Τρία μοντέλα της Ferrari, ένα V6, ένα V8 και ένα V12 κοντράρονται στην ευθεία για να δούμε ποιο είναι ταχύτερο. Η Ferrari 296 GTB συνδυάζει τον V6 2,9-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 663 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων, που αυξάνει την ιπποδύναμη στα 830 άλογα και την ροπή στα 740 Nm στις 6.250 σ.α.λ. Η κίνηση στέλνεται στον πίσω άξονα μέσω 8-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, με το βάρος της να ανέρχεται στα 1.470 κιλά.
Η Ferrari SF90 Stradale ζυγίζει 1.570 κιλά και παράγει 1.000 άλογα που έρχονται από έναν 4,0-λιτρο V8 turbo κινητήρα, με περιεχόμενη γωνία 90 μοίρες, απόδοσης 780 ίππων στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., με τον κόφτη να αγγίζει τις 8.000 σ.α.λ.
Τα υπόλοιπα 220 άλογα έρχονται από τους τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο πίσω -γνωστός και ως MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic)- βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και το νέο 8-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στο πίσω άξονα. Οι άλλοι δύο βρίσκονται στον εμπρός άξονα, με τον οδηγό να μπορεί να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων προγραμμάτων λειτουργίας της μονάδας ισχύος.
Τέλος, η 812 Superfast ζυγίζει 1.525 κιλά και τροφοδοτείται από έναν θηριώδη ατμοσφαιρικό V12 6,5 λίτρων κινητήρα που παράγει 800 ίππους και 718 Nm ροπής. Αυτή η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων.