Η Pirelli παρουσίασε ελαστικό συνδεδεμένο στο internet

Σχετικά άρθρα

Τα ελαστικά για τα Grand Prix σε Μονακό και Βαρκελώνη

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix σε Μαϊάμι και Καναδά

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για...

Η Pirelli δημιούργησε ένα ελαστικό, το Cyber Tire, το οποίο μέσω δικτύων 5G, μπορεί να στείλει δεδομένα σχετικά με τις οδικές συνθήκες και άλλες μετρήσεις, τόσο στην ECU του αυτοκινήτου, όσο και σε άλλα αυτοκίνητα που βρίσκονται κοντά του.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία της Pirelli ανοίγει νέες δυνατότητες στο πεδίο του Internet of Things, μιας και τα οχήματα καλούνται να επικοινωνούν μεταξύ τους, αλλά και με μια σειρά από υποδομές στις πόλεις του κοντινού μέλλοντος. Στο εσωτερικό των ελαστικών Pirelli Cyber Tire υπάρχει ένας ειδικός αισθητήρας, που είναι υπεύθυνος για την επικοινωνία του ελαστικού με άλλους δέκτες, καθώς και ένας μικροεπεξεργαστής.

Μια σειρά από μεταβλητές μπαίνουν ως δεδομένα μέσω του αισθητήρα στον μικροεπεξεργαστή, όπως η πίεση του ελαστικού και οι συνθήκες του δρόμου, προκειμένου να υπάρχει καλύτερη πληροφόρηση τόσο του οδηγού, όσο και των υπολοίπων οδηγών που διασχίζουν τον ίδιο δρόμο. Επίσης μπορεί να συλλέξει πληροφορίες όπως το βάθος του πέλματος του ελαστικού, η πίεση του ελαστικού, η θερμοκρασία του ελαστικού, όπως και η επιτάχυνση του ελαστικού σε κάθε άξονα.

Φαντάσου λοιπόν να γνωρίζεις από πριν πως θα συναντήσεις π.χ μια λακκούβα στον δρόμο, ή πάγο, ή άλλες άσχημες συνθήκες. Μόλις το ελαστικό εντοπίσει πιθανά προβλήματα, ενημερώνει την ECU του αυτοκινήτου, προκειμένου αυτή να αλλάξει τις ρυθμίσεις του συστήματος πρόσφυσης, αλλά και της ανάρτησης.

Η Pirelli έδειξε στην πράξη, σε μία δοκιμαστική διαδρομή στην Ιταλία, πως δύο έξυπνα ελαστικά, φορεμένα σε διαφορετικά οχήματα είναι ικανά να επικοινωνούν μεταξύ τους. Η εταιρία ενδιαφέρεται για την προώθηση της τεχνολογίας αυτής σε συνεργασία με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ενώ δίνει έμφαση και σε στόλους φορτηγών, όπου εκεί, η συγκεκριμένη τεχνολογία, θα μπορούσε να βρει ποικίλες εφαρμογές στη διαχείριση και στην οργάνωση της κυκλοφορίας.

Αναλυτές τονίζουν δεν έχει νόημα να χρησιμοποιούνται τέτοιου τύπου τεχνολογίες στα ελαστικά των αυτοκινήτων, εάν τα ίδια τα οχήματα δεν είναι εξοπλισμένα με τα κατάλληλα συστήματα που μπορούν να εκμεταλλευτούν τα δεδομένα αυτά, όπως είναι για παράδειγμα τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και άλλα παρόμοια.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Euro NCAP: Αναδιάρθρωση των δοκιμών ADAS – Aλλαγές στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και νέα δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες

Η πιθανή έλευση πιο "έξυπνων" και προσαρμοστικών συστημάτων ασφαλείας μέχρι το τέλος της δεκαετίας αναμένεται να ενισχύσει την αποδοχή των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης...

Η Λιθουανία γίνεται η δεύτερη χώρα της Ευρώπης που επιτρέπει το Full Self-Driving της Tesla

Μετά την Ολλανδία, η Λιθουανία αποτελεί πλέον τη δεύτερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που νομιμοποιεί και επιτρέπει τη χρήση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης υπό...

Η Horse λανσάρει τον αναβαθμισμένο κινητήρα HORSE V20 για ήπια και plug-in υβριδικά οχήματα

Η Horse Powertrain, μέσω του τμήματός της Aurobay Technologies, προχώρησε στην αναβάθμιση και την έναρξη παραγωγής της τελευταίας γενιάς του κινητήρα HORSE V20. Πρόκειται...

Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός EV κατά σχεδόν 23% χωρίς να αυξάνει τον χρόνο φόρτισης

Η τεχνητή νοημοσύνη ενδέχεται να αλλάξει σημαντικά τον τρόπο φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς ερευνητές από το Chalmers University of Technology στη Σουηδία ανέπτυξαν...