Ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα του περασμένου Σαββατοκύριακου στο Μονακό ήταν αυτό του πως μπορούν να βελτιωθούν οι αγώνες στο πριγκιπάτο. Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πιο μεγάλα με τα χρόνια, κάτι που δεν διευκολύνει το προσπέρασμα, με το θέαμα την περασμένη Κυριακή να ήταν ελάχιστο και αυτό εξαιτίας της κόκκινης σημαίας.
Σύμφωνα με τον σύμβουλο της Red Bull, Helmut Marko, υπάρχουν ήδη σχέδια και ιδέες για να αλλάξει η εμβληματική διαδρομή του Μονακό.
Μετά την κόκκινη σημαία, το GP του Μονακό ήταν μια πομπή. Αλλά δεν μπορείτε να φανταστείτε τη Formula 1 χωρίς το Μονακό, γιατί αυτή η πίστα είναι στις πίστες ό,τι η Ferrari για τις ομάδες της Formula 1. Αλλά κάτι πρέπει να γίνει. Το πιο απλό θα ήταν να αλλάξει η διαδρομή και υπάρχουν ήδη σχέδια και ιδέες για αυτό.
Μια άλλη επιλογή θα ήταν, για παράδειγμα, να απαιτηθούν δύο pit stop ή να χρησιμοποιηθούν και οι τρεις τύποι ελαστικών. Αυτό περιλαμβάνει κάποια στρατηγική. Η αλλαγή των κανονισμών του 2026 προβλέπει ότι τα αυτοκίνητα θα γίνουν ελαφρώς ελαφρύτερα και μικρότερα, αλλά αυτό από μόνο του δεν λύνει το πρόβλημα.
Είτε πρέπει να ορίσουμε τον αριθμό των αλλαγών των ελαστικών κατά τη διάρκεια του αγώνα στο GP του Μονακό, είτε πρέπει να έχουμε μια διαδρομή όπου υπάρχει τουλάχιστον μια ρεαλιστική πιθανότητα να γίνονται προσπεράσεις.