Οι χώρες της ΕΕ με χαμηλό ΑΕΠ έχουν και την χαμηλότερη διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Σχετικά άρθρα

Ο οργανισμός Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ACEA) ανακοίνωσε τα -αρκετά προφανή- αποτελέσματα μιας νέας έρευνας, σύμφωνα με τα οποία οι έντονες διαφορές στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανάμεσα στα κράτη της Ε.Ε συσχετίζονται σαφώς με το βιοτικό επίπεδο της εκάστοτε χώρας.

Το 2020, τα ηλεκτρικά (BEV) και τα plug-in υβριδικά (PHEV) αυτοκίνητα αποτελούσαν το 10,5% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ε,Ε, ωστόσο, σε 10 κράτη μέλη τα BEV και PHEV είχαν μερίδιο αγοράς χαμηλότερο από 3%. Η έρευνα δείχνει ότι η στροφή των καταναλωτών προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνδέεται άμεσα με το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της χώρας, υποδεικνύοντας ότι η προσιτή τιμή παραμένει μείζον ζήτημα.

Οι χώρες με συνολικό μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάτω του 3% έχουν μέσο κατά κεφαλήν ΑΕΠ κάτω των €17.000, κάτι που ισχύει σε χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, καθώς και στην Ελλάδα. Επιπλέον, οι πέντε χώρες με τη χαμηλότερη διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά έχουν επίσης πολύ λίγα σημεία φόρτισης, κάτω από το 1% του συνόλου της ΕΕ.

Από την άλλη πλευρά, μερίδιο αγοράς άνω του 15% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εντοπίζεται μόνο σε πλουσιότερες χώρες της Βόρειας Ευρώπης, με μέσο ΑΕΠ άνω των €46.000. Σχεδόν τα 3/4 όλων των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ συγκεντρώνονται σε -μόλις- τέσσερις χώρες της Δυτικής Ευρώπης, με μερικά από τα υψηλότερα κατά κεφαλήν ΑΕΠ παγκοσμίως, όπως η Σουηδία, η Ολλανδία, η Φινλανδία και η Δανία. Το υπόλοιπο 1/4 των πωλήσεων κατανέμεται στα υπόλοιπα 23 κράτη μέλη.

Όπως δείχνουν πρόσφατα στοιχεία από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, οι μεγάλες επενδύσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας σε οχήματα χαμηλών εκπομπών αποδίδουν, καθώς με τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να τριπλασιάζονται μεταξύ 2019 και 2020, οι μέσες εκπομπές CO2 μειώθηκαν κατά 12% πέρυσι.

Οι πέντε χώρες με τη χαμηλότερη διείσδυση των ηλεκτρικών και το ΑΕΠ τους (2020)

  1. Κύπρος: 0,5% – €23.580
  2. Λιθουανία: 1,1% – €17.460
  3. Εσθονία: 1,8 % – €20.440
  4. Κροατία: 1,9% – €12.130
  5. Πολωνία: 1,9% – €13.600

Οι πέντε χώρες με τη μεγαλύτερη διείσδυση των ηλεκτρικών και το ΑΕΠ τους (2020)

  1. Σουηδία: 32,2% – €45.610
  2. Ολλανδία: 25,0% – €45.790
  3. Φινλανδία: 18,1% – €42.940
  4. Δανία: 16,4% – €53.470
  5. Γερμανία: 13,5% – €40.070

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Uber απολύει το 10% του εργατικού δυναμικού της – Καταργεί 3.300 θέσεις εργασίας

Η Uber προχωρά στη μεγαλύτερη οργανωτική αναδιάρθρωση των τελευταίων ετών, καταργώντας περίπου 3.300 θέσεις εργασίας παγκοσμίως, σε μια προσπάθεια να μειώσει τα διοικητικά επίπεδα,...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Ford Transit City στην Κίνα, τα πρώτα 1.000 έρχονται Ευρώπη

Η Ford ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής του νέου Transit City, του αμιγώς ηλεκτρικού επαγγελματικού μοντέλου που παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στο 2026 και απευθύνεται σε...

Skoda Peaq: Ρεκόρ αυτονομίας για 7θέσιο, 936 χλμ. με μία φόρτιση

Ένα νέο ρεκόρ αυτονομίας κατέγραψε το αμιγώς ηλεκτρικό επταθέσιο Skoda Peaq, το οποίο διένυσε 936 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε υπό...

Επένδυση 11,16 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της πίστας των Σερρών

Στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών βρέθηκε το πρωί της Τρίτης 1ης Σεπτεμβρίου 2026 ο αναπληρωτής υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Ιωάννης Βρούτσης, σε μια επίσκεψη που...