Η ανανεωμένη Porsche 911 προσφέρεται και ως υβριδική, στην έκδοση Carrera GTS. Αυτή εξοπλίζεται με έναν νέο boxer turbo 3,6-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 485 άλογα με 570 Nm ροπής.
Υπάρχει ένα ηλεκτρικό turbo που παράγει έως 15 άλογα και λειτουργεί και ως γεννήτρια, ενώ υπάρχει και μπαταρία 1,9 kWh, 400 volt, που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ μπροστά και που τροφοδοτεί με ενέργεια έναν ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο PDK 8-τάχυτο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 54 άλογα με 150 Nm ροπής, με το σύνολο να αποδίδει συνδυαστικά 541 άλογα με 610 Nm ροπής.
Σύμφωνα με την Porsche η βελτίωση του συγκεκριμένου κινητήρα δεν είναι εφικτή, επειδή το ηλεκτρικό turbo δεν διαθέτει wastegate και έτσι οι βελτιωτές δεν μπορούν να ρυθμίσουν την πίεση του turbo αυξάνοντας την ιπποδύναμη.
Έτσι η μοναδική λύση για να βελτιώσει κάποιος τον κινητήρα της υβριδικής 911 είναι να αντικαταστήσει το ηλεκτρικό turbo με νέο, κάτι που φαντάζει πολύ δύσκολο να συμβεί λόγω κόστους.