Οι μηχανικοί στο κέντρο δοκιμών και τεχνολογίας της ADAC στο Landsberg am Lech της Γερμανίας διένυσαν περισσότερα από 100.000 χλμ. με ένα ID.3, κάνοντας γνωστό ότι στο τέλος της δοκιμής η μπαταρία είχε καθαρή χωρητικότητα 93%.
Το υπό δοκιμή μοντέλο ήταν το ID.3 Pro S, το οποίο φέρει μπαταρία 77 kWh, με τη Volkswagen να προσφέρει εγγύηση στη μπαταρία, πως αυτή θα διατηρήσει τουλάχιστον το 70% της αρχικής καθαρής χωρητικότητάς της μετά από 8 χρόνια λειτουργίας ή 160.000 χιλιόμετρα οδήγησης.
Σύμφωνα με τη γερμανική λέσχη αυτοκινήτου, οι δοκιμαστές φόρτιζαν το ID.3 συχνά στο 100% με DC ταχυφορτιστές, ενώ άφηναν το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο συνδεδεμένο με τον φορτιστή -με τη μπαταρία στο 100%- μερικές φορές για αρκετές ημέρες.
Η συγκεκριμένη δοκιμή αντοχής είναι η πρώτη του είδους της για όχημα της οικογένειας μοντέλων ID, με το ID.3 να περνούσε ελέγχους από μηχανικούς στο κέντρο δοκιμών και τεχνολογίας της ADAC. Η τελευταία συστήνει να γίνονται πάντα οι ενημερώσεις λογισμικού, καθώς κατά τη διάρκεια της μακράς δοκιμής αντοχής, το ID.3 έλαβε αρκετές ενημερώσεις λογισμικού.
Εκτός από διάφορες διορθώσεις σφαλμάτων, οι ενημερώσεις εξασφάλισαν, μεταξύ άλλων, αύξηση της ισχύος φόρτισης μέχρι τα 170 kW. Οι ενημερώσεις είχαν επίσης θετική επίδραση στην ενεργειακή κατανάλωση και συνεπώς στην αυτονομία. Πιο συγκεκριμένα, το νέο λογισμικό βελτίωσε σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας για μικρές αποστάσεις και λειτουργία σε χειμερινές θερμοκρασίες από 0 έως 5°C.