VW: Προβλήματα στην ανάπτυξη λογισμικού οδηγεί σε σοβαρές καθυστερήσεις νέων ηλεκτρικών μοντέλων

Σχετικά άρθρα

Η VW θα περικόψει 19.000 θέσεις εργασίας μέχρι το τέλος του έτους

Η Volkswagen προχωρά με σαρωτικές περικοπές θέσεων εργασίας και...

Ηλεκτρικό VW Golf: Το 2030 και… αν

Η Volkswagen καθυστερεί την άφιξη της ηλεκτρικής έκδοσης του...

Για ακόμη μια φορά η Volkswagen είναι αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα στην ανάπτυξη του λογισμικού των νέων μοντέλων της. Σύμφωνα με τα γερμανικά Manager Magazin και Handelsblatt, που επικαλούνται εμπιστευτικές πληροφορίες, η VW δυσκολεύεται στην ανάπτυξη του λογισμικού των αυτοκινήτων που θα βασιστούν στη νέα της SSP πλατφόρμα.

Πάνω σε αυτή τη πλατφόρμα θα βασίζονται σχεδόν όλα τα μοντέλα της VW, ανάμεσά τους το νέο -αμιγώς ηλεκτρικό- Golf και το νέο ID.4.

Το νέο Golf είχε προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2027 αλλά τελικά θα καθυστερήσει επιπλέον 15 μήνες, μεταθέτοντας την ημερομηνία κυκλοφορίας του για το 2029, ενώ το νέο ID.4 θα καθυστερήσει και αυτό κατά 15 μήνες και αναμένεται στην αγορά και αυτό το 2029, 9 χρόνια μετά τη παρουσίαση της τωρινής, πρώτης γενιάς. Το T-Sport, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV θα κυκλοφορήσει το 2031.

Στόχος της VW είναι η νέα SSP πλατφόρμα να υποστηρίζει ταχυφόρτιση μέσα σε περίπου 12 λεπτά και να είναι συμβατή με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4.

Διάβασε επίσης

Η VW ακύρωσε την κατασκευή του νέου εργοστασίου της

#trending

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με...

Επίσημο: Νέο Hyundai Tucson

Η Hyundai αποκάλυψε τη νέα γενιά του Tucson, η...

#trending

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με...

Επίσημο: Νέο Hyundai Tucson

Η Hyundai αποκάλυψε τη νέα γενιά του Tucson, η...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με τη νέα iX3 50L στην Κίνα, καταγράφοντας αυτονομία 1.030,2 χλμ. χωρίς ενδιάμεση στάση για φόρτιση....

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

Τόκιο: Επιδότηση έως 14.025 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Η μητροπολιτική κυβέρνηση του Τόκιο ενισχύει τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προσφέροντας επιδοτήσεις που μπορούν να φτάσουν συνολικά έως και τα 2,6...

MIT: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καθαρότερα σε όλο τον κύκλο ζωής τους – Ακόμη και αν το ρεύμα δεν είναι “πράσινο”

Νέα μελέτη του MIT αμφισβητεί το επιχείρημα ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απλώς μεταφέρουν τις εκπομπές ρύπων από την εξάτμιση των αυτοκινήτων στις μονάδες παραγωγής...