Η Waymo βρίσκεται σε συζητήσεις με τη Hyundai σχετικά με τη χρήση του Ioniq 5 για το ρομποταξί επόμενης γενιάς, με τους εκπροσώπους των δύο εταιρειών να έχουν συναντηθεί περισσότερες από τρεις φορές. Σκοπός είναι η κατασκευή από την κορεάτικη εταιρία ειδικά προσαρμοσμένων Ioniq 5, τα οποία θα φέρουν το hardware της Waymo για τις υπηρεσίες της στις ΗΠΑ.
Επί του παρόντος, η αμερικανική εταιρεία τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της Alphabet, μητρικής εταιρίας της Google, διαθέτει στο στόλο τα αμιγώς ηλεκτρικά Jaguar I-Pace, έχοντας αποσύρει τ0 Chrysler Pacifica πέρυσι. Ωστόσο, πρόσφατα άρχισε να δοκιμάζει το αυτόνομο σύστημα έκτης γενιάς σε μικρό αριθμό αυτοκινήτων του μίνι βαν της Zeekr.
Η Waymo αναφέρει ότι η τελευταία εξέλιξη του hardware της αποτελείται από 13 κάμερες, 4 LiDAR, 6 ραντάρ και διάφορους εξωτερικούς δέκτες ήχου, κοστίζει λιγότερο από το προηγούμενο σύστημα και μπορεί να διαχειριστεί μεγαλύτερο εύρος καιρικών συνθηκών.
Η χρήση του ηλεκτρικού μοντέλου της Hyundai ενδέχεται να αντικαταστήσει τον στόλο των οχημάτων της Zeekr, τα οποία έχουν την αυτόνομη τεχνολογία Waymo Driver εγκατεστημένη στις ΗΠΑ, αλλά κατασκευάζονται στην Κίνα και υπόκεινται σε αυστηρούς δασμούς που επιβάλλονται πλέον σε οτιδήποτε εισάγεται στις ΗΠΑ.