Η Hyundai αποκάλυψε ένα νέο υβριδικό σύστημα που ετοίμασε και θα το τοποθετήσει στα μεγάλα, πισωκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα της Hyundai και της Genesis. Το σύστημα συνδυάζει έναν turbo 2,5 λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες ενσωματωμένους στο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το σύνολο αποδίδει 334 άλογα με 460 Nm ροπής.
Σε σύγκριση με τον απερχόμενο κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων, ο νέος είναι κατά 2,9% πιο αποδοτικός, ενώ σε συνδυασμό με τους ηλεκτροκινητήρες, καταναλώνει 45% λιγότερο καύσιμο, παρά το γεγονός πως η ιπποδύναμη έχει αυξηθεί κατά 19% και η ροπή κατά 9%.
Για τα φθηνότερα και μικρότερα αυτοκίνητα της, η Hyundai αναπτύσσει ένα ακόμη υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν turbo 1.600άρη κινητήρα βενζίνης και δύο ηλεκτροκινητήρες. Η απόδοση του θα είναι βελτιωμένη κατά 4%, με την ροπή να αυξάνεται από τα 367 Nm στα 380 Nm.
