Toyota RAV Four Concept [Ξεχασμένο πρωτότυπο]

Σχετικά άρθρα

Σε δημοπρασία το μοναδικό Lamborghini Pregunta

Το 1998 είχε παρουσιαστεί το πρωτότυπο Lamborghini Pregunta και...

Πωλείται το μοναδικό Lotus Etna

Στο Birmingham Motorshow του 1984 η Lotus παρουσίασε το...

H BMW μας θυμίζει το X5 Le Mans, με τον V12 κινητήρα της McLaren F1

Το τμήμα Κλασικών αυτοκινήτων της BMW ανέβασε ένα video...

Alfa Romeo MiTo GTA [Ξεχασμένο πρωτότυπο]

Τον Ιανουάριο του 2009 κυκλοφόρησαν οι πρώτες φήμες που...

Η Toyota προτού τα SUV γίνουν τάση της αγοράς, το 1989, στην έκθεση του Τόκιο είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο RAV Four, το πρώτο πρωτότυπο που αποκάλυψε την πρόθεση της ιαπωνικής εταιρίας να δημιουργήσει ένα συμπαγές 4WD μοντέλο.

Το μήκος του Toyota RAV Four Concept έφτανε τα 3.695 mm, το πλάτος τα 1.695 mm και το ύψος τα 1.660 mm. To Recreational Active Vehicle (RAV) πρωτότυπο, ήταν το πρώτο με σύστημα τετρακίνησης και φορούσε έναν τετρακύλινδρο 2,0-λίτρων κινητήρα.

Η Toyota, παρουσίασε τότε το πρωτότυπο ως ένα “αστικό 4WD αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για τον ενεργό τρόπο ζωής των νέων κατοίκων της πόλης”.

Την εποχή εκείνη δεν ήταν εύκολο για τον αρχιμηχανικό Masakatsu Nonaka, να πείσει τα άλλα τμήματα της Toyota ότι μπορούσε να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής σε μία κατηγορία ανύπαρκτη μέχρι τότε. Τότε, το όνομα “Sports Utility Vehicle – SUV” ήταν ακόμα άγνωστο και πολλοί από τους ανθρώπους της Toyota απλά δεν μπορούσαν να φανταστούν ένα τόσο συμπαγές 4×4.

Το πρωτότυπο δεν ήταν τίποτα περισσότερο από μία σχεδιαστική μελέτη, χωρίς τις απαραίτητες λεπτομέρειες για ένα πραγματικό μοντέλο εξέλιξης. Ωστόσο γνώρισε ομόφωνη αποδοχή από το κοινό και τελικά τον Μάρτιο του 1991 δόθηκε το πράσινο φως για το project με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η πραγματική εξέλιξη του RAV4.

Κάποια στιγμή, η εξέλιξη σταμάτησε λόγω εσωτερικών αντιδράσεων. Η ομάδα εξέλιξης ήταν έτοιμη να τα παρατήσει και τότε, εμφανίστηκε υποστήριξη από το πουθενά δίνοντας πνοή ζωής στο project.

Ήταν ο τομέας Ιαπωνικών και Ευρωπαϊκών πωλήσεων που έσπευσε να σώσει την κατάσταση. Οι άνθρωποι των πωλήσεων, παρακολουθώντας από κοντά τον παλμό της αγοράς, πίστευαν ότι είχε φτάσει η ώρα γι’ αυτό τον τύπο οχήματος.

Συνεργάστηκαν λοιπόν, πιέζοντας για την αναζωογόνηση του project και αποδείχτηκε ότι είχαν δίκιο. Το 1993 η Toyota παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση του πρωτότυπου, που ήταν πολύ κοντά στην έκδοση παραγωγής. Είχε ανεξάρτητη ανάρτηση και διπλά ψαλίδια, μπλοκέ διαφορικό, ABS και στους τέσσερις τροχούς, με το όνομα να αλλάζει από RAV Four, σε RAV 4.

Η έκδοση παραγωγής του RAV4 ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στην Ευρώπη και στην Ιαπωνία το 1994, ενώ στις ΗΠΑ πήγε το 1996. Πλέον βρισκόμαστε στην 5η γενιά του μοντέλου και έπονται περισσότερες.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ιαπωνία: Με πιθανές ατέλειες τα εισαγόμενα Toyota και Nissan από τις ΗΠΑ

Toyota και Nissan ενημερώνουν τους Ιάπωνες καταναλωτές ότι ορισμένα μοντέλα που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και εισάγονται στην Ιαπωνία ενδέχεται να εμφανίζουν αισθητικές ατέλειες,...

Η Toyota στηρίζει την ανάπτυξη οικοσυστημάτων υδρογόνου στην Ευρώπη

Η Toyota Mobility Foundation (TMF) ανακοίνωσε νέα πρωτοβουλία για την ενίσχυση της ανάπτυξης βιώσιμων οικοσυστημάτων υδρογόνου στην Ευρώπη, στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης προς...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...