Η γαλλική πρωτεύουσα έκανε ένα ακόμη σημαντικό βήμα στον αγώνα της κατά της ρύπανσης (και των αυτοκινήτων) απαγορεύοντας την πώληση πετρελαίου κίνησης σε πολλά πρατήρια καυσίμων.
Πιο συγκεκριμένα, από την 1η Οκτωβρίου του 2024, σε πολλά πρατήρια καυσίμων στο Παρίσι έχει απαγορευτεί η διανομή ντίζελ, με το μέτρο να αποτελεί μέρος του σχεδίου της πόλης για ζώνες χαμηλών εκπομπών (LEZ). Πίσω από αυτήν την ενέργεια βρίσκεται η δήμαρχος του Παρισιού, Anne Hidalgo Που αποσκοπεί στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην πόλη.
Τα πρατήρια υγρών καυσίμων βρίσκονται σε στρατηγικές τοποθεσίες, όπως το Porte d’Orleans, το Porte d’Aubervilliers, το Porte de Clignancourt και το Quai d’Issy-les-Moulineaux, και δεν είναι πλέον εξουσιοδοτημένα να πωλούν πετρέλαιο κίνησης, ανεξάρτητα από τον τύπο του οχήματος.
Αυτή η απαγόρευση είναι αποτέλεσμα συμφωνίας μεταξύ του Παρισιού και της Total Energies, η οποία διαχειρίζεται τα πρατήρια καυσίμων της πόλης. Αυτή η συνεργασία περιλαμβάνει μια ρήτρα που αναφέρει ρητά ότι η πώληση ντίζελ πρέπει να σταματήσει. Χωρίς αυτή τη συμβατική διάταξη, οι φορείς εκμετάλλευσης θα μπορούσαν να είχαν παρακάμψει την απόφαση της πόλης.
Οι Παριζιάνοι μπορούν να προμηθευτούν πετρέλαιο από μόλις 14 πρατήρια καυσίμων, τα οποία θα συνεχίσουν να το προσφέρουν στη γαλλική πρωτεύουσα. Αλλά για μια πόλη 2,1 εκατομμυρίων, πολλά από τα οχήματα της οποίας καταναλώνουν ντίζελ, αυτός φαίνεται αρκετά μικρός αριθμός πρατηρίων.
Εγείρει, επίσης, ερωτήματα σχετικά με τη διάρκεια των ουρών σε περιόδους αιχμής, όπως την περίοδο των διακοπών, ενώ δεν αποκλείεται οι αρχές να λάβουν περαιτέρω μέτρα για να επεκτείνουν την απαγόρευση και στους υπόλοιπους σταθμούς.
Και το ερώτημα που τίθεται είναι αν άλλες ευρωπαϊκές πόλεις ακολουθήσουν το παράδειγμα του Παρισιού.