To 2022 τα νέα Mazda6 και CX-5

Σχετικά άρθρα

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Mazda: Οι οθόνες είναι πιο ασφαλείς από τα φυσικά κουμπιά

Τη στιγμή που ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές δέχονται κριτική...

Τον Μάρτιο του 2022 η Mazda θα παρουσιάσει τη νέα γενιά του Mazda6 που θα εξοπλίζεται και με τον νέο 6-κύλινδρο σε σειρά κινητήρα που ετοιμάζει. Το νέο Mazda6 θα βασίζεται στη πισωκίνητη Large Architecture η οποία θα υποστηρίζει και το σύστημα τετρακίνησης i-Activ.

Ο κινητήρας θα προσφέρεται σε εκδόσεις 3,0 και 3,3-λίτρων, βενζίνης και πετρελαίου, που θα συνδυάζονται με ήπια υβριδική τεχνολογία, αλλά και ως SkyActiv-X, ενώ θα υπάρχουν και plug-in υβριδικά σύνολα, τα οποία θα συνδυάζονται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι φήμες θέλουν τον νέο Skyactiv-X εξακύλινδο κινητήρα να έχει χωρητικότητα 3.000 κ.εκ, να διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και να αποδίδει 350 άλογα.

Η νέα γενιά του CX-5, που θα βασίζεται και αυτή στην Large Architecture πλατφόρμα, θα παρουσιαστεί τον Δεκέμβριο του 2022, με το μοντέλο να μετονομάζεται σε CX-50. Στόχος της Mazda είναι να πουλήσει 300.000 νέα Mazda6 και CX-50 έως το 2025.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...