Eddie Jordan: Η McLaren θα πρέπει να εύχεται να επιστρέψει ο Ron Dennis

Σχετικά άρθρα

Ο Eddie Jordan, ο πρώην ιδιοκτήτης της ομώνυμης ομάδας της F1 , δήλωσε πως θεωρεί ότι η McLaren θα ήταν καλύτερη αν ο Ron Dennis εξακολουθούσε να είναι επικεφαλής.

Ο Dennis ήταν εκείνος που μετέτρεψε την McLaren σε κορυφαία ομάδα της δεκαετίας του 1980, του 1990 και στις αρχές του 2000, με την ομάδα από το Woking να κατακτά τη περίοδο εκείνη 7 πρωταθλήματα κατασκευαστών και 10 πρωταθλήματα οδηγών.

Μετά από 36 χρόνια στην ηγεσία της ομάδας, ο Dennis παραιτήθηκε από πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της McLaren Technology Group στα τέλη του 2016, με το οριστικό διαζύγιο να έρχεται το καλοκαίρι του 2017.

Ο Ron ήταν τελειομανής. Απλώς τα είχε όλα προγραμματισμένα. Ήθελε τον [Ayrton] Senna, ήθελε τον [Alain] Prost. Για να είμαστε δίκαιοι, όλοι γελούσαμε και αστειευόμασταν λίγο με τον Ron λόγω του πόσο μεγάλη προσοχή έδινε στις λεπτομέρειες, πόσο αφοσιωμένος ήταν στον τρόπο που προετοίμαζε το αυτοκίνητο και τους ανθρώπους, αλλά στοιχηματίζω ότι εύχονται να τον είχαν πίσω, επειδή η McLaren τώρα δεν είναι κοντά στο σημείο που ήταν.

Μπορείτε να πείτε ό,τι θέλετε, αλλά ο Ron Dennis ήταν απλώς φανταστικά αφοσιωμένος και δεσμευμένος στην ομάδα του και [ήταν] ο αφανής ήρωας για τα μέλη του προσωπικού και των ανθρώπων [που εργάζονταν εκεί],

είπε ο Jordan, με τον πρώην πιλότο της F1, David Coulthard, ο οποίος αγωνίστηκε με τη McLaren για εννέα σεζόν, να πιστεύει ότι οι άνθρωποι εκτός ομάδας είχαν λανθασμένη εικόνα για το πρώην αφεντικό του.

Ο Ron Dennis νομίζω, ήταν παρεξηγημένος για τους ανθρώπους εκτός ομάδας. Ήταν ένα απίστευτα στοργικό άτομο για την ομάδα και φρόντιζε το προσωπικό της ομάδας του εάν αυτό αντιμετώπιζε ιατρικά προβλήματα ή είχε οικογενειακά προβλήματα. Τους φρόντιζε αθόρυβα, αλλά με εξαιρετικό τρόπο γιατί καταλάβαινε τη σημασία της ομάδας.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων με το MF5 Tributo, ένα μοντέλο εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής, το οποίο δεν αποτελεί ένα εντελώς...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Επίσημο: Porsche 911 Carrera S με χειροκίνητο κιβώτιο για πρώτη φορά μετά από χρόνια

Η Porsche επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο στην 911 Carrera S για το MY2027, παρουσιάζοντας την έκδοση Carrera S με το νέο MT Package. Η...