H Audi σε συνεργασία με την SAIC, ίδρυσε μια νέα κοινοπραξία, το όνομα της οποίας είναι AUDI (ναι, με κεφαλαία γράμματα, για να φωνάζει), αλλά χωρίς το παραδοσιακό λογότυπο των τεσσάρων δακτυλίων, ούτως ώστε να τονίζεται τόσο η σύνδεση, όσο και η διαφοροποίηση από την “αδελφή” εταιρία.
Επικεφαλής της AUDI είναι ο Fermin Soneira, πρώην επικεφαλής της γραμμής παραγωγής ηλεκτρικών μοντέλων της Audi, με τη νέα εταιρία να παρουσιάζει σήμερα το AUDI E concept, το οποίο προβάλλει το μέλλον της μάρκας στην Κίνα και των τριών μελλοντικών μοντέλων παραγωγής που αναμένεται να κυκλοφορήσουν από τα μέσα του 2025.
Η μητρική Audi ισχυρίζεται ότι αυτή η ταυτότητα προσφέρει το καλύτερο και των δύο κόσμων, ήτοι το αδιαμφισβήτητο DNA της Audi με τις καινοτομίες της Κίνας, και ενσωματώνει το “Vorsprung durch Technik” στην εποχή των ηλεκτρικών έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων.
Το AUDI E concept περιγράφεται ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό Sportback και το σημείο αναφοράς για μια νέα γενιά οχημάτων. Έχει μήκος 4.870 χλστ., πλάτος 1.990 χλστ. και ύψος 1.460 χλστ., με μεταξόνιο 2.950 χλστ..
Το πρωτότυπο φέρει νέα και διαφορετική σχεδιαστική γλώσσα, καθώς είναι ειδικά προσαρμοσμένη για τους Κινέζους πελάτες. Αναμφισβήτητα, εντύπωση προκαλεί η έλλειψη του λογοτύπου των τεσσάρων κύκλων, το οποίο έχει αντικατασταθεί από τα φωτιζόμενα γράμματα AUDI και στα δύο άκρα τους οχήματος.
Βασίζεται στη νέα Advanced Digitized Platform, που αναπτύχθηκε από κοινού από την Audi και τη SAIC, και φέρει αυξημένη εξάρτηση από τοπικούς προμηθευτές και τεχνολογίες. Μηχανικά, φορά δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με συνδυασμένη ισχύ 775 ίππους (570 kW) και 800 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,6 δευτ.
Η μπαταρία είναι χωρητικότητας 100 kWh, με αυτονομία 700 χλμ. (CLTC), και λειτουργεί σε 800V για πολύ γρήγορη φόρτιση, προσθέτοντας 370 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.
