Τον περασμένο Μάιο έγινε γνωστό ότι από το 2024, το Fisker Ocean θα είναι συμβατό με την τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών της Ample, και σήμερα σειρά παίρνει ο όμιλος της Stellantis.
H τελευταία είναι από τις πρώτες δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες που θα υιοθετήσουν την τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών μετά την υπογραφή μιας δεσμευτικής συμφωνίας με την εταιρεία τεχνολογίας ανταλλαγής μπαταριών που έχει έδρα το Σαν Φρανσίσκο.
Η Ample αναφέρει ότι με το δικό της σύστημα αλλαγής μπαταριών μπορείς να ανταλλάξεις μια μπαταρία σε λιγότερο από 5 λεπτά, με κόστος αντίστοιχο με αυτό της πλήρωσης ενός ρεζερβουάρ με βενζίνη. Ωστόσο, τα αρθρωτά πακέτα δεν είναι ακριβώς plug-and-play, αλλά δεν απαιτείται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου να ανασχεδιάσει τις πλατφόρμες των οχημάτων του.
Το Fiat 500e είναι το πρώτο μοντέλο του ομίλου που θα δέχεται τις μπαταρίες της Ample και, αρχικά, εντός του 2024 ένας στόλος 100 αυτοκινήτων του ιταλικού μοντέλου θα βρεθούν στους δρόμους της Μαδρίτης της Ισπανίας, από την υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτου Free2move, τα οποία θα εφοδιαστούν με μπαταρίες με δυνατότητα ανταλλαγής.
Οι αρθρωτές μπαταρίες που θα χρησιμοποιηθούν έχουν σχεδιαστεί ως ανταλλακτικά για την αρχική μπαταρία ενός EV. Οι μπαταρίες της Ample μπορούν να χωρέσουν σε οποιοδήποτε EV και μπορούν να ταιριάζουν σε όλα τα EV της Stellantis.
Με τη σειρά της, η Ample μπορεί να στήσει έναν σταθμό ανταλλαγής μπαταριών σε μόλις τρεις ημέρες. Όταν ένα όχημα με μπαταρία της Ample πλησιάζει το σταθμό, το όχημα αναγνωρίζεται αμέσως και ο οδηγός ξεκινά την αλλαγή μπαταρίας μέσω μιας αποκλειστικής εφαρμογής στο κινητό του τηλέφωνο. Η υπηρεσία μπορεί να διατεθεί και ως συνδρομητική, μειώνοντας το συνολικό αρχικό κόστος ενός EV.
Κλείνοντας, οι δύο εταιρείες βρίσκονται σε συζητήσεις για την πιθανή εφαρμογή της τεχνολογίας ανταλλαγής μπαταριών για την κάλυψη του στόλου και της ζήτησης των καταναλωτών της Stellantis σε άλλες πλατφόρμες και γεωγραφικές περιοχές.