Τα προβλήματα της Tesla με τα εργατικά συνδικάτα στη Σκανδιναβία αυξήθηκαν καθώς η εταιρία έχασε την αγωγή κατά της ταχυδρομικής υπηρεσίας της Σουηδίας, λόγω της άρνησής της να παραδίδει πινακίδες κυκλοφορίας στον κολοσσό των ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ.
Σουηδικό δικαστήριο αποφάσισε ότι η PostNord (τα σουηδικά ταχυδρομεία) δεν θα αναγκαστεί να παραδώσει πινακίδες κυκλοφορίας, τουλάχιστον προς το παρόν. Η μήνυση, η οποία είχε κατατεθεί σε δικαστήριο στη Σουηδία, ζητούσε οι “πινακίδες κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα της Tesla να έρχονται στην κατοχή της Tesla”. Την Πέμπτη (7/12), Σουηδικό δικαστήριο αποφάνθηκε ότι η PostNord δεν είναι αναγκασμένη να παραδίδει πινακίδες.
Οι εργαζόμενοι της ταχυδρομικής υπηρεσίας εμποδίζουν τις παραδόσεις πινακίδων κυκλοφορίας της Tesla απ’ τα τέλη του περασμένου μήνα, σε ένδειξη αλληλεγγύης στους μηχανικούς της εταιρείας που απεργούν, λόγο της άρνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας να υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας με τους υπαλλήλους της, όπως συνηθίζεται στη Σουηδία.
Στα τέλη Οκτωβρίου, περίπου 130 μηχανικοί της Tesla στη Σουηδία, που είναι μέλη του σωματείου IF Metall, ξεκίνησαν απεργία διαμαρτυρόμενοι για την άρνηση της Tesla να υπογράψει συλλογική σύμβαση. Σύντομα, τάχθηκαν στο πλευρό εργαζόμενοι και από άλλους τομείς, από λιμενεργάτες μέχρι ταχυδρόμους, εμποδίζοντας το ξεφόρτωμα αυτοκινήτων της Tesla στα λιμάνια ή την παράδοση πινακίδων κυκλοφορίας.
Οι απεργίες συμπαράστασης εξαπλώνονται σε ολόκληρη τη Σκανδιναβία, καθώς συνδικάτα συγκεντρώνουν την υποστήριξή τους πίσω από τη βαθιά εδραιωμένη αρχή στην περιοχή για συλλογικές διαπραγματεύσεις ως “κρίκους” των εργασιακών σχέσεων.
Μέλη συνδικάτων σε μια σειρά από σουηδικές βιομηχανίες έχουν ενταχθεί στην απεργία των μελών του συνδικάτου IF Metall, τα οποία έχουν εμπλακεί σε μια συνεχιζόμενη διαμάχη με την Tesla για περίπου έξι εβδομάδες.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το μεγαλύτερο συνδικάτο της Δανίας ανακοίνωσε τη δική του απεργία συμπαράστασης, για να αποτρέψει την παράδοση αυτοκινήτων Tesla στα λιμάνια της Δανίας και τη μεταφορά τους στη Σουηδία.
Το μεγαλύτερο συνδικάτο του ιδιωτικού τομέα της Νορβηγίας ανακοίνωσε την Τετάρτη την πρόθεσή του να αρχίσει να μπλοκάρει τις αποστολές οχημάτων που προορίζονται για τη Σουηδία από τις 20 Δεκεμβρίου.
Παράλληλα, το μεγαλύτερο συνδικάτο του ιδιωτικού τομέα της Νορβηγίας, ανακοίνωσε την Τετάρτη την πρόθεσή του να αρχίσει να μπλοκάρει τις αποστολές οχημάτων που προορίζονται για τη Σουηδία από τις 20 Δεκεμβρίου.
Αλλά και το το φινλανδικό συνδικάτο εργαζομένων στον τομέα των μεταφορών AKT επιβεβαίωσε την Πέμπτη ότι θα αποκλείσει την μεταφορά των οχημάτων Tesla που προορίζονται για τη Σουηδία μέσω των φινλανδικών λιμανιών, αρχής γενομένης από τις 20 Δεκεμβρίου.
Ο Πρόεδρος της AKT Ismo Kokko ανέφερε ότι οι συλλογικές συμβάσεις για τους εργαζομένους αποτελούν «ουσιώδες μέρος του συστήματος της σκανδιναβικής αγοράς εργασίας».
Εν τω μεταξύ, η “κρίση” άρχισε να διαχέεται και αλλού. Ένα από τα μεγαλύτερα συνταξιοδοτικά ταμεία της Δανίας ανακοίνωσε ότι πούλησε τις μετοχές της Tesla που έχει στην κατοχή του, λόγω της άρνησης της αμερικανικής εταιρείας να συνάψει συμφωνίες με τα εργατικά συνδικάτα. Η PensionDanmark πούλησε τις μετοχές σε αγοραία αξία 476 εκατομμυρίων κορωνών Δανίας (68,9 εκατομμύρια δολάρια).
Η αρνητική δημοσιότητα θεωρείται σίγουρο ότι έχει επηρεάσει τις πωλήσεις της Tesla σε μια περιοχή όπου η ηλεκτροκίνηση παρουσιάζει υψηλή απήχηση. Η Σουηδία πέρυσι ήταν η πέμπτη μεγαλύτερη αγορά για την Tesla με βάση τις πωλήσεις νέων αυτοκίνητων και η Νορβηγία η τέταρτη κυριότερη. Μάλιστα το Model Y ήταν το 2022 το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Σουηδία.
Παρά την πίεση που δέχεται, η Tesla δεν δείχνει πρόθυμη να υπαναχωρήσει θέλοντας να κρατήσει σκληρή γραμμή απέναντι σε κάθε προσπάθεια συνδικαλισμού των εργαζομένων της διεθνώς. Η διοίκηση έχει προφανώς υπόψη της και την υποβόσκουσα κόντρα της με το κορυφαίο συνδικάτο της Γερμανίας, το IG Metall, που προσπαθεί επίσης να οργανώσει συνδικαλιστικά τους εργαζομένους στο εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο.