O Binotto μιλάει για τη σχέση του με τον Arrivabene, και την επαφή της Mercedes

Σχετικά άρθρα

Πωλείται η Toro Rosso STR14 του 2019

H STR14 ήταν το μονοθέσιο με το οποίο η...

O Sergio Perez έκανε δοκιμές με μονοθέσιο της Red Bull

Λίγες ώρες μετά τα σημερινά αποκαλυπτήρια της RB16B, ο...

O Valtteri Bottas μιλά αποκλειστικά στο Autoblog.gr

H φετινή χρονιά για τον 30-χρονο Φιλανδό άρχισε πριν...

H Ferrari ανακοίνωσε στις αρχές της χρονιάς ότι ο Maurizio Arrivabene εγκαταλείπει την ομάδα μετά από τέσσερα χρόνια δέσμευσης και αφοσίωσης, και στη θέση του ήρθε ο Mattia Binotto. Η απόφαση ελήφθη μαζί με την ανώτατη διοίκηση της εταιρείας μετά από μακρές συζητήσεις σχετικά με τα μακροπρόθεσμα προσωπικά συμφέροντα του Maurizio, καθώς και εκείνων της ίδιας της ομάδας.

Σε συνέντευξη που έδωσε ο Mattia Binotto πριν την έναρξη της φετινής σεζόν στην Corriere della Sera, ο Ιταλός δήλωσε ότι η Mercedes είναι η ομάδα που θα πρέπει να θεωρείται ως το φαβορί και για το 2019, παρότι στις δοκιμές της Βαρκελώνης η Ferrari έδειξε να έχει πολύ καλό ρυθμό.

Ωστόσο, παρότι σήμερα ο Binotto είναι ο αγωνιστικός και τεχνικός διευθυντής της Scuderia, πριν μερικούς μήνες η παρουσία του στην ιταλική ομάδα μόνο σίγουρη δεν ήταν. Η συνεργασία του Binotto με τον Maurizio Arrivabene δεν ήταν η καλύτερη δυνατή, με το νέο επικεφαλής της ομάδας να μιλάει για τα προβλήματα που υπήρχαν προς το τέλος της περυσινής σεζόν και τις συνέπειές τους:

Είμαι στη Ferrari εδώ και 25 χρόνια, και είχα την τύχη να ζήσω εκείνες τις ένδοξες στιγμές με τους Todt, Brawn και Schumacher. Και στη συνέχεια με τον Stefano Domenicali. Με τον Maurizio ένιωθα πως δεν μπορούσα πια να κάνω σωστά τη δουλειά μου και το κατέστησα σαφές. Δεν είχα μόνο εγώ δυσκολίες, ήταν ένα γενικότερο πρόβλημα στην ομάδα διότι αν ο τεχνικός διευθυντής δεν αποδίδει στα μέγιστα, αυτό αποτυπώνεται και στη δουλειά όσων διοικεί.

Παρόλα αυτά, ο 49-χρονος Ιταλός -γεννημένος στη Λωζάνη- είχε μόνο καλά λόγια να πει για τη συνεργασία με τον Arrivabene:

Πάντα μάθαινα από όλους τους συνεργάτες, ακόμα και τον Maurizio. Και τον ευχαριστώ για αυτό. Σε προσωπικό επίπεδο, η σχέση μας ήταν πάντα καλή. Δεν είχαμε καβγάδες, είχαμε απλά διαφορετικές απόψεις σε ότι αφορούσε στο όραμα της ομάδας, στη διαχείριση της ομάδας κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου.

Για να καταλήξει ότι πάνω απ’όλα παραμένει tifoso, παρότι τον προσέγγισε η Mercedes:

Είναι αλήθεια πως υπήρχε ενδιαφέρον από άλλες ομάδες, επικοινωνούσαν μαζί μου διότι η εμπειρία μου στην F1 έχει αξία. Όμως είμαι οπαδός της Ferrari από παιδί. Ποτέ δεν σκέφτηκα να εργαστώ για κάποια άλλη ομάδα, πέραν της Ferrari.

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Βελγίου, Κατατακτήριες: Εύκολη pole o Antonelli

Ο Kimi Antonelli κατέκτησε ακόμη μία pole position στη φετινή σεζόν, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Βελγίου. Ο οδηγός...

Sergio Perez: Η Red Bull είχε δεύτερο μονοθέσιο μόνο επειδή έπρεπε

Ο Sergio Perez μίλησε για την τετραετή παρουσία του στη Red Bull, αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες για τη σχέση του με την ομάδα, την πίεση που...

GP Βελγίου, FP3: Και πάλι κορυφή για Antonelli, έξοδος και ζημιές για τον Lewis Hamilton

Ο Kimi Antonelli συνέχισε τις εντυπωσιακές εμφανίσεις του στο Spa-Francorchamps, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Βελγίου. Ο...

Διαθέσιμο το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα με καδένα χρονισμού [Τιμές]

Διαθέσιμο στην Ελλάδα είναι πλέον το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα, ο οποίος αντί για ιμάντα χρονισμού εµβαπτισµένο σε λιπαντικό, διαθέτει...