Η Dacia ανακοίνωσε σήμερα ότι άνοιξε τις παραγγελίες του Bigster με το G-140 ήπιο υβριδικό κινητήριο σύνολο, οι τιμές του οποίου ξεκινούν στη Γαλλία από 24.990 ευρώ. Να θυμίσω ότι ο εν λόγω LPG κινητήρας εκπέμπει κατά μέσο όρο 10% λιγότερο CO2 από ένα αντίστοιχο μοντέλο με βενζινοκινητήρα.
Μπορεί να διανύσει έως και 1.450 χλμ με τα δύο ρεζερβουάρ του χωρητικότητας 100 λίτρων – 50 λίτρα βενζίνης και 50 λίτρα υγραέριο (η δεξαμενή του LPG βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, με αποτέλεσμα να μην επηρεάζει καθόλου τη χωρητικότητά του). Ένα κουμπί ενσωματωμένο στο ταμπλό, αλλάζει άμεσα και ανεπαίσθητα τον τρόπο τροφοδοσίας του κινητήρα από το ένα καύσιμο στο άλλο.
Με αφορμή το παραπάνω, η ρουμάνικη εταιρία έκανε γνωστό ότι είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) σε όλη τη γκάμα της -εκτός από τα 100% ηλεκτρικά οχήματα, και ότι έχει πουλήσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο οχήματα με LPG από το 2010.
Η Dacia είναι ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά LPG με μερίδιο άνω του 67% στο πρώτο τρίμηνο του 2025. Σχεδόν το 40% των πελατών της μάρκας επιλέγουν ένα LPG μοντέλο, ενώ μόνο στη Γαλλία, ένας στους τρεις πελάτες της Dacia επιλέγει κινητήρα με LPG.