Γερμανικό δικαστήριο αναγκάζει την Volkswagen να επαναγοράσει αυτοκίνητα της λόγω Dieselgate

Σχετικά άρθρα

Δικαστήριο της Γερμανίας αποφάσισε εναντίον της Volkswagen, αφού σύμφωνα με την απόφαση του δικαστηρίου, η εταιρία θα πρέπει να επαναγοράσει τα αυτοκίνητα που εμπλέκονται στο Dieselgate και οι ιδιοκτήτες τους έχουν κινηθεί νομικά εναντίον της εταιρίας.

Το δικαστήριο απεφάνθη πως η Volkswagen θα πρέπει να επιστρέψει στον Herbert Gilbert, μέρος του ποσού που έδωσε (31.500 ευρώ) για την αγορά ενός Sharan παραγωγής 2014 που εμπλέκεται στο σκάνδαλο Dieselgate. Συγκεκριμένα, ο Gilbert θα αποζημιωθεί μερικώς για το όχημά του, παίρνοντας το ποσό των 25.600 ευρώ, με την VW να επαναγοράζει το αυτοκίνητο. Ο Gilbert ζητούσε να του επιστραφεί όλο το ποσό, αλλά το δικαστήριο έκρινε ότι πρέπει να συμβιβαστεί με λιγότερα χρήματα λόγω των χιλιομέτρων που είχε στο μεταξύ διανύσει με το αυτοκίνητο.

H απόφαση του γερμανικού δικαστηρίου θέτει προηγούμενο για περίπου 60.000 εκκρεμείς υποθέσεις στην Γερμανία, ανοίγοντας τον ασκό του Αιόλου για τη VW. Η Volkswagen ενδεχομένως να κληθεί να πληρώσει περισσότερα από 1,5 δισ. ευρώ για την επαναγορά αυτών των 60.000 αυτοκινήτων. Εκπρόσωπος της Volkswagen είπε πως εκτός Γερμανίας, εκκρεμούσαν περισσότερες από 100.000 αξιώσεις αποζημίωσης, εκ των οποίων 90.000 στη Βρετανία.

Ο εκπρόσωπος δήλωσε επίσης πως η εταιρεία θα προσεγγίσει τώρα τους πελάτες που έχουν υποβάλει αξιώσεις, προσφέροντάς τους μια εφάπαξ αποζημίωση εάν επιστρέψουν το αυτοκίνητό τους.

Σύμφωνα με την απόφαση, οι πελάτες οι οποίοι έχουν προσφύγει εναντίον της εταιρίας ζητώντας χρήματα και επιστρέφοντας το αυτοκίνητό τους, δικαιούνται επί της αρχής να λάβουν αποζημίωση, το ύψος της οποίας θα καθοριστεί ωστόσο από τον αριθμό χιλιομέτρων που έχει διανύσει το όχημα, αλλά και από την ημερομηνία αγοράς.

Στην ανακοίνωσή της η Volkswagen αναφέρει:

Για την πλειονότητα των 60.000 εκκρεμών υποθέσεων, αυτή η απόφαση παρέχει σαφήνεια, Η Volkswagen επιδιώκει τώρα να ολοκληρώσει αυτές τις διαδικασίες σε συμφωνία με τους ενάγοντες. Επομένως, θα προσεγγίσουμε τους ενάγοντες με τις κατάλληλες προτάσεις διακανονισμού. Ο στόχος είναι να απαλλαγούμε από το δικαστικό βάρος το συντομότερο δυνατό.

Προ μερικών εβδομάδων η Volkswagen ήρθε σε συμφωνία συμβιβασμού ύψους 830 εκατ. ευρώ με 262.000 ιδιοκτήτες μοντέλων της που και αυτά διέθεταν το παράνομο λογισμικό, με τον κάθε ιδιοκτήτη να παίρνει αποζημίωση από 1.350 ως 6.250 ευρώ, 3.200 ευρώ κατά μέσο όρο.

Μέχρι σήμερα, η VW έχει πληρώσει περισσότερα από 32 δισ. ευρώ σε πρόστιμα, αποζημιώσεις, δικαστικά κόστη και σε προγράμματα επαναγοράς αυτοκινήτων της, λόγω του σκανδάλου χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων με παράνομα λογισμικά, μια υπόθεση που ήρθε στη δημοσιότητα τον Σεπτέμβριο του 2015.

ΠηγήReuters.com

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...