Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικό κινητήρα που καταναλώνει υδρογόνο

Σχετικά άρθρα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Στις φλόγες ένα υπερσπάνιο Mazda 767B στη Laguna Seca

Ένα εξαιρετικά σπάνιο Mazda 767B τυλίχθηκε στις φλόγες στο paddock...

Αναφορές από την Ιαπωνία θέλουν την Mazda να αναπτύσσει έναν Wankel κινητήρα που καταναλώνει υδρογόνο και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στον διάδοχο του RX-8, συνδυαζόμενος με ένα ηλεκτρικό turbo.

Οι φήμες θέλουν τους μηχανικούς της Mazda να έχουν ξεκινήσει την ανάπτυξη του εν λόγω κινητήρα και αυτός να βρίσκεται ακόμη στο εμβρυϊκό στάδιο ανάπτυξης του. Ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν θα καταναλώνει το υδρογόνο με την μέθοδο των κυψελών καυσίμου, αλλά ως κανονικό καύσιμο.

Η συγκεκριμένη λύση παρουσιάζει αρκετά τεχνικά πλεονεκτήματα, μιας και ένα από τα αδύναμα σημεία του υδρογόνου είναι πως τείνει να αναφλέγεται νωρίτερα προτού φτάσει στα πιστόνια, σε θερμικά σημεία μέσα στους κυλίνδρους. Ιαπωνικά δημοσιεύματα υποστηρίζουν πως δεν υπάρχουν θερμικά σημεία σε έναν Wankler κινητήρα επειδή χρησιμοποιεί ρότορες και όχι πιστόνια, επομένως είναι κατάλληλος για καύση υδρογόνου.

Δες επίσης

Άκουσε τον κινητήρα του Toyota GR Yaris που καταναλώνει υδρογόνο

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Η υψηλότερη γέφυρα του κόσμου έχει έναν τεράστιο καταρράκτη να πέφτει από τη μέση της

Η Κίνα φιλοξενεί πλέον την υψηλότερη γέφυρα στον κόσμο, ένα εντυπωσιακό έργο μηχανικής που βρίσκεται 625 μέτρα πάνω από το φαράγγι Huajiang. Όμως η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...