Η VW διαψεύδει τις φημολογούμενες 30.000 απολύσεις

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen διέψευσε δημοσίευμα πως σχεδιάζει να απολύσει έως και 30.000 υπαλλήλους.

Δεν επιβεβαιώνουμε αυτόν τον αριθμό,

δήλωσε εκπρόσωπος της Volkswagen, μετά από δημοσιεύματα του γερμανικού Manager Magazin για τις προτεινόμενες περικοπές θέσεων εργασίας και συμπλήρωσε:

Η Volkswagen πρέπει να μειώσει το κόστος της στις γερμανικές εγκαταστάσεις της. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο η εταιρεία μπορεί να κερδίσει αρκετά χρήματα για μελλοντικές επενδύσεις. Το πώς θα επιτύχουμε αυτόν τον στόχο μαζί με τους εκπροσώπους των εργαζομένων είναι μέρος των επικείμενων συνομιλιών.

Το Manager Magazin ανέφερε ότι η VW εξετάζει την κατάργηση των θέσεων εργασίας μεσοπρόθεσμα. Είπε ότι ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz σχεδίαζε επίσης να μειώσει τη χρηματοδότηση για επενδύσεις κατά την επόμενη πενταετία στα 160 δισ. ευρώ. Πρόκειται για περικοπή 10 δισ. ευρώ από προηγούμενη ανακοίνωση της VW ότι ο μεσοπρόθεσμος στόχος του σχεδιασμού της μεταξύ 2025 και 2029 θα είναι 170 δισ. ευρώ.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος Oliver Blume δήλωσε στους εργαζόμενους ότι η εταιρεία θα πρέπει να καταργήσει τη δέσμευση προστασίας των θέσεων εργασίας που θα απέτρεπε τις απολύσεις μέχρι το 2029. Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν την οργή των εκπροσώπων των εργαζομένων και την ανησυχία των Γερμανών πολιτικών.

Αναλυτές της επενδυτικής τράπεζας Jefferies είχαν υποδείξει ότι η VW εξέταζε το κλείσιμο δύο έως τριών εργοστασίων, θέτοντας ενδεχομένως σε κίνδυνο έως και πέντε γερμανικές εγκαταστάσεις και απειλώντας 15.000 θέσεις εργασίας.

Ωστόσο, το άρθρο του Manager Magazin ανέφερε ότι οι απώλειες θέσεων εργασίας θα μπορούσαν να είναι έως και διπλάσιες, με πολλές από αυτές να αφορούν στα τμήματα έρευνας και ανάπτυξης. Αυτό θα σήμαινε περικοπή του 25% όλων των θέσεων εργασίας της VW στη Γερμανία. Τα τελευταία χρόνια, οι επενδυτές έχουν επικρίνει τις δαπάνες της VW για επενδύσεις, υποστηρίζοντας ότι αυτό μειώνει το ποσό των χρημάτων που είναι διαθέσιμα ως μερίσματα για τους μετόχους.

Η γερμανική κυβέρνηση μπήκε επίσης στη συζήτηση. Ο υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας, Robert Habeck, δήλωσε ότι η κυβέρνηση εξετάζει τρόπους στήριξης της Volkswagen, καθώς αναγνωρίζει τη σημασία της εταιρείας για τη χώρα:

Η VW είναι κεντρικής σημασίας για τη Γερμανία,

δήλωσε χαρακτηριστικά.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...

Ξεκίνησε η παραγωγή των Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo στην Ισπανία

Ξεκίνησε η παραγωγή του Cupra Raval και του Volkswagen ID. Polo στο εργοστάσιο της ισπανικής εταιρίας στο Martorell. Το λανσάρισμα της "οικογένειας ηλεκτρικών αστικών...

Οι τιμές του VW ID.Polo

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι από σήμερα το Volkswagen ID.Polo στην Ελλάδα, με το μοντέλο να προσφέρεται αρχικά μόνο στην έκδοση των 211 ίππων. Το...

Volkswagen ID. Polo GTI – Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό GTI με 226 ίππους και αυτονομία έως 424 χιλιόμετρα

Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID. Polo GTI, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην 50χρονη ιστορία των GTI. Το ID. Polo GTI αποδίδει 166...