Toyota GR Corolla Vs Honda Civic Type R Vs Hyundai Elantra N. Ποιο είναι γρηγορότερο στη πίστα και στην ευθεία;

Σχετικά άρθρα

Νέο Hyundai Elantra

Η Hyundai παρουσίασε επίσημα τη νέα γενιά του Elantra...

Η Honda ανακαλεί 98.892 αυτοκίνητά της

Η Honda ανακαλεί 98.892 αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ που...

Bugatti Chiron Vs Chevrolet Corvette ZR1X. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση...

Το Toyota GR Corolla, το Honda Civic Type R ή το Hyundai Elantra N είναι ταχύτερο τόσο στην ευθεία όσο και στη πίστα; Το GR Corolla είναι τετρακίνητο και φορά τον 1.600άρη turbo τρικύλινδρο κινητήρα απόδοσης 300 ίππων με 370 Nm ροπής, με το βάρος του να αγγίζει τα 1.490 κιλά.

Το Honda Civic Type R είναι προσθιοκίνητο, ζυγίζει 1.416 κιλά και φορά έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 306 ίππων με 400 Nm ροπής. Τέλος το Hyundai Elantra N έχει βάρος 1.445 κιλών και φορά έναν 2,0-λιτρο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 276 ίππων με 392 Nm ροπής που στέλνει τη κίνηση στον μπροστά άξονα.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Hyundai θα παρουσιάσει περισσότερα από 100 νέα και ανανεωμένα μοντέλα έως το 2030

Η Hyundai ετοιμάζει μία από τις μεγαλύτερες επεκτάσεις της γκάμας της, καθώς σχεδιάζει να λανσάρει ή να ανανεώσει περισσότερα από 100 μοντέλα παγκοσμίως έως...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...