Η Bugatti θα κατασκευάσει και άλλα one-off μοντέλα

Σχετικά άρθρα

Τον περασμένο Μάρτιο η Bugatti στο περιθώριο της έκθεσης της Γενεύης παρουσίασε την La Voiture Noire, το ακριβότερο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ, μιας και κοστίζει 11 εκατ. ευρώ χωρίς φόρους.

Πρόκειται για ένα one-off μοντέλο, το οποίο κατά πάσα πιθανότητα ανήκει στον Ferdinand Piech, πρώην πρόεδρο της VW.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της Bugatti, Frank Heyl, η εταιρία του είναι ανοικτή στο να κατασκευάσει και άλλα τέτοια one-off μοντέλα, μιας και υπάρχουν εκείνοι που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν ένα οκταψήφιο ποσό προκειμένου να προσθέσουν στο γκαράζ τους μια μοναδική δημιουργία της Bugatti.

Αυτό δεν σημαίνει πως η Bugatti θα κατασκευάζει ότι αυτοκίνητο της ζητήσει ο εκάστοτε πελάτης της. Η εταιρία θα σχεδιάζει το αυτοκίνητο και θα το δείχνει στους πελάτες, οι οποίοι θα βάζουν πάνω στο σχήμα αυτό τις δικές τους πινελιές εξατομίκευσης.

Όπως είπε, αρκετοί ήταν εκείνοι που όταν έμαθαν πως για να έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν πιθανώς μια Divo θα έπρεπε να έχουν ήδη αγοράσει μια Chiron, “έτρεξαν” αμέσως και παρήγγειλαν μια Chiron, προκειμένου να αποκτήσουν και την Divo.

Διάβασε επίσης

Τα 11 ακριβότερα αυτοκίνητα όλων των εποχών

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Polo έπεσε στο πίσω μέρος μιας Bugatti Tourbillon

Ένα Volkswagen Polo έπεσε στο πίσω μέρος ενός πρωτότυπου Bugatti Tourbillon, το οποίο πραγματοποιούσε δοκιμές στη Sierra Nevada της Ισπανίας. Το πρωτότυπο της Bugatti είχε...

Έτσι ακούγεται ο V16 κινητήρας της Bugatti Tourbillon

Σε μια εποχή όπου όλο και περισσότερα supercars διαθέτουν turbo κινητήρες, ο ήχος ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα ξεχωρίζει. Η Bugatti μας δίνει μια ματιά στα...

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...