Στη πίστα του Nurburgring η Porsche δοκιμάζει αυτές τις ημέρες τις ανανεωμένες εκδόσεις των 911 GT3 και 911 Cabriolet, με τα αυτοκίνητα να αναμένονται να παρουσιάζονται προς τα τέλη του τρέχοντος έτους. Οι ανανεωμένες εκδόσεις της 911 θα έχουν μικρές σχεδιαστικές αλλαγές και στο εσωτερικό η μεγαλύτερη αλλαγή θα είναι η ύπαρξη ψηφιακού πίνακα οργάνων.
Μηχανικά δεν αναμένονται αλλαγές, με την 911 GT3 να φορά τον ατμοσφαιρικό 4,0-λίτρων επίπεδο κινητήρα που θα αποδίδει 510 άλογα με 470 Nm ροπής. Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 9.000 σ.α.λ και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (3,9 δευτ. με το χειροκίνητο κιβώτιο), τα 0-160 χλμ/ώρα σε 7 δευτερόλεπτα (7,9 δευτ. με το χειροκίνητο κιβώτιο) και τα 0-200 χλμ/ώρα σε 10,8 δευτερόλεπτα (11,9 δευτ. με το χειροκίνητο κιβώτιο).
Η ανανεωμένη έκδοση της 911 θα αποκτήσει υβριδική έκδοση η οποία θα εστιάζει στην απόδοση και όχι στην αποδοτικότητα και δεν θα είναι plug-in υβριδική, αλλά θα διαθέτει τεχνολογία που ανέπτυξε η γερμανική εταιρία στην αγωνιστική 919.
Συγκεκριμένα, η υβριδική 911 θα έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 400 Volt που θα είναι τοποθετημένος πάνω στο PDF 8-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων της ZF. Η μπαταρία θα βρίσκεται τοποθετημένη στο μπροστά μέρος, βελτιώνοντας την κατανομή βάρους της 911.
Η υβριδική 911 θα συνδυάζει τον twin-turbo 3,8-λίτρων twin-turbo flat-six κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που αναμένεται να αποδίδουν συνδυαστικά πάνω από 700 άλογα με πάνω από 800 Nm ροπής.