Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για τα Grad Prix σε Αυστρία, Μεγάλη Βρετανία, Βέλγιο και Ουγγαρία ανακοίνωσε η Pirelli.
Στο Σπίλμπεργκ και στη Βουδαπέστη οι γόμες είναι ίδιες με πέρυσι, αλλά σε Silverstone και Spa υπάρχουν σημαντικές αλλαγές. Συγκεκριμένα στην Αυστρία (27 έως 29 Ιουνίου) και την Ουγγαρία (1-3 Αυγούστου), οι οδηγοί και οι ομάδες θα έχουν διαθέσιμες τις C3, C4 και C5 γόμες. Αν και αυτές οι δύο πίστες έχουν σχεδόν πανομοιότυπο μήκος – 4,318 χλμ. για το Σπίλμπεργκ, 4,381 χλμ. για το Ουγγαρόρινγκ – έχουν πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά. Η πρώτη είναι πολύ γρήγορη με μόλις δέκα στροφές και αρκετά μεγάλες ευθείες, η δεύτερη είναι πολύ ελικοειδής με μόνο μία ευθεία, αλλά οι δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά δεν είναι ιδιαίτερα έντονες.
Συνήθως για το Silverstone (4-6 Ιουλίου), η Pirelli επίλεγε τις πιο σκληρές διαθέσιμες γόμες, αλλά φέτος έχει ληφθεί η απόφαση να φέρει ένα βήμα πιο μαλακά ελαστικά, επομένως η σκληρή είναι η C2, η μεσαία η C3 και η μαλακή η C4.
Όσον αφορά το Spa-Francorchamps (25-27 Ιουλίου), δύο από τις γόμες είναι οι ίδιες με τις περσινές και ταιριάζουν με την ίδια σειρά, δηλαδή η C3 ως μεσαία και η C4 ως μαλακή. Ωστόσο, σε αντίθεση με το 2024 που η σκληρή ήταν η C2, αυτή τη φορά θα είναι η C1.
Αυτή η επιλογή είναι σύμφωνη με παρόμοιες που έγιναν σε ορισμένους αγώνες στις αρχές της σεζόν, με στόχο να επιτραπεί μεγαλύτερη ποικιλία στρατηγικών αγώνα, κάτι που θα μπορούσε να κάνει τόσο το ένα όσο και τα δύο pit stop εξίσου ελκυστικά.
Στο Silverstone η πρόκληση θα είναι η διαχείριση της μεσαίας γόμας, η οποία τα τελευταία δύο χρόνια χρησίμευε ως μαλακή. Ενώ στο Spa, που θα έχει και αγώνα Sprint, όσοι επιλέξουν τη σκληρή γόμα, με την ιδέα να σταματήσουν μόνο μία φορά, θα πρέπει να λάβουν υπόψη τη διαφορά απόδοσης που χωρίζει την C1 από την C2, η οποία ήταν η περσινή σκληρή γόμα.
