Ο εσωτερικός χώρος στα σταθμευμένα αυτοκίνητα μπορεί να υπερθερμανθεί πολύ γρήγορα όταν επικρατεί έντονη ηλιοφάνεια. Σε έρευνα που έκανε η ADAC (Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου) καταγράφηκαν θερμοκρασίες άνω των 59 βαθμών Κελσίου στο εσωτερικό αυτοκινήτων που είχαν αφεθεί στον ήλιο, με την εξωτερική θερμοκρασία να ήταν κάτω των 30 βαθμών.
Σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε επτά ίδια Dacia Duster, τα οποία είχαν σταθμευθεί στον ήλιο με διαφορετικά μέσα σκίασης, το αυτοκίνητο χωρίς καμία προστασία έφτασε τους 53 βαθμούς μετά από 30 λεπτά, ενώ μετά από περίπου 1,5 ώρα η θερμοκρασία ανέβηκε στους 59,1 βαθμούς Κελσίου.
Οι ερευνητές ανέφεραν ότι το πιο αποτελεσματικό μέτρο ήταν το κάλυμμα του αυτοκινήτου που καλύπτει όλα τα παράθυρα. Με αυτό, η θερμοκρασία στο εσωτερικό ήταν περίπου 43 βαθμοί Κελσίου.
Η κλασσική ηλιοπροστασία παρμπρίζ είχε επίσης σημαντική αποτελεσματικότητα, μειώνοντας τη θερμοκρασία στους 45 βαθμούς Κελσίου. Αντίθετα, η τοποθέτηση της ηλιοπροστασίας στο εσωτερικό του παρμπρίζ είχε μικρότερη απόδοση, με θερμοκρασία περίπου 49 βαθμούς Κελσίου.
Τα φιμέ τζάμια μείωσαν τη θερμοκρασία στο εσωτερικό κατά περίπου 2 βαθμούς, ενώ τοποθέτηση λευκού υφάσματος στο ταμπλό είχε ακόμη μικρότερη επίδραση, αφού μετρήθηκε θερμοκρασία 50 βαθμών Κελσίου στο εσωτερικό.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεων, οι επιφάνειες μέσα στο αυτοκίνητο μπορούν να φτάσουν ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες. Χωρίς προστασία, το τιμόνι και το ταμπλό ξεπέρασαν τους 70 βαθμούς Κελσίου, ενώ οι θερμοκρασίες αυτές ενέχουν κίνδυνο εγκαυμάτων κατά την επαφή.
Η ADAC υποστηρίζει πως ακόμη και ελαφρώς ανοιχτά παράθυρα δεν περιορίζουν ουσιαστικά την άνοδο της θερμοκρασίας, ενώ επισημαίνεται ότι ο χρόνος υπερθέρμανσης είναι ιδιαίτερα σύντομος, με κρίσιμα επίπεδα να καταγράφονται ήδη μέσα σε μισή ώρα.
Επιπλέον, η ADAC ανέφερε ότι τα βοηθήματα σκίασης και τα καλύμματα συμβάλλουν κυρίως στη μείωση των θερμοκρασιών στις επιφάνειες, όπως στο τιμόνι, όπου η θερμοκρασία μπορεί να μειωθεί έως και 26 βαθμούς Κελσίου.
Οι ερευνητές σημείωσαν ότι το χρώμα του αυτοκινήτου επηρεάζει επίσης την εσωτερική θερμοκρασία. Σε συγκριτικές μετρήσεις, τα σκούρα αυτοκίνητα ανέπτυξαν υψηλότερη θερμοκρασία στην επιφάνεια σε σχέση με τα λευκά, με διαφορά που επηρέαζε και το εσωτερικό κατά περίπου 5 βαθμούς Κελσίου.