VW: Προβλήματα στην ανάπτυξη λογισμικού οδηγεί σε σοβαρές καθυστερήσεις νέων ηλεκτρικών μοντέλων

Σχετικά άρθρα

Για ακόμη μια φορά η Volkswagen είναι αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα στην ανάπτυξη του λογισμικού των νέων μοντέλων της. Σύμφωνα με τα γερμανικά Manager Magazin και Handelsblatt, που επικαλούνται εμπιστευτικές πληροφορίες, η VW δυσκολεύεται στην ανάπτυξη του λογισμικού των αυτοκινήτων που θα βασιστούν στη νέα της SSP πλατφόρμα.

Πάνω σε αυτή τη πλατφόρμα θα βασίζονται σχεδόν όλα τα μοντέλα της VW, ανάμεσά τους το νέο -αμιγώς ηλεκτρικό- Golf και το νέο ID.4.

Το νέο Golf είχε προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2027 αλλά τελικά θα καθυστερήσει επιπλέον 15 μήνες, μεταθέτοντας την ημερομηνία κυκλοφορίας του για το 2029, ενώ το νέο ID.4 θα καθυστερήσει και αυτό κατά 15 μήνες και αναμένεται στην αγορά και αυτό το 2029, 9 χρόνια μετά τη παρουσίαση της τωρινής, πρώτης γενιάς. Το T-Sport, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV θα κυκλοφορήσει το 2031.

Στόχος της VW είναι η νέα SSP πλατφόρμα να υποστηρίζει ταχυφόρτιση μέσα σε περίπου 12 λεπτά και να είναι συμβατή με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4.

Διάβασε επίσης

Η VW ακύρωσε την κατασκευή του νέου εργοστασίου της

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Tesla μπορεί να περιορίσει τη χρήση του FSD μέσω αναγνώρισης προσώπου

Η Tesla φαίνεται να εξετάζει την προσθήκη ενός νέου επιπέδου ελέγχου στο σύστημα Fully Self-Driving (FSD), καθώς η τελευταία ενημέρωση της εφαρμογής της εταιρείας...

Το Polestar 4 και σε SUV έκδοση

Η Polestar ανακοίνωσε πως το Polestar 4 θα αποκτήσει και SUV έκδοση, δίνοντας παράλληλα στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία του μοντέλου. Το αυτοκίνητο,...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...