Binotto: Δύσκολα θα καταφέρουμε να βρούμε την ταχύτητα στις ευθείες αυτή τη σεζόν

Σχετικά άρθρα

Η Novitec βελτιώνει την Ferrari 12Cilindri Spider

Η Novitec παρουσίασε το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασε για...

Η Ferrari ετοιμάζει την facelift έκδοση της Purosangue

H Ferrari έχει ξεκινήσει τις δοκιμές ανάπτυξης και εξέλιξης...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Μπορεί χθες η Ferrariνα πήρε με τον Charles Leclerc την δεύτερη θέση στο GP της Αυστρίας, αλλά ο Mattia Binotto ξέρει πολύ καλά πως το συγκεκριμένο βάθρο ήταν απρόσμενο, μιας και όπως φάνηκε από τις κατατακτήριες του Σαββάτου, το φετινό μονοθέσιο της Ferrari είναι πολύ αργότερο στις ευθείες σε σχέση τόσο με το περσινό μονοθέσιο, όσο και με τους αντιπάλους της.

Μετά το τέλος του GP ο Binotto δήλωσε πως η Ferrari θα φέρει στο GP της Ουγγαρίας μερικές αεροδυναμικές αναβαθμίσεις, αλλά το μειονέκτημα της ταχύτητας στις ευθείες “πολύ δύσκολα θα διορθωθεί αυτή τη σεζόν”.

Στην Αυστρία, τα δύο μονοθέσια της Ferrari έχαναν 0,7 δευτερόλεπτα στον γύρο μόνο από τις ευθείες, ενώ αντίστοιχη πτώση έχουν και οι υπόλοιπες δύο ομάδες που φορούν τον κινητήρα της Ferrari. Η συμφωνία της FIA με την Ferrari φαίνεται πως οδήγησε στην πτώση της ισχύος του κινητήρα της ιταλικής εταιρίας.

Πρέπει να βελτιώσουμε το μονοθέσιο μας καθώς υπάρχουν αρκετές ασυμφωνίες με το σχεδιασμό και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά στο αεροδυναμικό κομμάτι. Στο 3o GP της χρονιάς, σε αυτό της Ουγγαρίας θα παρουσιάσουμε το νέο αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο δεν θα είναι η τελική μας λύση,

είπε ο Binotto, λέγοντας πως η Ferrari δεν μπορεί να αναβαθμίσει τον κινητήρα της, αφού η ανάπτυξη των κινητήρων έχει παγώσει για φέτος.

Η ταχύτητα στις ευθείες δεν είναι κάτι που θα καταφέρουμε να το αντιμετωπίσουμε πολύ σύντομα. Είναι απογοήτευση να βλέπουμε τόσο μικρή ταχύτητα στις ευθείες, αλλά θα αναλύσουμε όλα τα δεδομένα και θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε για το μέλλον.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...