντας τα ελαστικά στα αυτόνομα οχήματα, με την Michelin να χρησιμοποιεί τα δεδομένα προκειμένου να αναπτύξει την επόμενη γενιά των ελαστικών δρόμου, που θα είναι σε θέση να χειρίζονται τις ταχύτητες και την οδική συμπεριφορά των αυτόνομων μοντέλων του μέλλοντος.

Οι αγώνες του συγκεκριμένου πρωταθλήματος θα διεξάγονται παράλληλα με αυτούς της Formula E.

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

O Verstappen εξετάζει να τρέξει με Mercedes-AMG GT3 στο Portimao τον Οκτώβριο

Παρά το γεγονός ότι ο Max Verstappen ανανέωσε το συμβόλαιο με τη Red Bull έως το τέλος του 2030, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen ήρθε στο φως της δημοσιότητας, καθώς ο ιδιοκτήτης της ομάδας Trackhouse, Justin Marks, αποκάλυψε ότι...