Ποιο είναι γρηγορότερο; Το Golf R ή το Golf GTI 45 Clubsport;

Σχετικά άρθρα

Bugatti Chiron Vs Chevrolet Corvette ZR1X. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση...

Ηλεκτρικό VW Golf: Το 2030 και… αν

Η Volkswagen καθυστερεί την άφιξη της ηλεκτρικής έκδοσης του...

Δύο διαφορετικές γρήγορες εκδόσεις του Golf, το Golf R και το Golf GTI 45 Clubsport αναμετρούνται για το ποιο είναι γρηγορότερο στην επιτάχυνση από στάση. Το Volkswagen Golf R παίρνει κίνηση από τον 2,0-λιτρο TSI κινητήρα απόδοσης 320 ίππων με 420 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το 7-τάχυτο DSG αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με την κίνηση να στέλνεται σε όλους τους τροχούς.

Το Golf GTI Clubsport 45 διαθέτει τον 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο TSI κινητήρα, απόδοσης 300 ίππων και 400 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει κοντύτερες σχέσεις μετάδοσης σε σχέση με αυτό της απλής έκδοση του Golf GTI, με την κίνηση να στέλνεται στον μπροστινό άξονα.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...

Νέο VW Amarok: Υβριδικό, ισχυρότερο από ποτέ και σε SUV έκδοση

Η Volkswagen αποκάλυψε τα πρώτα στοιχεία για τη νέα γενιά του Amarok, η οποία θα παρουσιαστεί το 2027 με σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογία, διαστάσεις...

Volkswagen: “Η κατάσταση είναι κάτι περισσότερο από κρίσιμη” – Έρχονται βαθιές περικοπές

Η Volkswagen προετοιμάζεται για μία από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία της, καθώς ο όμιλος καλείται να μειώσει σημαντικά το κόστος λειτουργίας του για...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...