Νέος κινητήρας υγραερίου από την Dacia

Σχετικά άρθρα

Η Dacia ανακοίνωσε πως το Duster αποκτά έναν νέο κινητήρα που μπορεί να καταναλώσει τόσο υγραέριο LPG όσο και βενζίνη. Πρόκειται για τον TCe 100 ECO-G, έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1.000 κ.εκ απόδοσης 100 ίππων και 170 Nm ροπής, που σύμφωνα με την Dacia, καταναλώνει λιγότερο καύσιμο, παράγοντας λιγότερες εκπομπές CO2.

Ο κινητήρας θα γίνει διαθέσιμος και στα Sandero, Sandero Stepway, Logan και Logan MCV μέσα στο 2020. Ο κινητήρας εκπέμπει περίπου 10% λιγότερο CO2 από τον αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης.

Τα αυτοκίνητα που εξοπλίζονται με αυτόν φέρουν δύο ρεζερβουάρ, ένα βενζίνης και ένα LPG, που προσφέρουν συνδυαστική αυτονομία μεγαλύτερη των 1.000 χιλιομέτρων. Το ρεζερβουάρ καυσίμου του LPG βρίσκεται στη θέση της ρεζέρβας και έτσι δεν επηρεάζεται ο χώρος των αποσκευών.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέος κινητήρας βενζίνης 252 ίππων από τη Horse με στεγανότητα IPX8 και λειτουργία σε βάθος 1,1 μέτρου

Η Horse Powertrain παρουσίασε τον νέο B20, έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα που έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να λειτουργεί ακόμη και όταν το όχημα κινείται...

Η BMW συλλέγει δεδομένα από τα αυτοκίνητα της για να βελτιώσει την οδική ασφάλεια

Η BMW επεκτείνει τη συλλογή δεδομένων εικόνας και αισθητήρων από αυτοκίνητα πελατών στην Ευρώπη, με στόχο τη συνεχή εξέλιξη των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και...

Επίσημο: Νέο Dacia Spring με αυτονομία έως 250 χλμ

Η Dacia παρουσιάζει τη δεύτερη γενιά του Spring, η οποία βασίζεται στη νέα μικρή πλατφόρμα RG-EV του Renault Group. Το νέο μοντέλο παραμένει αμιγώς...

Η Dacia ακυρώνει το τρίτο C-Segment μοντέλο, εστιάζει στο νέο Sandero και τα ηλεκτρικά

Η Dacia έβαλε στον "πάγο" τα σχέδιά της για την προσθήκη ενός τρίτου μοντέλου στην κατηγορία C-Segment, προκειμένου να επικεντρωθεί στην εξέλιξη της νέας...