Η Pirelli παρουσίασε ελαστικό συνδεδεμένο στο internet

Σχετικά άρθρα

Η Pirelli παραμένει αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 έως το 2028

Η Pirelli θα συνεχίσει να είναι αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αυστρίας και Βρετανίας

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix σε Μονακό και Βαρκελώνη

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix σε Μαϊάμι και Καναδά

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για...

Η Pirelli δημιούργησε ένα ελαστικό, το Cyber Tire, το οποίο μέσω δικτύων 5G, μπορεί να στείλει δεδομένα σχετικά με τις οδικές συνθήκες και άλλες μετρήσεις, τόσο στην ECU του αυτοκινήτου, όσο και σε άλλα αυτοκίνητα που βρίσκονται κοντά του.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία της Pirelli ανοίγει νέες δυνατότητες στο πεδίο του Internet of Things, μιας και τα οχήματα καλούνται να επικοινωνούν μεταξύ τους, αλλά και με μια σειρά από υποδομές στις πόλεις του κοντινού μέλλοντος. Στο εσωτερικό των ελαστικών Pirelli Cyber Tire υπάρχει ένας ειδικός αισθητήρας, που είναι υπεύθυνος για την επικοινωνία του ελαστικού με άλλους δέκτες, καθώς και ένας μικροεπεξεργαστής.

Μια σειρά από μεταβλητές μπαίνουν ως δεδομένα μέσω του αισθητήρα στον μικροεπεξεργαστή, όπως η πίεση του ελαστικού και οι συνθήκες του δρόμου, προκειμένου να υπάρχει καλύτερη πληροφόρηση τόσο του οδηγού, όσο και των υπολοίπων οδηγών που διασχίζουν τον ίδιο δρόμο. Επίσης μπορεί να συλλέξει πληροφορίες όπως το βάθος του πέλματος του ελαστικού, η πίεση του ελαστικού, η θερμοκρασία του ελαστικού, όπως και η επιτάχυνση του ελαστικού σε κάθε άξονα.

Φαντάσου λοιπόν να γνωρίζεις από πριν πως θα συναντήσεις π.χ μια λακκούβα στον δρόμο, ή πάγο, ή άλλες άσχημες συνθήκες. Μόλις το ελαστικό εντοπίσει πιθανά προβλήματα, ενημερώνει την ECU του αυτοκινήτου, προκειμένου αυτή να αλλάξει τις ρυθμίσεις του συστήματος πρόσφυσης, αλλά και της ανάρτησης.

Η Pirelli έδειξε στην πράξη, σε μία δοκιμαστική διαδρομή στην Ιταλία, πως δύο έξυπνα ελαστικά, φορεμένα σε διαφορετικά οχήματα είναι ικανά να επικοινωνούν μεταξύ τους. Η εταιρία ενδιαφέρεται για την προώθηση της τεχνολογίας αυτής σε συνεργασία με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ενώ δίνει έμφαση και σε στόλους φορτηγών, όπου εκεί, η συγκεκριμένη τεχνολογία, θα μπορούσε να βρει ποικίλες εφαρμογές στη διαχείριση και στην οργάνωση της κυκλοφορίας.

Αναλυτές τονίζουν δεν έχει νόημα να χρησιμοποιούνται τέτοιου τύπου τεχνολογίες στα ελαστικά των αυτοκινήτων, εάν τα ίδια τα οχήματα δεν είναι εξοπλισμένα με τα κατάλληλα συστήματα που μπορούν να εκμεταλλευτούν τα δεδομένα αυτά, όπως είναι για παράδειγμα τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και άλλα παρόμοια.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...